1樓：踏雪尋熊不捉魚
越南的總人copy口才9270萬 (2023年數字)，摩
託車不可能有上億輛。上世紀九十年代，中國產的摩托車也曾佔據越南摩托車市場的很大份額，但由於陷入低價低質的惡性迴圈，後來逐漸被日系摩托所代了。不過即使是這樣，也不能說「一輛中國製造」的都沒有，這是不正確的，只是現在數量很少了而已。
越南街頭的摩托車成災，可為什麼沒有中國製造的
2樓：匿名使用者
摩托車已經是夕陽行業,不管中國還是越南,市場都已經飽和
所以中國摩托生產企業在這方面投入少,自然競爭不過
但是中國很多摩托企業都已轉型電動車生產,這個市場在越南每年都是10%的銷量增長速度,這才是大蛋糕
3樓：匿名使用者
摩托車又不是什麼高科技 最最關鍵中國什麼都能生存什麼都生產不好
越南大街上這麼多摩托車，為什麼沒有中國製造的
4樓：山的那邊
誰給你沒有的，錢江，隆鑫，五羊，豪爵到處都是，雖然還有些事前十多年的本田
5樓：時尚歸功於
越南泰國都有本田工廠，不需要
越南街頭摩托車氾濫，為什麼幾乎沒有中國製造
6樓：流浪者
越南對中國很排斥，因為從79~89年間兩國打了十年的戰爭，他們民間流傳著一句話：「地獄很遠，中國很近」！
越南街頭的摩托車那麼多，可為什麼沒有中國製造的
越南是摩托車王國，為什麼很少見中國製造
7樓：匿名使用者
中國摩托車廠大都轉電動車了
越南電動車多是中國貨
8樓：匿名使用者
中國人不喜歡穩步發展做好每件事，精益求精，不踏踏實實研究對比和日本車的差距，不認真聽取虛心接受使用者反饋，比金子還貴重的意見。而愛走捷徑愛爆發戶，圖眼前利益不提高質量，走量便宜低端產品
一輛鈴木摩托車要多少錢，一輛豪爵鈴木摩托車要多少錢
比賽的 跑車?那很貴了 全新的得8w多 大眾型的摩托車鈴木型號太多 豪爵鈴木的最貴en 125要7000多.其他的鈴木都在7000下 250cc的香港訂購 是7萬左右 包括上牌之類的 比賽專用的250cc級別的起碼10萬 不能上牌 只能參賽 已經改裝好 水貨車在廣東的汕尾竭石鎮多的是 那裡是水貨車的...
汽車撞一輛無證駕駛摩托車，摩托車把前面行人撞傷，請問交警如何
你先別管人來家有證沒證。自在這起事故中是誰bai的過錯，如果人家正du常行駛 zhi，你汽車超速或dao違章追尾撞到摩托車。那麼還是汽車的全責，行人是這起事故的直接受害者，賠償問題由汽車負責。如果是摩托車違章，那就是摩托車的責任。至於摩托車無證駕駛的問題。如果是汽車責任，無證摩托駕駛員另案處理，該拘...
早上與一輛摩托車相撞，摩托車司機說沒事，後面會不會還早麻煩了
天要下雨孃要嫁人。有些事只能聽天由命。既然摩托車說沒事，說明對方是好人，但凡能應付過去，他絕不會再找你。您好.我想問一下,今天早上我騎摩托車跟一輛轎車撞上了,我沒事但是把人家車頭掛壞了這怪誰啊?這種事分很多情況的，你不細講，我也不知道當時的情況，所以無法給你答案。唉 來 交通事故處理，要根據自現場情...