1樓：短尾巴的小鳥
大哥，你買車的時候沒挑啊？我也開海馬微型2年了，開了60000多了，啥毛病沒有啊，聽說出了個95馬力的**，準備賣了這個賣新的，
2樓：為600拼命
自主研發的發動機，買的海馬王子還是福仕達？
海馬汽車口碑為什麼這麼差？有什麼缺點？
3樓：瑾呈
海馬汽車口碑差的問題出在車輛質量差，沒有創新上。業界很多都表示，海馬汽車的失敗算得上是最成功的反面教材，整車質量差、沒有創新、油耗高、使用者體驗差等等都是其明顯缺點所在。
整車質量差
古語有云「知錯能改，善莫大焉！」。這句話在任何行業中都使用，可對海馬汽車這個品牌而言卻並非如此。
一直以來，無論是使用者還是車企自身都知道海馬的質量差，可不知道是因為品控一直做不到位，還是技術水平限制，讓他們的錯誤一直都難以改正。
沒有創新
作為一家曾經和永遠只做自己的馬自達有過合作的車企，海馬汽車的技術其實還是有著一些可圈可點的地方。可這些來自馬自達殘留技術的存在，曾經推動了海馬的發展，如今卻有成為催命符的趨勢。因為這些殘留技術的存在，導致企業技術創新幾乎沒有，這才慢慢淪落成為了一個二線品牌。
使用者體驗差
相信大家都知道，馬自達這個主打車輛操控體驗的品牌，乘客體驗相對較差算得上是最明顯的缺點所在。在海馬汽車上，不僅乘坐體驗一般，駕駛人的操控體驗同樣不怎麼樣。僅僅是其極大的噪音，就讓無數準備入手的準車主望而卻步。
油耗高
如果海馬汽車真的能夠給駕駛人帶來媲美馬自達一般的駕駛體驗，油耗高一些倒是無所謂。可無論是網路上，還是從身邊一些駕駛過這個品牌汽車的反饋上來看，我都只能感覺到這個品牌的汽車，唯一能夠帶給我們的只是超越馬自達的油耗體驗。
4樓：強悍的輝
因為這個品牌的車整體的質量不是很好，如果買的話建議你要考慮清楚。雖然海馬這個品牌曾經是和馬自達有過合作的，到現在為止，在他的設計裡面我們還能看到當年馬自達的影子。
但是也僅此而已了，海馬這個品牌近年來一直都在吃它當年的老本，技術上一直都沒有什麼突破，以至於現在人們對他的關注度都幾乎沒有了。
而且我感覺很重要的是在國產的車裡面它的車價效比實在是太低了。像s5這款車，連esp這麼重要的配置它都沒有進行標配，而且價錢也是逼近了10萬。試問在這個**區間有這麼多車型，誰還會去選他。
這個品牌的車油耗也是挺高的，可以說在國產品牌裡它是逐漸的沒落了，一點沒有突破的決心。所以要買車的話，我不建議考慮海馬的汽車，否則你會後悔的。
5樓：小田粽
海馬汽車的口碑很差，主要還是由於車的質量不太好。
首先海馬汽車的品控很差，有不少使用者反映，剛買的新車就會出現車頭燈無緣無故閃爍，或者發動機打不著等現象。這主要就是品質控制不到位，新車到手剛開了不到一個星期就出問題，說明新車剛拿到手就有問題，品控不到位，海馬汽車的質量也就沒***。
其次海馬汽車的維修點很少，車子的質量本來就不好，所以車輛經常會出問題，但是維修點太少就會導致後續維修很不方便。而且汽車配件的質量很差，需要經常更換，這樣就大大的增加了養車的成本。
另外海馬汽車的車輛質量很差，內飾沒有質感，材質顯得塑料感十足。而且車子的穩定性不夠。開車的時候經常會有卡頓，而且油耗也不低。
特別是在城市開車，經常碰到紅綠燈和急剎車的情況，油耗也不太友好。
所以如果在考慮買車的使用者，一定要好好的考慮海馬汽車的質量，不要只看到它的銷售**很低，後續的養車費用也需要納入考慮。反正我個人是不建議購買海馬汽車的。
6樓：最重要個
海馬汽車口碑差是因為該車的毛病還是挺多的，最大的缺點就是該車的動力系統問題，馬力不足。
7樓：安靜了潑水節
面對銷量一路下滑，淨利潤連續兩年為負，甚至2023年第四季度虧損額是第一季度的整整十倍之多。究竟是什麼原因使得海馬在汽車行業中節節敗退呢？俗話說，打鐵還需自身硬。
我們從海馬旗下汽車的動力等方面的缺點說起。
動力方面是海馬汽車的通病，就算是1.6t的發動機，起步還是會非常肉，如果同時開空調，那基本上就像是馬拉車一樣費勁，基本上要猛踩油門，不然就很容易熄火。爬坡能力也很差，遇上小點的坡如果不加點油，很快就熄火了。
接下來就是隔音的問題，平時低速駕駛還好，一旦加起速來，發動機的聲音大的讓人感到開的不是汽車，而是一臺拖拉機。日常行駛胎噪很大，彷彿這輛車沒有做隔音一樣。高速行駛時，你會不得不開啟**來對抗強烈的風噪，否則真的是無心開車。
接下來吐槽下這款車的車漆，一點都不誇張的講，用手指甲輕輕一劃，車漆就掉了，由此可見海馬車的車漆有多薄。大家平時駕駛的時候，難免會刮到樹枝上，輕輕的刮碰等情況，這種「吹彈可破」的車漆，實在是讓大家傷不起啊。而且這款車的內飾塑料感極強，基本上沒什麼裝飾可談了。
綜合來看，海馬汽車的動力、內飾、外觀缺點都非常明顯也很致命。曾經在**方面有一定的優勢，但如今絕對不如同等價位的奇瑞、吉利等品牌汽車。在日益激烈的汽車行業的競爭中，但願海馬汽車能夠及時創新，在汽車行業中能夠佔據一席之地。
8樓：time畢竟取名難
海馬汽車口碑這麼差的原因是**不親民是，海馬汽車缺點是油耗高而且車的座位不舒服。
9樓：叫我劉小聰
海馬汽車因為車主反映有太多毛病了，所以口碑這麼差。缺點是發動機噪音大，有異響。
10樓：牢籠者
海馬汽車口碑差是因為其發動機和整體設計不好受到車主議論，缺點主要是動力方面和空間方面的問題。
11樓：皮皮皮皮皮
海馬汽車口碑差因為車型設計不合理，車尾設計不搭配。缺點是輪胎的轉向有偏差問題。
12樓：匿名使用者
海馬m6本人2023年十月購買，中間換了一臺變速箱還是在行駛過程中有和斷氣一樣一直咯噔抖動，現在還是，越來越厲害，直到有時候掛不上自動擋到掛不上檔位，又要換變速箱，海馬售後還那麼不好。買海馬就得學會游泳一下一下適應到不會走淹死。
海馬汽車質量怎麼樣？
13樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
同時，本人會繼續利用各類**，通過相關平臺投訴海馬！
14樓：匿名使用者
你好，海馬汽車的發動機還是比較皮實的，做工也是比較細緻，可以選擇的
15樓：uk困特特
一汽海馬還是非常不錯的，前身是海南馬自達，現在一汽海馬的生產工藝和品控技術都是和馬自達一個標準，30年的合資品質，技術非常成熟，湘陽街先鋒實驗學校對面有個一汽海馬4s店，可以去看看。長安車的小毛病比較多，我上一個車就是長安車，開了兩年以後車身鬆垮，車漆薄，很容易繡穿
16樓：紅色獵人
海馬汽車質量在自主品牌的車型裡面總體來說一般，不過海馬汽車優勢是車子價位相對便宜，車子價效比相對有優勢。
17樓：匿名使用者
你好，海馬這款車外觀大氣，空間寬敞，油耗比較低，就是銷量一般！
18樓：匿名使用者
海馬這個品牌在國內口碑一般的 屬於小眾品牌了 不保值的 車子的配置可以的 滿足家用的
19樓：匿名使用者
海馬汽車的品質沒有什麼問題，但是車款上市，銷量不是太理想，維修保養不方便。
20樓：匿名使用者
海馬汽車是海口的生產的，屬於自主的品牌研發的，目前的保有量是比較大的。
21樓：du知道君
我是做汽修的,樓主,7萬指的是海馬海福星吧,我開福美來2的,質量很好,但避震很硬,密封一般,車皮比較薄 海福星是福美來換了三菱發動機,減了一些配置,底盤等沒變,質量應該可以,但以上說的毛病應該都有 但比樂風等掛著通用牌子的韓國車要好
22樓：匿名使用者
你好，海馬這個品牌的車子質量還是可以的，具體質量還是要看你選擇的是哪一款車型了。
23樓：匿名使用者
我買海馬s5青春版兩年了，總里程23000公里，一直沒什麼毛病。
24樓：匿名使用者
你好，海馬車子整天質量不錯，但是車子銷量一直不怎麼好，現在車子技術都很成熟了，三分開，七分養，只要做好保養一般都沒啥大問題
25樓：匿名使用者
你好，這款車總體來說的話是比較小眾的一款車型，做工還是比較不錯的，也挺皮實。
26樓：匿名使用者
我的2011款海馬7騎士快18萬公里了，感覺很好！
27樓：匿名使用者
您好，海馬汽車自從馬自達撤資以後，技術研發上面保持的還是可以的，不過做工質量不太好了，旗下車型銷量都不太好，邊緣化了。
28樓：匿名使用者
你好這款車小毛病多，內飾做工一般，動力油耗空間滿足家用車需求，**實惠，隔音效果一般，cvt變速箱質量比較差，整車密封性一般。不值得入手。
29樓：匿名使用者
您好，海馬汽車總體質量和口碑一般，市場佔有率也不高，購買的話還是慎重考慮一下
30樓：匿名使用者
質量本身還是非常不錯的，特別是價效比非常高，發動機和變速箱的綜合效能還是非常不錯的。另外一個方面油耗也比較低，就是底盤懸掛，不是特別紮實。
31樓：匿名使用者
你好，海馬汽車的質量挺不錯的，車子的外觀很大氣的車子的油耗也不是很高的。
32樓：匿名使用者
你好，海馬汽車整體質量效能還可以，不錯屬於小眾車型，銷量和口碑也很一般。
海馬汽車質量怎麼樣啊
33樓：途虎話養車
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑑會，可能你對海馬的印象會被完全顛覆。
看看海馬最新的sc01和sg00，這還是我們認識的海馬嗎？
sc01就是即將於三季度上市的二代海馬s5。從這臺sc01的輪廓還是能看到一些現款海馬s5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採用了流行的分體式設計，前格柵的形狀也變成了六邊形，加上了點陣式設計。
尾部全新的設計更加符合新的設計語言。
內飾上全新的海馬s5已經看不到任何上代車型的影子，設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控螢幕的尺寸顯著變大，儀表盤也變成了全液晶設計；二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計；三是被吐槽最多的升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。
sg00作為第三代旗艦suv的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長，大燈則更加粗獷，採用了全led燈組。貫穿式的尾燈和燻黑式設計的d柱融為一體，頗有些豪車氣質。
內飾方面，中控略微偏向駕駛員一側，大面積覆蓋翻毛皮材質，不過受制於成本，量產時能否保留還是個疑問。
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