1樓：蕭悅風雨
人類的智慧真是無所不能、無處不在，在歷史的發展長河中，發明者經過不懈的努力和奮鬥，一次又一次的發明改良了交通工具，縮短了我們出行時間，減輕了旅途的疲憊，方便了我們的生活。以下便是各種交通工具發展的歷程：
陸地：徒步－馬－馬車－自行車－摩托車－汽車－火車 水上：人力板船－風力帆船－汽船.輪船。
空中：滑翔機－飛機－火箭－宇宙飛船
汽車發展簡史：汽車作為當今社會的重要交通工具，在人們的日常生活以及社會的發展中起著不可代替的作用。2023年，出現了靠機械來作功的實用化蒸汽機。
由於蒸汽汽車又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又髒，為了改進這種發動機，艾提力.雷諾在2023年製造了一種內燃機。 德國人戴姆勒(daimler)於2023年製成了世界上第一輛「無馬之車」，世界上第一輛汽油發動機驅動的四輪汽車就此誕生了 。
所以，人們一般都把2023年作為汽車元年，戴姆勒則被尊為****的鼻祖。 進入20世紀以後，福特採用流水作業生產汽車，使汽車**低廉，開始逐漸成為大眾化的商品。 當前世界碰到了石油危機，各大汽車公司又開始研製生產混合動力或純電動汽車，相信在不遠的將來，這種節能環保的汽車將會得到普及。
輪船發展簡史 "輪船"一詞始於我國唐代，它的出現與船的動力改革有關。 這就是我國唐代李 皋發明了"槳輪船"。 最早建造蒸汽輪船的是法國發明家喬弗菜，他在2023年就建造了世界第一艘蒸汽輪船「皮羅斯卡菲」號，用蒸汽機啟動。
後來螺旋槳推進器取代了槳輪，這種「明輪船」被淘汰了。 早期輪船發展的標誌是客郵船和各類**的發展。19世紀末，人們不僅對輪船的效能、構造有了更多的瞭解，而且火炮、裝甲有了很大的進步，併發明瞭汽輪機和魚雷，出現了魚雷艇和與之對抗的驅逐艦。
20世紀是輪船的完善時代。特別是柴油機的發明，很快地，它就幾乎取代了蒸汽機和汽輪機，而成為輪船的主要推進動力機械。
飛機發展史 二十世紀最重大的發明之一，是飛機的誕生。 本世紀初美國萊特兄弟對世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在2023年製造出了第一架載人飛行的飛機「飛行者」1號，並且獲得試飛成功。
2023年奧安使用他的發動機製成噴氣式飛機。 噴氣發動機研製出之後，科學家們就進一步讓飛機進行突破音速的飛行，經過10多年之後這項工作終於被美國人完成了。1947貝爾公司試飛超音速飛機。
飛機的發明，使人們在普遍受益的情況下又產生了新的不滿足。飛機起飛需要滑跑，需要修建相應的跑道和機場。於是有人開始研究***。
2023年世界上第一架實用型***誕生，它是美國工程師西科斯基研製成功的。 錯綜複雜的空中航線把世界各國連線起來，為人們提供了既方便又迅速的客運和貨運。早在本世紀20年代，航空運輸就開設了定期航班，運送旅客以及物資。
飛機也被廣泛應用於地質勘探。人們使用裝備了照相機等電子裝置的飛機，迅速而準確地對廣大地區進行測繪。 當然，飛機在現代戰爭中的作用更為驚人。
不僅可以用於偵察、轟炸，而且在預警、反潛、掃雷等方面也極為出色。在20世紀90年代初爆發的海灣戰爭中，飛機的巨大威力有目共睹。當然，飛機在軍事上的應用給人類也帶來了慘重災維，對人類文明產生了毀滅性破壞。
但是和平利用飛機，才是人類發明飛機的初衷。
2樓：重名註冊熊
遠古時代人類依靠四肢爬行跳躍，後來在競爭中逐漸學會了直立行走，隨時間推移逐漸發展為馴騎野獸，並根據自然條件發明了車，飛機，輪船等。這些工具的動力源有很多種，但都有共同點就是需要大量的社會基礎生產條件，交通工具使用條件。
交通工具演變歷史
3樓：籍素芹譚汝
最原始的交通工具是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與此同時，轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。
以人力、畜力和風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至蒸汽機的出現，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異………交通工具的發展分為四個階段，分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸氣階段為英國產業革命時期，代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等，現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞臺，柴油機、汽油機等均為內燃機階段的產物，交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等，現在大部分的機動車輛的動力都是內燃機。蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電磁感應定律，電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上，造就了電動車無與倫比的歷史使命，並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。
4樓：匿名使用者
交通工具狹義上指一切人
造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，摩托車，火車，船隻及飛行器等。
其中也包括馬車，牛車等動物驅動的移動裝置，從這一點來說，黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展，交通工具也在不斷變化。
交通工具是現代人社會生活中不可缺少的一個部分。
隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的交通工具越來越多，給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離,為我們的生活提供方便；火箭和宇宙飛船的發明，使人類探索另一個星球的理想成為了現實。也許在不遠的將來，我們可以到太空中去旅行觀光，我們的孩子可以到另一個星球去觀察學習。
然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與此同時，轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以人力、畜力和風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。
直至2023年詹姆斯·瓦特發明蒸汽機，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異………
此外還分別有蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸氣階段為英國產業革命時期，代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等，已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於2023年十月正式退出歷史舞臺，當時**電視臺的社會記錄阿丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的產物，交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等，2023年以前大部分的機動車輛的動力都是內燃機。
蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上，造就了電動車無與倫比的歷史使命，並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。
在早些時候，人類還沒有「交通工具」這一代名詞，那時，人們主要是靠步行來相互走訪聯絡的。所以，那時候的科技、政治、經濟等等都很不發達，畢竟相對距離較遠的兩地無法很好的溝通，人們不能相互交流融合，發展也極其緩慢。
後來，在人們的智力水平有了顯著提高後，有了馬車等畜力交通工具，也算是交通工具史的一個「巨大」的飛躍了，這也相對的促進了部落間、朝野間的交流，形成小範圍內的良性迴圈，之後不久，水上的交通工具也逐漸成型，不過交通的迅速發展也被利用在戰場上，在三國時期，每次大戰都會聚集最頂尖的作戰工具和交通工具（不過再先進也只是良種馬和劣種馬間的極小的區別）。
來到了所謂的「半機械時代」，當時自行車這種實用的工具已經發明，只不過沒有現代這樣堅固好騎，但戰爭的魔爪並沒有放過自行車，在經過數年的進化之後，二戰期間，德國曾經組建過一隻「自行車野戰連」這支軍隊裝配有火箭筒等高階**，在戰爭中也發揮了一定的作用。
歷史課剛學完有關火車與汽船，此兩項發明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高，這兩種工具的主要用途是運輸乘客和貨物，當然也運過tnt之類的東西，悲哉。現代的交通工具也是從那時開始基本定了型。
而後，汽車、飛機也應運而生，成為現代社會交通工具的主流，在這些東西的基礎上，也有了戰鬥機、戰車、戰船的概念（社會高科技都是體現在軍事方面的），有了這些先進的**，也大大增強了軍隊的戰鬥能力。
現代的各種高科技交通工具絕大部分是從前幾個世紀的工具演化過來的，效能良好，而工具最主要的就是速度，如今從北京到廣州，就算坐火車兩三天也到了，要是在遠古時代，在此時間段內，能否走出北京都成問題（也許那時代的人都不認識廣州，所以沒去），這就是現代化交通工具的優勢所在，速度快、運量大。而且我們還有了運載火箭，人類也完成了到宇宙太空闖一闖的願望，咱連太空都能去了，更何況地球上的邊邊角角呢。
5樓：色色
1、三千年前就開始出現馬車、從三千年前到清末都是中國的主要的交通工具、 2、自行車、2023年第一架代步的「木馬輪」小車造出來了。這輛小車有前後兩個木質的車輪子，中間連著橫樑，上面安了一個板凳，像一個玩具似的。由於車子還沒有傳動鏈條，靠騎車人雙腳用力蹬地，小車才能慢慢地前進，而且車子上也無轉向裝置，只能直行，不會拐彎，出門騎一會兒就累得滿身大汗。
同樣是2023年，英國考文垂市的約翰.k.斯塔利 生產出了第一輛現代自行車———「安全」自行車。
其主要特點是採用菱形車架，使得車身有更高的剛度和強度，後輪用鏈條驅動，並通過前叉直接把握方向。 3、火車2023年，終於發明了一臺機車。這臺蒸汽機由於在前進時不斷從煙囪裡冒出火來，所以人們稱它為火車。
2023年試製成功世界上第一臺客貨運蒸汽機車。這年9月27日，這輛機車舉行試車典禮。拖著12節貨車、7節客車，載著90噸貨物和450名旅客，以每小時20多公里的速度，行駛了12英里。
2023年，斯蒂芬遜建造了更加完善的火車，至此，火車，終於得到了全世界的公認。 4、磁懸浮列車、早在2023年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，並於2023年申請了磁懸浮列車的專利。日本於2023年開始研究常導磁浮鐵路。
此後由於超導技術的迅速發展，從70年代初開始轉而研究超導磁浮鐵路。2023年首次成功地進行了2.2噸重的超導磁浮列車實驗，其速度達到每小時50公里。
2023年12月在宮崎磁浮鐵路試驗線上，最高速度達到了每小時204公里，到2023年12月又進一步提高到517公里 5、飛機、2023年第一架飛機問世採納哦
交通工具演變歷史是什麼,交通工具演變歷史
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如 自行車，汽車，摩托車，火車，船隻及飛行器等。其中也包括馬車，牛車等動物驅動的移動裝置，從這一點來說，黃包車 轎子 輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展，交通工具也在不斷變化。交通工具是現代人社會生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技...
貴州的交通工具作文，交通工具的作文
未來，我想創造一種交通工具，它是一種船類。船上有一棟二層充氣樓，每一層有三戶。樓頂上裝有指北針和高倍望遠鏡，望遠鏡上有 機。船艙裡有四十個房間，每間最多能住9人，每戶都有自己的儲藏室。船邊有木防護欄。船的兩側有四對鐵做的羽毛翅膀。船的下方前部有一對鉤爪，可以在淺水時摁動地面，使其快速前進。船的後方有...
定義交通工具類，並定義介面，說明交通工具可以移動。繼
你定義一個交通工具藉口 裡面有一個移動方法 再定義一個類實現交通工具藉口 你在例項化的時候就可以例項化出汽車飛機之類的l 定義類 並定義介面 怎麼理解？定義一個 交通工具 類，並定義介面，說明交通工具可以移動。繼承交通工具而產生汽車 飛機 輪船，並定 public class traffictool...