1樓：匿名使用者
聞名中外黃山風景區在我國安徵省南部。
2樓：匿名使用者
聞名中外的黃山風景區在我國安徽省難部修改為：聞名中外的黃山風景區在我國安徽省南部
3樓：三國天才
聞名中外的風景區是我國黃山。
黃山是我國聞名中外的風景區。
我國的黃山風景區聞名中外
交通地理學科有哪些特性
4樓：匿名使用者
1．綜合性.地理學科不只是反映組成客觀世
交通位置便利和地理位置優越的區別
5樓：無界行者丶
交通便利比較容易理解定義，就是某地的交通可達性很高，再通俗的說，就是到該地很快很方便（可能是步行、公路、鐵路、水路、航空等交通工具）。
而地理位置優越，說明其在某個或某些地理要素上與其他地區比有一定優勢，地理要素有很多個，交通通常只是其中之一，還有氣候、海拔、文化等等。
我們在分析地理學問題的時候需要抓住最關鍵的地理要素來進行分析。比如我們談論種水稻，氣溫降水就更主要，東部地區就是地理位置優越，而談論種水果，西北地區晝夜溫差大，反而是地理位置更優越的區域。
而之所以你會容易搞混，是因為現代化社會，交通使得資源流動集聚變得容易，交通便利的地方往往能集聚更多**、物流、資訊流，在區域競爭中獲得優勢，也就是現代社會地理位置優越的地方，所以很多時候兩者會有重合。
但也不完全重合，比如在一個城裡買房，對於很多上班族來說，交通便利就是地理位置優越的表現，所以會常常喜歡買地鐵邊的房子。而對於很多富人來說，他們往往選擇遠離主幹線，依山傍水的地方，那裡環境更優美，更清淨，遠離喧囂和人群，對於他們來說那時地理位置更優越的地方。
最後作個總結，交通便利只是其中一個地理要素中有較大優勢，而交通在現代社會中的重要性越來越大，所以很多情況下交通便利的地方往往也就是地理位置優越的地方
中國交通 高中地理
6樓：匿名使用者
主要是三橫五縱，但是，現在我國鐵路發展的比較快，所以鐵路線也比較多，你可以從一個大點城市出發開始記。如從北京開始，有京哈、京包、京滬、京
九、京廣。在哈爾濱有京哈和濱洲濱綏（滿洲里經哈爾濱到綏芬河）這也是東北地區的兩條主要幹線。還有就是將鐵路線的交匯處進行記憶：
如隴海蘭新線交京滬于徐州、交京九於菏澤、交京廣於鄭州、交寶成（寶雞到成都）線於寶雞。還有就是結合各省的簡稱和重點城市名稱來記，如南昆鐵路即廣西南寧到雲南昆明。總的來說，北方鐵路簡單好記，南方相對來說就比較難。
重點鐵路幹線：橫向：濱洲濱綏，a京哈，京包——包蘭，石太（石家莊到太陽）——太焦，同蒲，大秦（大同——秦皇島）【運煤】，焦兗日（焦作——兗州——日照）【運煤】，a隴海——蘭新，a滬杭——浙贛——湘黔——貴昆（南方主要幹線），成渝，南昆；縱向：
b京滬，b京廣，b京九，b焦柳，b寶成——成昆，襄渝（湖北襄樊到重慶）昆河（昆明到越南河內）
（a為三橫，b為五縱）
7樓：匿名使用者
我國鐵路已基本形成以北京為中心，以 四縱、三橫、三網 和 關內外 三線為骨架，聯接著眾多的支線、輔助線、專用線，可通達全國的省市區的鐵路網。四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—焦柳線；三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線；三網是指東北鐵路網、西南鐵路網和臺灣鐵路網；關內外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。
8樓：匿名使用者
可根據沿途的重要城市來記。大致就三橫五縱。一橫：
京哈—京包—包蘭，二橫：隴海蘭新線，從連雲港到新疆喀拉山口。也是第二亞歐大陸橋。
三橫：浙贛—湘黔—黔貴—貴昆。一縱：
京滬線。二縱：京九線。
三縱：京廣線，這二者區別是京廣線經過的絕大部分為省會城市。四縱：
焦柳線。五縱：寶成—成昆線。
外加現在很重要的南昆線和青藏線
高考地理的學習重點有哪些
9樓：匿名使用者
地理很多都是學習一個地方的，像國家，地區，大洲，還有中國內部的省級行政區，跨省區域，四大區域等等，學習這些，首先要知道它們的地理位置，然後是自然地理特徵，包括氣候地形水文等等，人文地理方面有經濟發展，工業農業，還有的是人種和宗教，建築特色等等，。。。。。。。。。。
10樓：殘若惜雨
以考試大綱要求知識點為準，結合專題複習
中國的交通位置(地理) 10
11樓：匿名使用者
中國位於亞歐大陸的東部，太平洋的西岸，與什麼國家接壤與什麼國家隔海相望就不說了，地球人都知道。
中國鐵路：京滬線，京廣線，京九線，京哈線，京包線，滬杭線，浙贛線，湘黔線，哈大線，隴海線，蘭新線等等，這個書上都有。其中隴海線，蘭新線連線第2條亞歐大陸橋。
水路交通：有長江，京杭大運河，珠江等內河河運。海運也相對不錯，沿海各大港口書上都有，不用細細說了。海上可以到達大部分國家，其中臺灣海峽是重要的海峽。
空運：一樣能到達世界大部分國家，和重要城市。
對你的提問只能這麼回答。可能誤解了你的意思。
12樓：匿名使用者
真是鬱悶，中國的交通位置？什麼意思？
亞洲的東部，太平洋的西
海岸，北邊是蒙古和俄羅斯的西伯利亞，南邊跟東南亞國家接壤。西邊交通不發達，只有新疆有少量口岸。
飛機可飛世界上大部分國家地區，火車北邊可接亞歐鐵路，南邊跟東南亞國家有合作專案，東邊沿海有好多港口城市。
地理，交通運輸
13樓：匿名使用者
（1）寶成線 隴海線 蘭青線 青藏線
（2）經過地勢的第一第二階梯分界線，山高谷深
（3）合理佈局鐵路網，加強民族團結，加強國防安全，促進沿線經濟發展
14樓：江灣
1、途徑寶成線、蘭新線、青藏線。
2、山高而險阻，河灘跨度大，施工難度極大。
3、修建川藏能夠增進四川**兩地的溝通，促進兩個省的商品來往及經濟繁榮，更重要是縮短四川以及其它地方進藏的時間，大大節省了人力物力和財力。
採納為滿意答案吧，祝你考試順利。
15樓：匿名使用者
（1）從成都到拉薩，鐵路線分別是＿寶成＿線、＿隴海＿線、＿蘭青＿線、＿青藏＿線到達拉薩。
（2）主要表現在：一是由成都向西是川西高原，山多、水多，山勢險峻，地質情況複雜，橋樑和隧道數量龐大，修建鐵路費用高。二是成都海拔較低，由成都向西，海拔迅速升高，而鐵路線對坡度要求較高，坡度變化不能太大。
而按照鐵路對坡度的要求，必需用來回繞行的方式逐漸提高鐵路的海拔高度，增加了鐵路長度，也就增加了建設成本。
（3）意義是重大的。首先，川藏鐵路的修建，使**有了第二條進藏鐵路通道，可加強**與內地的聯絡，提高民族凝聚力。二是川藏鐵路的修建，增加鐵路運力和運輸保障能力，可加強國家國防、保障西南邊疆安全。
三是進出**更加方便，可加大**與內地的人員往來和文化交流，更好地促進**的經濟建設。
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