1樓：匿名使用者
你好！剛打燃發動機的時候會亮，溫度起來就不會亮了，這是正常的，你觀察一下
2樓：匿名使用者
藍顏色代表水溫是正常範圍，紅顏色代表水溫有異常，藍顏色沒問題
轎車開了一個多小時儀表盤亮藍色指示燈為什麼
3樓：蘇厚子
水溫表顯示藍色是正常的，沒有什麼影響。
但是在顯示藍色的時候，車速不宜過快，負荷不宜過大。
藍色是水溫低，水溫上來就正常了，滅了。
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
汽車啟動時藍色的水溫顯示燈總是亮，幾分鐘後又熄滅，為何？
4樓：山東萬通汽車學院
汽車啟動時藍色的水溫顯示燈總是亮，幾分鐘後又熄滅分析：
一、分析：
1、汽車電腦在啟動前都會有自檢功能，以後啟動不要這麼著急，等電腦檢測完了再打火，很多車氣囊不爆這個就是原因；
2、長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鐘後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點，如果啟動後還是常亮就去檢查，啟動後自滅就沒事。
二、總結：
汽車點火時藍色的水溫表常亮是正常現象，著車後自然熄滅，如果啟動著車後依然亮，建議去檢查。
5樓：匿名使用者
水溫低顯示藍色，水溫高時顯示紅色。汽車跟人不一樣，汽車可不喜歡20-30度，對於汽車來說這溫度就算低了，因為當水溫在80-110度時才是汽車的正常工作溫度，水溫太低發動機磨損快。這就是為什麼要熱車後再行駛的原因了。
6樓：匿名使用者
長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鐘後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點
7樓：西安萬通汽修學校
因為車輛預熱需三到五分鐘。
汽車上的水溫表紅燈為什麼亮 應該怎麼辦 亮了車還能開嗎
8樓：回憶綿長的
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4.發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
水溫燈亮不建議繼續行駛，應該馬上靠邊熄火停車，撥打救援**，等待救援。
擴充套件資料：
作用發動機的冷卻必須適度，如果冷卻過度，將使傳熱損失增加，發動機燃油經濟性變差，此外還會引起下述不良後果：燃油蒸發霧化不良，燃燒惡化；低溫下機油粘度增大，使摩擦損失增大；溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。
這些問題都將導致發動機輸出的有效功率下降，經濟性變壞，使用壽命減少。現代發動機中，冷卻系統帶走的熱量約等於發動機燃料實際放熱量的四分之一到三分之一左右。
分類發動機的冷卻系統可以分為兩大類，一類是水冷系統，另一類是風冷系統。車用發動機大多采用水冷系統進行冷卻。
水冷系統
汽車發動機採用的水冷系統，大都利用水泵強制使冷卻液在冷卻系統中迴圈流動，一般稱為強制迴圈式水冷系統。
水冷發動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套，水泵將冷卻液自散熱器中吸出並加壓輸送到汽缸體水套，冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高，繼而流到汽缸蓋水套，冷卻缸蓋後從汽缸蓋頂部的節溫器流到散熱器中。
由於電動風扇的強力抽吸，空氣由前向後高速通過散熱器，因而受熱後的冷卻液在流經散熱器的過程中，熱量不斷散發到大氣中去，使冷卻液得到冷卻，被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室後，在水泵的作用下重又流回到發動機中，由此不斷迴圈，使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。
9樓：沈子木
汽車上的水溫表紅燈亮了，說明你的水箱已經沒有什麼水了。
10樓：匿名使用者
汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的「開鍋」。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
11樓：杞徵
你好汽車上的水溫表有指標式的，也有警告燈式的。也有指標加警告燈式的。你在開車時發現水溫警告燈亮時就說明你的愛車水溫高了，需要停車檢查並待車的水溫下降後補水至規定水位才可以行車。
12樓：匿名使用者
首先紅燈bai亮不一定就是水溫du高，也可能是
zhi保險絲斷了。dao所以應該先專把車停下來把水屬箱蓋開啟，看看是否冒出蒸汽，有蒸汽，代表水溫過高，處理辦法最穩妥是等一段時間，自然冷卻，然後加點水，行使到修理部進行維修。 如果沒有蒸汽就是保險絲段了。
找個維修電路地方的就可以換。
13樓：匿名使用者
你的水箱沒什麼水了或者水溫度控制器沒用了，強烈建議去正規的修理廠檢測！！！
14樓：匿名使用者
先停車檢查水溫是否正常是否缺水，如果正常，有可能是感測器電腦的問題。去四s店維修檢測。
15樓：匿名使用者
看看水溫表到紅線沒，沒到就能撐下，到了就千萬別動，經常性的發生就去修理場
16樓：匿名使用者
水箱溫度過高，停車等待冷卻，不能開
17樓：匿名使用者
不能開了 要馬上停車檢查 看是什麼毛病 是否缺水等等
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