1樓：匿名使用者
bai 1、當聽到柴油機運轉過程du中出現不正常的zhi響聲時，首先要確dao定響聲專是來自何處屬，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位後，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，開啟柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座鬆動或氣門推杆沒有放置在挺杆**位置等。
4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母鬆動，或有個別齒輪發生打齒故障。
5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部介面膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當聽到柴油機停止後發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子鬆動。
2樓：匿名使用者
1、當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自回何處，例如是氣門室內部、答機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位後，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，開啟柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座鬆動或氣門推杆沒有放置在挺杆**位置等。
4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母鬆動，或有個別齒輪發生打齒故障。
5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部介面膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當聽到柴油機停止後發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子鬆動。
3樓：匿名使用者
zs1115柴油機啪啪響聲應對氣閥間隙複查下。
常柴zs1115型單缸直噴柴油機的齒輪室雜音 響 請大家幫忙解答一下 10
4樓：匿名使用者
1，齒輪上的軸套磨損齒輪轉動時搖擺，造成齒輪與齒輪之間配合不正常。更換齒輪軸套。
2，固定齒輪的齒輪軸磨損造成齒輪軸鬆動，齒輪轉動時帶動齒輪軸一起轉動產生噪音。更換軸或軸套。
3，曲軸主軸承異常或有麻點。
以上逐步排查即可解決
5樓：匿名使用者
齒輪之間間隙過大或正時齒輪套鬆動，凸輪軸套鬆動。
6樓：人生如夢0923丶
齒輪配合間隙過大，正常現象。很多使用者不敢拆，其實可以放心大膽的把齒輪室蓋拆下來檢查下就知道了。
zs1115單缸柴油機早晨打火啟動，就冒白煙
7樓：東奔西走
柴油發動機的排氣應為無色或淡灰色，如煙色不正則發動機可能存在故障。發動機在工作中冒白煙是因為廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽，通過觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機的故障部位，從而達到及時排除故障的目的。
發動機只有保持良好的工況才能延長其使用壽命；同時，燃料充分燃燒既節約了燃料、提高了經濟性，又減少了大氣汙染。 1冒白煙原因
冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面。 1)發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。
2)供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。
3)噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。
4)噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。
5)氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。 2故障診斷和排除
1)冬季冷車剛啟動時發動機後排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間後隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失、而後正常，則說明是發動機溫度過低，無須排除。
2)柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。
這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞，檢查燃油中是否有水。
3)柴油機冒白煙時可提高發動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然後校驗噴油器；若在噴油時有滴油現象，則應進一步檢查是由於噴油壓力過低還是由於針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。
4)柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高後變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等，然後對症解決。
5)柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應檢查並調整連線盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙消除、發動機運轉正常；若調整後仍無好轉則應檢查噴油泵各缸柱塞的定時調整螺釘是否失調，採取措施
這個問題很簡單的，你檢查一下發動機的供油提前角看看他的角度對不對，如果不對就調整得了，你現在的角度應該是偏小了，調大一點就可以了.如果角度對了那可能是噴油器霧化不良
常柴zs1115單缸柴油機換了個機油泵和下平衡軸油路是通的，怎麼機油過不來汽缸後蓋裡 20
8樓：莉莉
機油泵墊或密封圈是否沒裝好，洩漏？
機體油道有無裂紋？
主軸瓦和連桿瓦間隙是否過大，洩壓？
機體中的油道轉折有可能是鑽出來的，鑽完之後再把端頭堵起來。如果堵頭掉落，機油就會從此處漏走，而到不了氣缸後蓋裡。
以上分析供參考。
9樓：孤家寡人執迷
第一步:運**動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車並將前輪用木楔擠上。
第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。
檢查放油螺栓，重新...
10樓：匿名使用者
故輪廓評價哦； 可兼顧國家
常柴ZS1115的柴油機可以帶動24千瓦的發動機嗎
只能說勉強，1115一般在25 28馬力左右。常柴zs1115的柴油機可以帶動24千瓦的發電機嗎？zs1115柴油機常見的有14.7kw和16.2kw兩種功率，它是帶不了24kw發電機的。柴油機功率至少也要有24kw才能帶動24kw發電機完成發電。另外，轉速液需要進行匹配。二十馬力的 我的答案怎麼樣...
時風單缸zs1115節能型柴油機，加速緩慢，冒黑煙，機油壓力正常，進氣正常，氣門間隙正常，馬力嚴重不足
第一步著車情況下，拆掉空濾試試是否改善，若改善說明空濾該換了，空氣吸入不夠。第二步，鬆掉噴油嘴接頭，盤動飛輪，檢查供油提前角是否準確。第三步，拆下噴油嘴，接在高壓油管上，搖動機器，看看噴油霧化是否良好，更換噴油嘴或柱塞泵來解決問題，一般經過這幾步，並除錯到正常，就能恢復正常的 出現該現象是由於噴入氣...
五徵三輪車柴油機ZS1115是多少馬力的
應該是22馬力的，柴油機功率1kw相當於1.36馬力，你看一下柴油機功率是多少kw然後再乘1.36就知道是多少馬力的了，我也有柴油機，需要可聯絡。五徵三輪車柴油機zs1115是多少馬力的 10 zs1115常見的有兩個功率 14.7kw 20馬力 和16.2kw 22馬力 每個功率段都有很多廠家在生...