1樓:藍竹韻
可能是因為再截面屬性裡,沒有新增剪下驗算裡的z1、z3
2樓:
抗裂驗算不是針對斜截面,是指正截面的受拉部位。 抗裂驗算是正常使用極限狀態驗算的內容之一,方法是核驗、調整; 斜截面抗剪是承載能力極限狀態計算的內容之一,方法是計算、配筋。 這兩種極限狀態採用的荷載組合不同,不能混為一談。
midas正截面、斜截面抗裂驗算都不能通過,預應力鋼筋配了挺多的還是不能通過,真心求解釋
3樓:匿名使用者
呵呵,很顯然...預應力得不對....爆了吧10~25號單元,如22#下緣壓應力11mpa,同樣位置上緣拉13mpa,拉應力比壓應力大2mpa?
你的頂板鋼束**去了?最小彎距時下緣壓11mpa?
建議核查鋼束的直徑是否單位正確,管道直徑是否輸錯..
4樓:最愛蓮歲月
請問你改通過了嗎,怎麼改的我和你一樣
5樓:南宮玉將軍
請問怎麼解決的,我的始終過不了
midas rc驗算 正截面彎矩、斜截面抗裂驗算都不能通過,普通鋼筋配了挺多的還是不能通過,求大佬解釋一下
6樓:匿名使用者
呵呵,很顯然...預應力得不對....爆了吧10~25號單元,如22#下緣壓應力11mpa,同樣位置上緣拉13mpa,拉應力比壓應力大2mpa?
你的頂板鋼束**去了?最小彎距時下緣壓11mpa?
建議核查鋼束的直徑是否單位正確,管道直徑是否輸錯..
7樓:匿名使用者
手算的話,設計成全預應力混凝土。
用midas腹板60cm 頂板底板30cm 翼緣板3m 樑高2m 正截面和斜截面抗裂怎麼也不能通過 是怎麼回事 需要怎麼改 20
8樓:匿名使用者
這個問題,你的看截面驗算
通不過是什麼地方通不過,正截面驗算時是受拉區砼受拉沒通過還是受壓區砼受壓沒通過,如果是前者則增加預應力鋼束,如果是後者這說明預應力鋼束太多了,如果兩個都通不過那就是截面太小了,要增加箱梁截面高度。斜截面驗算主要就是抗斜截面抗剪的問題了,可以增加豎向預應力筋或增加抗剪截面面積,腹板厚度、高度。
急急急 midas使用階段正截面斜截面抗裂驗算沒有資料 我問有些人說是荷載組合問題 於是我生成了荷 30
9樓:匿名使用者
psc引數選擇3d就好了 跟你的邁達斯版本有問題
10樓:匿名使用者
你好,你後面怎麼解決的
11樓:匿名使用者
首先檢查有沒有執行rc設計或者psc設計。
midas正截面壓應力驗算不通過,看著結果很奇異,求高手指點
12樓:匿名使用者
方法是計算。 這兩種極限狀態採用的荷載組合不同抗裂驗算不是針對斜截面、調整、配筋。 抗裂驗算是正常使用極限狀態驗算的內容之一,是指正截面的受拉部位; 斜截面抗剪是承載能力極限狀態計算的內容之一,方法是核驗,不能混為一談
13樓:匿名使用者
樑高不夠,預應力拉多了超過壓應力限制。
midas加預應力筋問題,MIDAS加預應力筋問題
是的。不過midas fea可以在實體加預應力鋼筋的 請問一下,midas fea分析時提示預應力鋼筋不屬於母系單元應該怎麼解決 midas 張拉預應力筋 開始點和結束點什麼意思 midas 張拉預應力筋 開始點和結束點是指預應力張拉的兩端,分別稱為開始點與結束點。單端張拉,你只需要選擇開始點和結束...
Midas中PSC設計,MidasCivil裡面的PSC橋樑PSC設計是什麼意思?謝謝!
一。可能電腦cpu效能不夠。我的模型有900k大小,先執行分析5分鐘,再psc設計2分鐘左右。二。分的單元太多,程式在處理有限元時執行時間較長。我設計的單元150個左右。我另外一個同樣模型分了480個單元,執行要花20分鐘!midas civil 裡面的psc橋樑 psc設計是什麼意思?謝謝!psc...
midascivil是什麼軟體,midas是個什麼軟體?
midas civil是個通用的空間有限元分析軟體,可適用於橋樑結構 地下結構 工業建築 飛機場 大壩 港口等結構的分析與設計。特別是針對橋樑結構,midas civil結合國內的規範與習慣,在建模 分析 後處理 設計等方面提供了很多的便利的功能,目前已為各大公路 鐵路部門的設計院所採用。midas...