1樓：匿名使用者
新人就應該多學習，而不是要任務，話句話說，就算給了你任務你能保證100%完成而且做的很好嗎？
程序與系統分配資源
2樓：匿名使用者
程序 就是正在執行的程式，所謂系統分配資源就是包括記憶體、i/o和cpu等，那程式要用多少資源就分多少給它，不夠分就會崩潰~
「按系統分配任務，包乾安置」的含義是什麼？
電腦系統分配~~急求！！！
3樓：匿名使用者
沒事 一般情況下 c盤裡面儘量不要裝重要的東西 因為重灌系統的時候 c盤裡的東西都沒有了 沒必要把c盤分配很大的記憶體 儘量用d e f盤 如果沒有 的話把d盤裡新建幾個主資料夾
4樓：白天睡得著
隨便你，裝vista或win7就留多一點，20g xp是夠用，不主動存入東西
5樓：李古董
不用重灌，網上有好多軟體是用來分割槽的，而且不會丟失檔案，比如分割槽魔術師，
內你找個試容用版的或者早期版本的重新分配一下就行了。軟體使用很簡單，基本操作：先把d盤調小20g，再把c盤調大20g，然後點檔案-執行操作，重啟以後就過來了。
20g我只是說個例子，數值由你根據自己的情況看。不過一般24g夠用了，我用的是win7,c盤只分配了20g，可用空間有10g左右，程式我全裝在d盤，這樣以後電腦速度執行比較快
6樓：藍色的海
家用沒那個必要 c盤 15g就夠了 多了也浪費
你只要把你的虛擬記憶體值調到最大 ok樂
鼓勵我把 兄弟
7樓：匿名使用者
基本上沒用，只要你把你的程式和系統都裝在c盤也足夠了啊，不過遊戲那種大的東西你最好裝版別的盤裡權，現在的
遊戲動輒8 9g大啊，如果是vista的系統應該也差不多吧，我沒用過vista，只是用xp和win7旗艦版都足夠用了，系統加上需要的大部分程式放到c盤，24g差不多了
8樓：匿名使用者
可以用了，沒必要，c盤不要存東西就可以
檔案系統中檔案儲存空間的分配是以_______為單位進行的 。a、字b、位元組c、檔案d塊。
9樓：匿名使用者
塊。檔案
系統中，用於檔案的描述和控制並與檔案一一對應的是檔案控制塊。為了能對一個檔案進行正確的存取，作業系統必須為檔案設定用於描述和控制檔案的資料結構，稱之為「檔案控制塊（fcb）」。
檔案控制塊是作業系統為管理檔案而設定的一組具有固定格式的資料結構，存放了為管理檔案所需的所有有屬性資訊（檔案屬性或後設資料）。
10樓：足壇風行者
檔案系統中檔案儲存空間的分配是以塊為單位進行的。
為了提高儲存空間的利用率，對儲存空間的分配，通常是採用離散分配方式，以減少外存零頭，並以盤塊為基本分配單位。盤塊的大小通常為 1～8 kb。
檔案系統中，用於檔案的描述和控制並與檔案一一對應的是檔案控制塊。檔案儲存空間的管理就是塊空間的管理，包括空閒塊的分配、**和組織等幾個問題。
擴充套件資料
檔案空間管理常見管理方法：
1、空閒表法
空閒表法屬於連續分配方式，它為每個檔案分配一塊連續的儲存空間，即系統也為外存上的所有空閒區建立一張空閒表，每個空閒區對應於一個空閒表項，其中包括表項序號、該空閒區的第一個盤塊號、該區的空閒盤塊數等資訊。再將所有空閒區按其起始盤塊號遞增的次序排列。
2、空閒連結串列法
空閒連結串列法是將所有空閒盤區拉成一條空閒鏈。根據構成鏈所用基本元素的不同，可把連結串列分成兩種形式：空閒盤塊鏈和空閒盤區鏈。
3、位示圖法位示圖是利用二進位制的一位來表示磁碟中一個盤塊的使用情況。當其值為「0」時，表示對應的盤塊空閒；為「1」時，表示已分配。有的系統把「0」作為盤塊已分配的標誌，把「1」作為空閒標誌。
4、成組連結法
空閒表法和空閒連結串列法都不適用於大型檔案系統，因為這會使空閒表或空閒連結串列太長。在 unix 系統中採用的是成組連結法，這是將上述兩種方法相結合而形成的一種空閒盤塊管理方法，它兼備了上述兩種方法的優點而克服了兩種方法均有的表太長的缺點。
11樓：陳九郎
選d，塊
本來想找答案的……結果變成回答了
12樓：宓翾
選d，儲存空間的基本分配單位都是磁碟塊而非位元組。
13樓：匿名使用者
瑞賽果斷蒙一個吧……問老流氓
14樓：匿名使用者
位元組 b kb就是千位元組
oa系統任務分配有什麼作用？
15樓：泛微
在企業任務執行中，往往會碰到這樣的問題：
任務分配給誰了？會不會重複分配？如何跟蹤任務狀況？
分配任務量是否平衡？難度如何？能否在規定時間完成？
有的人做完了自己份內的事後無事可做，有的人則忙得焦頭爛額，不僅容易打擊員工的積極性，還會導致資源浪費，降低執行效率。
因此，合理地分配任務是專案執行效率的重要保證，為了讓企業的任務能第一時間被分配到最適合的崗位、最適合的員工，需要有一個高效協同的任務協作中心來進行管理。
為了將抽象的任務概念具象化，oa系統通過搭建精細化的任務管理模組，將任務分解成一個個具體的工作事項進行分配，有助於優化資源、調動積極性、提高完成效率。
隨著共享服務模式在企業的不斷推廣，讓企業的業務財務不斷融合。為了提高業務處理效率，企業將所有流轉到共享中心的工作任務，集中到任務池，再進行智慧分配。
任務池分配機將每個財務人員最大業務負荷量進行個性化設定，任務池實時跟蹤監控，及時調整；更加高效、人性化。
每個人的工作效率不同，完成任務的時間長短也不同。oa系統通過標準化的流程應用，實現任務單自動傳遞，人員自主搶單的核心需求。效率高的員工可以化被動為主動，主動進行任務搶單，多勞多得，不僅能夠調動員工積極性，提高單位時間生產量，更能借助移動端的快速響應優勢，快速解決問題。
移動端搶單克服了地區的障礙，適用於工程專案、物流運輸、報修等需要外勤的領域。
16樓：單身95後
字面意思啊，給每個人分配任務的
系統許可權分配一般需要幾個表
17樓：
簡單的設計，需要三個表
一 功能（functions)
二 使用者組(usergroups)
三 使用者(users)
將功能分配給使用者組，將使用者劃入相應的組已取得相應的許可權，搞定。
密碼之類，與系統架構無關，將來需要時隨時可以新增。
create table usergroups(gid int not null primary key,gname varchar(50),
fid int references functions(fid))create table users
(uid int not null ,
uname varchar(50),
gid int references usergroup(gid))create table functions(fid int not null primary key,fname varchar(50)
)以上僅是簡單的設計，你可以從windows的「計算機管理〉本地使用者和組」中看到類似的方案。
功能細化的粒度以單一功能為宜，商業軟體要求更嚴格，應滲透到每一過程和函式中。
實際上許可權管理遠非如此簡單。請告訴我，「功能」是什麼？
a 限制
b 針對「資料」的「操作」
當你選b時，你覺得以上方案還能滿足需求嗎？
關於使用幾個表，是實現的問題，不是架構設計內容，我可以把整個資料庫設計在一張表內，但從效率上看，我決不會這樣去做。
linux怎麼分配系統空間
18樓：可靠的夢想之星
/boot 分割槽是系統啟動所需要的檔案，就跟windows的c盤中的windows目錄類似，這個分割槽中的檔案並不大，只需要100m足夠。swap分割槽是交換分割槽，當記憶體不夠時，系統會把這部分空間當記憶體使用。
/ 分割槽，其實就是一個根目錄，在以後的章節中會介紹到。現在不懂並沒有關係，只要知道有這麼一個東西即可。/data 這個分割槽是我們自定義的，就是專門放資料的分割槽。
如果你安裝的是虛擬機器，並且你只有8g的磁碟空間，那麼我建議你這樣分割槽：
1 /boot 100m
2 swap 記憶體的2倍
3 / 全部剩餘空間 更多linux資訊可參考書籍《linux就該這麼學》。
19樓：匿名使用者
對於新手或者只是練習機，建議你按照如下分割槽：
swap 交換分割槽，為實體記憶體的兩倍/ 其餘的空間都給根分割槽吧這是我經常使用的分割槽方案，20g硬碟，僅供參考使用時請酌情考慮：
/ 3g
swap 2g（實體記憶體兩倍）/var 800m/tmp 800m/usr 10g
/home 剩餘的
20樓：匿名使用者
你可以先選擇預設分割槽，然後再手動修改！~
/home 一般分個幾百m，
/ 根目錄的話，就要分大點，很多東西都裝根目錄下，一般10g左右
虛擬記憶體 一般為實際記憶體大小的2倍
21樓：linux百科
分割槽：一般情況，只需分/，swap和/boot。
也可以把一下分割槽單獨分：/home, /tmp, /var, /usr。
一般/boot 100m足夠了。swap一般是記憶體的1-2倍，如果記憶體大，就分小一點，如果記憶體小，就分大一點了。其它分割槽麼，看實際需要，/home是使用者家目錄，看使用者數量以及各個使用者的資料的多少了。
/tmp 400m差不多了，/var也400m了。/usr這裡的東西比較多，包括使用者的應用軟體等，都要裝到這個下面的，適當分大一點了。分割槽格式呢，就用ext3就可以了。
可查閱書籍《linux就該這麼學》瞭解更詳細更全面的知識。
火車票分配系統如何分配火車票
22樓：匿名使用者
網上火車票和代售點bai的du火車票是都是聯網同步銷售的，zhi沒有所謂的比例區dao分。
有的時版候網上看不到火車票而權代售點可以購票的原因是因為現在很多的列車都會在4~60天的預售期內對車票進行路段和站間區段限售。
其實公平分配給銷售平臺最受影響的是火車票站間限售。
火車票一般是根據鐵路總公司計劃室根據客流固定預留給車次沿途各站的票額。
每個車站分配的車票採用共享原則在全國各站和代售點銷售。
如d31北京南至上海共有765張 北京南有260張 楊柳青有80張泰安有76張。如果楊柳青的80張票售完就會顯示無票，就算其他站有票也會顯示無票的。
在鐵路系統中也會按需要預留一部分車票備用調劑。
這就是很多時間車票很緊張但總有人能夠拿到車票的原因。預留是為了調劑各站的分配。還有給緊急任務需求。
限售的車票一般會在列車發車前1~6天解禁發售，這就是臨近開車在代售點或者火車站人工視窗可以購買到車票的原因之一。
23樓：小呲牙
目前鐵路售票系統主要有三個：網路、**、車站和代售點，網路和**分配的比例沒有車站和代售點的多，尤其是硬臥就更少的，如果網路和**沒有票，常常是車站和代售點會有的。
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