1樓：星星雨
其實為了配套汽車廠，國產的同款發動機的安裝尺寸，缸體的機腳位都幾專
乎通用的。不然得屬生產幾種缸體磨子成本就大了。雲內、楊動、萊動幾乎都可以，只要用回原來的機腳就可以了。
具體可以問經銷商給發動機的說明書看看，上面都有安裝尺寸的。參考一下吧。
奧鈴捷運490的配什麼發動機，雲內，還是全柴，哪個好？
2樓：匿名使用者
一般是全柴4d26，也就是全柴490
關於全柴490
聲音清脆悅耳，節奏穩健，沒有增壓器，但是沒勁，專最多拉6噸，這個柴油屬機拉不動助力轉向和空氣壓縮機，只能是普通機械轉向機和油剎
全柴多為擴缸機子，不來就不是標準產品，後續問題不少承接上一條，溼式缸套，堵水圈不耐用，如果長期超載運營，會出現機油和水兩頭混的問題，嚴重時傷瓦
關於雲內
1.低速高扭，山區柴油機，跑得慢，但是很有勁，油耗大2.標準產品，溼式缸套，不會出現全柴那樣的問題你想要490發動機，看來你拉貨不多，我建議使用朝柴4100或者康明斯2.
8l柴油機，都是高速過載型的。我是研究輕卡的，有什麼問題還可以找我。我的扣扣八四七八八三九四六
3樓：匿名使用者
雲內肯定比全柴好啊。聽發動機聲音都不一樣的，全柴抖動的很大的。你買3.65的就雲內吧。4t以內沒問題。
4樓：匿名使用者
奧鈴配康明斯。全柴不行。
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