1樓：wuyong的家
科泰安安全輪胎，扎後瞬間自修復，實現 「所有輪胎的終身免維護」，**僅為同規格傳統安全輪胎的40%。
2樓：陽光的
傳統安全輪胎被扎後還是需要補胎的，科泰安安全輪胎能扎後修復，不用補胎。
輪胎 鋼筋扎，能不能補胎，要不要
3樓：廊橋夢者
你好不知道你的是什麼型號的輪胎
如果是貨車的現在有專門的火補外胎的，只要是內你的輪胎沒有傷到裡面容的鋼絲或者線網就可以火補修復，但是這種修復過的輪胎最好不要用來跑長途更不能當前論使用
如果是轎車的話還是扔了吧，畢竟轎車屬於高速交通工具又都是單輪胎
4樓：匿名使用者
大車可以補，長途車最好不補，
汽車輪胎被紮了，補胎後有什麼影響
5樓：匿名使用者
經專業的輪胎經銷商檢查後再修補，一般補好之後的輪胎不會漏氣和進水，可以放心使用。
1.米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1）胎側不可以修補。
2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4）其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
2.輪胎補胎方法：
1）急救式：打槍補
這種補胎是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎，為最常見的補胎方法。這種方法不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，並且方便快捷;但卻不夠耐用，通常只能作為一種臨時性的補救措施，對於大的創口它卻無可奈何。
2 )堵缺式：貼上補
這種補胎方式是粘補。其實車主們要知道汽修人員口中的粘補其實就是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是相對於上一種補胎方法它可以對付大一點的創口。
缺點仍是不夠耐用，經過長時間的磨損運轉修補處會再次出現漏氣。
3)終結式：火補
其實最好的補胎方法就是汽修人員常常會說的火補方法了。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。這種方法的好處是非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。
但是其實火補方法也是有他的缺點的，因為火補是一個比較高的技術，所以一旦烘烤時的火候控制不好，就很有可能會把輪胎烤焦，而卻會非常行嚴重的導致輪胎變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。
6樓：匿名使用者
內補的只要是在正規輪胎店，手藝都沒問題的，跑高速都沒事。
實在不放心的話，把備胎裝上，拿紮了的這個當備胎不就得了。
7樓：米其林工程師**
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
8樓：定番遊俠
首先要看你扎的是神馬位置？要是從側邊扎進去的話 建議不要使用。側邊紮了孔後，因為車胎在使用途中，輪胎會發燙，加上側幫受力比較大，容易脫疤，孔大高速行駛容易爆胎。
如果是在輪胎底部被扎 放心使用 要是進水或漏氣 還叫補胎嗎？
9樓：匿名使用者
你好，我是補胎的專業人士很高興回答你的問題。一公分的傷口只做內補時間長了肯定不牢固，因為內補只是補到了裡面的密封層，而傷口還存在，這種傷口最結實的修理方法是美國泰克蘑菇釘修補或用泰克組合修理是最結實的，可達到與輪胎同壽命。
我們的店在北京西三旗橋東800米路南友福汽車裝飾，同時也是美國泰克輪胎修理標準服務中心。
10樓：匿名使用者
胎面的話木有問題，胎側就懸了
11樓：自己的自己啊
不知道，他幫你不好之後有沒有檢查，一般補好之後的輪胎不會漏氣和進水的，可以放心使用。如果釘子是紮在側邊就把他換了，不然很容易爆胎的。
12樓：匿名使用者
這個事不用擔心的，一般只要補住了，就不會出現問題！胎側除外！
防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎？ 10
13樓：天小之大
首先當我們的車被扎到釘子，不要立刻去拔下來，1.把車開到汽車修理店去，
2.讓汽車檢修人員檢查一下，是否把內胎扎到了，3.如果沒有扎到裡面，就不需要補胎，因為你畢竟是防爆的輪胎，如果扎進去了，就需要補胎了。
所以最後總結了
防爆輪胎扎到釘子了，傷到內胎就需要補胎，反之不用。
14樓：汽車應急助手
理論上，防爆胎扎釘後為了保證輪胎的效能是不能修補的。
如果您平時汽車的行駛路面還是比較平順的話，為了降低開支，修補一下也是可以的。但是需要注意：
1、口子大於6mm的一定不可以修補了。
2、輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。
3、需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。
4、修補後的輪胎做好放在左後輪。
15樓：米其林工程師**
您好！首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。
所有方爆輪胎都是可以修補的,但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。(請注意:胎側不能修補,另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補)一旦發現輪胎缺氣低壓,請速查明缺氣原因(例如:
扎釘)並及時進行修補。
防爆輪胎如第二次被修補,輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了,因此米其林建議不要進行第二次修補,請更換新胎。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
請教輪胎被扎螺絲釘後用補胎嗎
16樓：匿名使用者
沒漏氣的話可以不用補胎，轎車用輪胎現在都是無內胎的輪胎，就是俗話說的真空胎；
裡面有一層密度很高的橡膠層（氣密層），相當於內胎，一般只要這層不破，就不會漏氣
17樓：米其林工程師**
目前轎車輪胎基本都是無內胎輪胎，輪胎內部有一層氣密層相當於起到了內胎的作用。
輪胎修補首先是針對輪胎氣密層的修補，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層並沒有破損，也就不需要修補了。
18樓：璐璐琦
儘快開到輪胎修補店補胎。
上維修店拔掉修補一下。
可以用蘑菇釘補，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出來，然後把露在外面的多餘部分剪掉，裡面部分用專用膠給粘上。
19樓：匿名使用者
你的是小汽車嘛?這個先的確認什麼車.3釐米長的螺釘進去 我估計不是小汽車,小汽車的話就扎漏了 .
不漏的話也是極其危險的 應該換掉或者補胎.. 我覺得應該是大車可能性大些 .大車一般不是花紋溝槽處理論上有斜著扎3釐米 應該也到或快到裡面的鋼絲保護帶束層了,只要是傷口不是特別大,不補的話,用是還能用.
就是壞路面有碎石什麼的 容易冠爆.還有下雨天走幾次 過些天會帶束層生鏽.儘快去補一下應該沒問題可以接著用 .
綜上所述,還是得補............大車補.小車換也行/
20樓：匿名使用者
情況怪怪的，很詭異，補也沒法補，不補被扎的地方隨時有爆胎的可能，不安全，最好換掉，圖個吉利。又不要多少錢，出了大事不止這點。
21樓：匿名使用者
釘子不大又沒漏氣的話可以不補胎!
22樓：豪記
最好換新的，輪胎起了安全直接作用
輪胎被紮了一根釘子，需不需要拔出來
發現輪胎被扎，千萬不要拔釘子，這樣做才是正確的 自己最好不要去拔出來。這個本身沒什麼危險，也不會 什麼的。只是一點，本來釘子在輪胎上還好，你自己把釘子拔出來就會漏氣了。現在你把車開到輪胎店去，他們會把釘子給你拔掉並且給你補好輪胎的。不用，被扎釘子不會馬上沒氣，所以應該立馬到最近的輪胎店進行處理，如果...
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考研數學型別及適用專業 數一招生專業 1 工學門類中的力學 機械工程 光學工程 儀器科與技術 冶金工程 動力工程及工程熱物理 電器工程 電子科學與技術 資訊與通訊工程 控制科學與技術 交通運輸工程 船舶與海洋工程 航空宇航科學與技術 兵器科學與技術 核科學與技術 生物醫學工程等20個一級學科中的二級...