1樓：匿名使用者
人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。
荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1米，近四分之一的面積低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅荷蘭風車。
二十世紀以來，由於蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
有一種風景，靜靜地豎立在地平線上，遠遠望見，彷彿童話世界一般，那一刻便註定你不能忘記，不能忘記她底襯的國度：這就是風車，荷蘭的風車。
很久以前，位於歐洲西部的荷蘭是處於原始森林和沼澤樹木的覆蓋之中。一種生動的形容是，直到一千年前，一隻松鼠從一個地方「跑」到另一個很遠的地方，不是在地面上，而是在樹頂上。靠近北海的荷蘭，地勢低窪，沼澤湖泊眾多，是一個「低地之國」，很多很多的土地是在海平面6米以下。
比方說，今天的阿姆斯特丹國際機場就位於低於北海海平面以下約4米處。於是，荷蘭的故事不是別的，就是人與自然編串在一起的傳奇：風車、木鞋、乳酪，還有鬱金香……
因為地勢低窪，荷蘭總是面對海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動力，他們築壩圍堤，向海爭地，創造了高達9米的抽水風車，營造生息的家園。2023年，荷蘭人發明了世界上第一座為人類提供動力的風車。漫長的時期，人們採用原始的方法加工輾磨穀物，最初是手工體力操作，以後是馬拉踏車和以水力推動的水車，之後才是借風力運轉的風車。
因為荷蘭平坦、多風，因而風車很快便得到普及。需求的迅速增加，又帶動了風車技術的改造。風車的用途也不再侷限於輾磨穀物，而是發展為加工大麥，把原木鋸成桁條和木板，製造紙張，還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油，還把香料磨碎製成芥末。
儘管用途多多，人們還是更願意記住從前歐洲流傳的這句話：「上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地。」的確，如果沒有這些高高聳立的抽水風車，荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地，也就沒有後來的乳酪和鬱金香的芳香……
2樓：匿名使用者
19座風車房目前大多有人居住，只有一座專門對遊人開放，裡面的陳設依然維持著舊時風貌。對遊人開放的風車房建於2023年，是堤壩東側最早修建的8座風車房之一。它與其他7座一樣，高約20米，呈下寬上窄的圓柱形。
房頂不是固定在牆體上，而是支撐在滑輪上一個可轉動的「蓋子」。房頂一側伸出一根木軸，上有4扇風車葉片，每扇葉片約長15米。房頂另一側伸出一個粗大木製支架，垂到接近地面處，人可以通過移動這個支架而轉動整個房頂，相應移動風車扇葉的朝向，以便最大限度地利用風力。
走進風車房，穿堂裡簡陋的木架上擺著粗瓷碗等，地上有一雙穿得半舊的木鞋。牆上青磚裸露，掛著繩索和高腰皮靴。穿堂一側是一間小屋，有單人床、帶烤箱的燒煤爐灶和櫥櫃，還有一臺手搖縫紉機。
靠窗小桌上擺著花。這就是風車房裡傢俱最齊全的主人間了。
順著僅容一人的木扶梯上樓，二層和三層也有簡單的床和傢俱，空間狹小，幾乎轉身就能碰到隔板或牆壁。在頂層五樓的小閣樓，能看清整個風車的內部構造。風車葉片旋轉時，通過齒輪傳動帶動樓底的木輪旋轉，將水渠裡的水提升到水位較高的臨近水塘裡。
風車全為木製，看上去依然相當穩固結實。出了風車房，往南走不遠是一座外觀一樣、但有人居住的風車房。
老式風車要至少四五級風才能轉動，一年中有30％到50％的日子沒法工作。2023年，村裡修建了蒸汽機泵站，風車的作用退居其次。現在，蒸汽機水泵早已升級為燃油和電力水泵，圍堰各處的水位全部由計算機控制
3樓：匿名使用者
荷蘭素有「風車王國」的美稱，在荷蘭隨處可見的一座座古樸而典雅優美的風車，給這個美麗的國度增添了幾分姿色。2023年荷蘭人發明了世界上第一座風車，從此開始了人類使用風車的歷史。風車首先在荷蘭出現主要取決於荷蘭獨特的地理位置和荷蘭人對動力的迫切需求。
4樓：匿名使用者
其實以上說的都很好，但我覺得第3個最好。
荷蘭風車的由來
5樓：匿名使用者
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。
小時候，你讀過這個故事吧？一個小男孩眼見堤坊上出現裂縫，海水滲入，他擔心村子將被海水淹沒，便用手指頭塞住堤坊，救了全村人…
如今，在這個地方還保留了19部風車，並且還能見到穿著傳統服飾的荷蘭婦女。
直到8月26日為止，是今年荷蘭的「風車之日」。每逢星期六，小孩堤坊的風車將一起轉動，有的還開放內部，讓遊人參觀。
當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
6樓：玉米歐
荷蘭素有「風車王國」的美稱，在荷蘭隨處可見的一座座古樸而典雅優美的風車，給這個美麗的國度增添了幾分姿色。2023年荷蘭人發明了世界上第一座風車，從此開始了人類使用風車的歷史。風車首先在荷蘭出現主要取決於荷蘭獨特的地理位置和荷蘭人對動力的迫切需求。
荷蘭這一國名在英語和荷蘭語中都是「低窪之地」的意思，荷蘭是世界著名的低窪之國，國內3／5的土地低於海平面，餘下的2／5海拔不到1米。
荷蘭地處歐洲西部海岸，與大不列顛島遙遙相望並構成漏斗形尾部的地理特徵，大西洋季風從北海長驅直入，荷蘭正處風帶要衝，長年受益，風車也就應運而生。到了18世紀，荷蘭風車達到了鼎盛時期，全國有18000座風車，風車除了用來排水灌溉外，還用來磨米發電，荷蘭人依靠這些風車變滄海為良田，建設美好家園。一代又一代的荷蘭人，修築了堅固的海堤和溝渠，他們採用了風車逐級提水的方法，把倒灌的海水排入大海。
然後通過種植不同種類的植物，把大片的鹽鹼地逐步改造成了茂盛的草場和鮮花的種植園。如今的荷蘭，已經成為世界上最大的鮮花輸出國，人均奶牛擁有量居世界第四，乳酪生產名冠全球。今天荷蘭的大風車，已經成為了荷蘭人精神的象徵。
它默默地矗立著，向每一個來到那裡的人，無言地訴說著前人們艱苦創業和建設美好家園的動人故事。
19世紀後，荷蘭風車開始走下坡路，風車的用途逐漸被蒸汽機和電力所取代。目前，荷蘭僅剩970座風車，其中只有210座還在繼續使用，餘下的均作為歷史古蹟保留下來供人蔘觀。荷蘭人對風車有著深厚的感情，他們視風車為國家的「功臣」和國寶，把風車看成民族和國家的象徵。
每年5月的第二個星期六是荷蘭的風車節，這一天全國的風車一齊轉動舉國歡慶。我有幸在風車節這一天前往鹿特丹市東南幾十公里遠的肯德代克村，參觀了世界上最大的風車群。這裡有19座17世紀遺留下來的風車，矗立在河岸兩側的堤壩上。
風車節這天，整個肯德代克村張燈結綵，充滿節日氣氛，村民們身穿17世紀古代服裝載歌載舞，熱烈歡迎來自世界各地的遊人。每座風車也都披紅掛綠，巨大的十字形葉板徐徐旋轉以示慶祝。
肯德代克村村長身穿古代部落族長的服裝，站在一排風車面前，逐一向遊人介紹風車處於不同狀態時所表達的不同含義：風車上掛了國旗可能是一個小生命降生了，也可能是一對新人正在舉行婚禮；當風車處於靜止狀態，風葉板向後傾斜時，預示著有不幸的事發生，表達哀悼；在風葉板形成正十字形時，說明貴賓將至，表示熱烈歡迎；當風車掛著花環和彩旗時，這天是國家重要紀念日或節日。村長最後告訴大家，在荷蘭到處都見得到風車，而風車可以告訴你一切，因此在荷蘭不存在語言障礙。
荷蘭的風車有什麼用途，荷蘭的風車主要是什麼用途？
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力 動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六 七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，...
荷蘭的風車主要用途是啥
二十世紀以來,由於蒸氣機 內燃機 渦輪機的發展,依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因為風車利用的是自然風力,沒有汙染 耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。荷蘭的風車,最早從德國引進。開始時,風車僅用於磨粉之類。荷蘭是一個...
荷蘭風車和蘭州水車最大的區別是什麼
其最大區別在於動力源。荷蘭風車是以風為動力的，而蘭州水車是以水流為動力的。關於荷蘭風車的介紹 人們常把荷蘭稱為 風車之國 荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫 尼德蘭 尼德 是低的意思，蘭 是土地，合起來稱為 低窪之國 荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1米，近四分之一的面積...