1樓：你愛我媽呀
感應電抄動勢的定義公式是：襲e=-dψ/dt。dψ表示磁鏈ψ的變bai化量。對於線圈來du說，zhiψ=n*φ（n就是匝數，φ表
dao示磁通量），也就是說e=-n*dφ/dt。所以感應電動勢與線圈匝數有關。
要使閉合電路中有電流，這個電路中必須有電源，因為電流是由電源的電動勢引起的。在電磁感應現象裡，既然閉合電路裡有感應電流，那麼這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。產生感應電動勢的那部分導體就是電源。
2樓：愛我家菜菜
因為匝數越多抄，導體長度bai就越長，感應電動勢也du就越大。
理論和實踐zhi表明，長度為l的導體，以速度daov在磁感應強度為b的勻強磁場中做切割磁感應線運動時，在b、l、v互相垂直的情況下導體中產生的感應電動勢的大小為：e=blv。式中的單位均應採用國際單位制，即伏特、特斯拉、米、米每秒。
電磁感應現象中產生的電動勢。常用符號e表示。當穿過某一不閉合線圈的磁通量發生變化時，線圈中雖無感應電流，但感應電動勢依舊存在。
當一段導體在勻強磁場中做勻速切割磁感線運動時，不論電路是否閉合，感應電動勢的大小隻與磁感應強度b、導體長度l、切割速度v及v和b方向間夾角θ的正弦值成正比，即e=blvsinθ(θ為b,l,v三者間通過互相轉化兩兩垂直所得的角)。
在電磁感應現象裡，既然閉合電路裡有感應電流，那麼這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。
3樓：匿名使用者
因為線圈的感應電流是由單個累積而成的，導線有磁現象，但太微弱，電磁鐵就是通過將單個磁場累積，以達到增強磁力的目的
4樓：你說天藍嗎
感應電抄動勢的定義公式襲
是：e=-dψ/dt。
解釋：dψ表bai示磁鏈ψ的du變化量。對於線圈來說，zhiψ=n*φ（n就是匝dao數，φ表示磁通量），也就是說e=-n*dφ/dt。所以感應電動勢與線圈匝數有關。
注：e=blv是根據上面的公式變形簡化得到的，有侷限性，不能作為線圈的公式。要弄懂上面的公式需要學習《電磁學》，比較難學。
2023年8月9日添：這裡面的公式對於高中生可能難懂點，但請不要亂踩。
5樓：湖泊庫諾
從電磁感應定律去理解。該定律確定了感應電動勢的大小與磁感應強度、導體長度、切割速度及切割速度和磁感應強度方向間夾角θ的正弦值成正比。所以線圈匝數越多即意味導體長度越長，感應電動勢越大。
6樓：車模電工
感應電動勢是電流通過線圈產生的。
7樓：匿名使用者
看你這問題問，我看到了都不知道該怎麼回答，既然回答了就說道說道吧，既然是感應電勢，就是靠線圈感應的啊，能和匝數沒關係嗎
感應電動勢與感應電流方向相同嗎，感應電動勢方向與電流方向是相反的嗎
右手平展，使大拇指與其餘四指垂直，並且都跟手掌在一個平面內。把右手放入磁場中，若磁力線垂直進入手心 當磁感線為直線時，相當於手心面向n極 大拇指指向導線運動方向，則四指所指方向為導線中感應電流的方向。電磁學中，右手定則判斷的主要是與力無關的方向。感應電動勢的正負極可利用感應電流方向判定 電源內部的電...
線圈中感應電動勢的大小與什麼關聯
線圈中感應電動勢的大小與 線圈中磁通的變化率成正比，還與線圈的匝數成正比 c 線圈中磁通的變化率成正比，還與線圈的匝數成正比 線圈中感應電動勢的大小與 有關.線圈中磁通的變化率成正比，還與線圈的匝數成正比 與磁感應強度b 導體長度l 切割速度v及v和b方向間夾角 的正弦值。e blvsin 線圈中感...
線圈兩端產生感應電動勢，線圈電流怎麼變
線圈產生感生電動勢就是為了阻止電流變化，所以那一瞬間電流不變，然後按照電路引數確定的時間常數逐漸改變。你好 線圈的 高電位 端流出，低電位 端流入。法拉第發現閉合迴路 線圈 磁場發生變化時，線圈中會產生感生電動勢，並且能計算或測量除感應電動勢的大小。至於為什麼會產生這種現象科學家到現在仍沒有解釋，只...