請問這是漏油了還是來令片磨損的差不多了?剎車總是會有異響

2021-03-20 09:36:29 字數 5815 閱讀 9055

1樓:滿城煙花半城寒

這個不用擔心。就是來令片磨得。還有噴點水在上面,你騎段時間,汙漬就沒有了。你用點可樂放上面,放一小點就可以了。聽到吱的響聲,用清水洗乾淨(碟片)。然後就應該不會有響聲

請問這是剎車片漏油嗎?怎麼輪轂也有

2樓:匿名使用者

剎車片上沒有油,不可能漏油,這個有可能是剎車分泵或減震器漏油了。

magura mt2前剎車碟片已完全被來令片壓住,這樣來令片磨損不均勻,剎車力會不夠,剎車會有聲音。

3樓:匿名使用者

如果發生剎車片磨損不均那要注意放剎車時輪子有沒有咬住的現象,如果沒有那就有可能是剎車片的材質.剎車盤材質不良或剎車盤不平整,會有異音一般是剎車片太硬或角度不對。

4樓:浩陽寶寶

你買的剎車片不標準或是制動嵌有損壞 我做這個的 0531 58590503

5樓:匿名使用者

可以把來令片拆下來洗一下,可能是灰塵太多了,洗完後安上去要磨合一陣子,注意手不要碰到來令片內部,防止油脂粘上,建議帶手套操作

剎車片那裡老是吱吱響,是怎麼回事?

6樓:我説

自行車畢竟不像汽車,汽車剎車片和剎車鍋接觸時不會產生強烈的振動,而自行車的剎車皮與圈接觸時剎車皮的固定不如汽車那麼穩所以會產生振動外在表現就是"吱吱"的響。

一碟剎變形

類似夏天長距離下坡時,長時間剎車高溫過熱導致碟剎變形。症狀表現為碟片轉動時,與來令片摩擦併發出響聲。此外碟片上沾油或泥垢清除不及時,都會造成碟片與來令片之間出現異響。

解決方法:用碟片扳手輕度校準碟片, 若扳手與碟片之間的某處有碰擦。 則為碟片變形嚴重,需要及時更換碟片。

二夾器沒有除錯到最佳狀態

目前山地車碟剎座主流固定方式是a柱直裝式安裝,但螺絲孔容易滑絲。有些是採用老式b柱轉換座安裝,無需擔心滑絲但轉換座安裝位置麻煩。若夾器安裝位置不到位,直接導致碟片與來令片會摩擦。

解決方法:用5mm內六角扳手鬆開夾器緊固螺絲 (謹記不宜鬆開太多,能保持夾器活動即可),然後微調夾器、使碟片在來令片之間儘量保持同等距離,再緊固螺絲、轉動車輪。若發現碟片依舊摩擦來令片,則重複之前的步驟。

不要為了緊固將螺絲擰的太緊, 因為擰得過緊容易導致螺絲孔滑絲,有可能再度造成碟片與來令片摩擦產生異音。

三輪組安裝位不正

如果安裝時沒有嚴格按照安裝守則輪組沒有安裝在車架或者前叉的中心線上,或者單車在騎行中遭遇摔車或者自己調整不當導致輪組位置偏離。

解決方法:開啟快拆,將車扶正,並用手指從側面頂外胎,讓輪組自然彈回,然後鎖緊快拆。若安裝時未正或者由於撞擊導致單車輪組不正的,則需要將輪組拆下重新安裝,具體安裝不做贅述。

四來令片磨損嚴重

山地車碟剎來令片分為兩種——樹脂來令片及金屬來令片,無論是較為耐磨的金屬來令片還是磨耗快的樹脂來令片歸根結底都是損耗品,經過長時間騎行後,來令片都會磨損嚴重

解決方法:取下來令片。檢視來令片是否磨損嚴重 (一般會有明顯的凹形磨損層)。若已經遭受磨損,則必須更換新的來令片。

五來令片之間的間隙過小

油壓碟剎長時間使用後,由於油質吸收空氣、水分的緣故。剎車會出現疲軟、來令片之間會出現間隙過小的情況。

解決方法:一手捏住車手把,將紙巾放在夾器密封螺絲處(防止洩油滴在夾器上),用2mm內六角扳手將密封螺絲旋鬆1/2圈,讓少許的制動油流出,再緊固密封螺絲 (注意將漏油擦拭乾淨)。再來回捏動剎車手把,檢查碟片轉動時是否會有異響,若有則再次操作本步驟。

六來令片抱死、 不回彈

在拆裝輪組時,錯誤地沒將碟片擋塊裝回去。若此時不小心捏住剎車,則直接導致來令片抱死、不回彈。

解決方法:在拆下輪組時,需要及時將碟片擋塊裝回去、防止來令片抱死。

剎車的夾器因為人為磕碰等原因,導致滲油,此時就需要及時更換剎車及碟片。

碟剎使用時間太長,導致夾器活塞不回彈,此時則需要更換剎車。

購買劣質、仿冒的自行車,其車架或者前叉太軟,發力時產生形變,建議車友到正規品牌專賣店購買自行車

山地車碟剎異響怎麼辦(急)?

7樓:誒等會不行

山地車碟剎異響的解決辦法:

1、碟剎變形

類似夏天長距離下坡時,長時間剎車高溫過熱導致碟剎變形。症狀表現為碟片轉動時,與來令片摩擦併發出響聲。

解決方法:用碟片扳手輕度校準碟片, 若扳手與碟片之間的某處有碰擦。 則為碟片變形嚴重,需要及時更換碟片。

2、夾器沒有除錯到最佳狀態

目前山地車碟剎座主流固定方式是a柱直裝式安裝,但螺絲孔容易滑絲。有些是採用老式b柱轉換座安裝,無需擔心滑絲但轉換座安裝位置麻煩。若夾器安裝位置不到位,直接導致碟片與來令片會摩擦。

解決方法:用5mm內六角扳手鬆開夾器緊固螺絲 (謹記不宜鬆開太多,能保持夾器活動即可),然後微調夾器、使碟片在來令片之間儘量保持同等距離,再緊固螺絲、轉動車輪。若發現碟片依舊摩擦來令片,則重複之前的步驟。

3、輪組安裝位不正

如果安裝時沒有嚴格按照安裝守則輪組沒有安裝在車架或者前叉的中心線上,或者單車在騎行中遭遇摔車或者自己調整不當導致輪組位置偏離。

解決方法:開啟快拆,將車扶正,並用手指從側面頂外胎,讓輪組自然彈回,然後鎖緊快拆。若安裝時未正或者由於撞擊導致單車輪組不正的,則需要將輪組拆下重新安裝。

還有可能引起山地車碟剎異響的因素:

1、來令片磨損嚴重

山地車碟剎來令片分為兩種——樹脂來令片及金屬來令片,無論是較為耐磨的金屬來令片還是磨耗快的樹脂來令片歸根結底都是損耗品,經過長時間騎行後,來令片都會磨損嚴重。

解決方法:取下來令片。檢視來令片是否磨損嚴重 (一般會有明顯的凹形磨損層)。若已經遭受磨損,則必須更換新的來令片。

2、來令片之間的間隙過小

油壓碟剎長時間使用後,由於油質吸收空氣、水分的緣故。剎車會出現疲軟、來令片之間會出現間隙過小的情況。

解決方法:一手捏住車手把,將紙巾放在夾器密封螺絲處(防止洩油滴在夾器上),用2mm內六角扳手將密封螺絲旋鬆1/2圈,讓少許的制動油流出,再緊固密封螺絲 (注意將漏油擦拭乾淨)。再來回捏動剎車手把,檢查碟片轉動時是否會有異響,若有則再次操作本步驟。

3、來令片抱死、 不回彈

在拆裝輪組時,錯誤地沒將碟片擋塊裝回去。若此時不小心捏住剎車,則直接導致來令片抱死、不回彈。

解決方法:在拆下輪組時,需要及時將碟片擋塊裝回去、防止來令片抱死。

8樓:識不廣

你好~「山地車越野團」很樂意為你解決關於山地車的問題,我們的團隊歡迎你加入~

碟剎一定不能碰到潤滑油的~(且酒精是不能溶解潤滑油的)補救辦法如下:

1.先用紙巾把碟片上的有充分弄乾淨~

2.準備一些「松香」(五金店有售),弄成粉狀,塗到碟片上,此時你會覺得手指摸到碟片上的感覺黏黏的,此時大功告成~

3.騎出去試試,剎車的力道立即增大,若是還有聲音出現,再重複上邊的操作即可~

(以上辦法能補救大多數的碟剎,若是不行,只能換碟剎的來令片了~)

9樓:服務監督

好像沒什麼好辦法,我的也是前輪剎車時尖叫,也是因為保養油噴到裡面引起的,清洗了也沒起啥作用

10樓:七月葉紛飛

酒精確實不能完全洗掉潤滑油 要洗來令片和碟片的話還是推薦用洗潔精

發出響聲檢查是不是來令片或者碟片上有什麼異物 或者碟片變形 都有可能會發出響聲

11樓:匿名使用者

來令片可以用火燒,燒完後潑點水上去,如果水立刻蒸發,說明ok,如果沒有,繼續燒

至於碟片比較麻煩了,買好點的除油劑洗,不要嫌貴,再用沸水洗,如果還是不行,那就徹底完蛋了,只能換碟片了

12樓:尹安聲餘妍

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13樓:保持慎獨

我的也是公爵360,碟剎也是很響,請問你是怎麼解決的啊?

14樓:匿名使用者

用酒精洗(95以上的),不行直接換夾片。

m416的來令片和bb5的來令片一樣嗎? 我的是10款挑戰者500,剎車用了4年多了,想換個來令片

15樓:投機士

,bb5的來令片比較小,用鏤空多的碟片不合適,會有異響,剎車力度下降,來令片磨損

加快好多人不明白,銅或鐵指的是粘剎車片的那個基板,銅的不容易生鏽會更好點 bb5原配的來令片不是銅的基板,來令片都是合成的只是金屬含量高低不同

真正原配的bb5 bb7碟片

前剎異響,換了個來令片花了60大洋,是不是被坑了

16樓:匿名使用者

您好,60塊錢的**不貴的,相對來說還是很便宜的

17樓:匿名使用者

你好,剎車片異響可以進行打磨處理就行。

18樓:匿名使用者

不會被坑收費挺合理的

山地車碟剎剎車有響聲怎麼回事?

19樓:魏啟

山地車碟剎有響聲,可能是因為碟剎或者來令片上有水或者是油,碟剎或者來令片上有水或者是油就會減少碟剎和來令片之間的摩擦力,導致剎車效果降低,這時候你需要清理一下碟剎和來令片。

如果車輪沒有安裝到位,也可能會導致出現山地車碟剎有響聲的情況,這時候你就需要檢查一下山地車的輪組是否安裝到位。

碟剎使用的時間過長,導致夾器活塞不回彈,這也是山地車碟剎有響聲的一個原因,這時候就需要及時更換碟剎以及夾器。

檢查自行車碟片是不是變形,但一般這種情況下自行車剎車時很少會發出異響。反而騎行過程中變形的自行車碟片碰到自行車來令片會發出摩擦的聲音。這樣的話就要校正自行車碟片了。

用「一」字螺絲刀比較好校正。

擴充套件資料

碟剎的標準用油

礦物油或dot標準用油

dot-3或dot-4是汽機車碟剎專用的剎車油,成份就是要克服熱脹冷縮特性。剎車時磨擦產生的溫度很高,可以讓油沸騰、蒸發進而產生瓦斯。問題在於瓦斯比油容易壓縮,這時拉動剎車把,壓縮的只是瓦斯泡泡,根本推不動活塞/剎車片,以致剎車失效,或力道大失。

而dot-3及dot-4的沸點比礦物油低,有毒、有腐蝕性,可以溶化烤漆,好處是會吸收水份,連油壺內的水蒸氣都可以吃掉。油裡面如果含有水份,沸點會降低。

而cannondale的coda碟剎油,說是美國太空總署開發的特殊配方油,連火箭發射時的高溫都不怕了, magura最早開始使用礦物油。

它的成份很純,雖無毒,卻也不會吸收水分,洗不掉油漆。優點是用久了或著遇到高溫,剎車力道不會有所減損。剎車油要定期更換,dot油因為會吸收水分,一般建議一年換一次。

礦物油不用那麼快就換新,但一旦感到壓感有點疲軟時,先檢查一下,也許到了該換油的時候了。

說明書或油壺上通常會註明使用的油液,diy族換油時,請千萬不要把這兩種油搞錯了或混合著用。dot油會腐蝕礦物油系統的油封,反之亦然。hayes油壓碟剎用的dot油。

magura系統使用礦物油。

碟剎的開放式和封閉式

開放式或封閉式系統open or closed system)

油壓碟剎內部構造爭論比較多,從開放和封閉式系統談起,最大的重點在─油會熱脹冷縮!

油壓系統碟剎,油若遇熱,尤其是在大熱天裡持續剎車,膨脹得過頭了,正好把剎車片往外推,可能就會磨到、拖拉,甚至咬死! 所謂開放式(油壓)系統,針對油的熱脹冷縮特性,特別在剎車把位置的油壺設計了一個油閥和預留空間,以容納油熱脹時增加的體積。

還能讓剎車油迴流,以便補償剎皮的磨耗。 而封閉式系統,剎車塊和活塞及油隔絕,讓油的熱脹不會把剎車片向外推得太誇張,所以用的油得特別小心(一般會用礦物油)。剎車片會磨損,所以封閉式系統的碟剎,油壺都會有敏銳度的調整裝置。

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