電動車電機空轉正常,一有負荷就咯噔咯噔響,還沒力,電池霍爾都沒問題

2021-04-12 12:24:40 字數 2114 閱讀 5236

1樓:生又何歡

電機空轉,把轉速調低,看看是不是有什麼問題,比如異響啊,轉的不順暢等,如果有,可能是霍爾的安裝位置出現偏差,如果沒有,那就考慮是不是電機繞組老化等問題

2樓:手機使用者

電機進水,開啟吹乾就行了

電動車啟動時電機咯噔咯噔的響,都說是控制器壞了,可是我剛換了個控制器,還是一個樣,怎麼回事啊,求高

3樓:玥兒兒兒兒兒兒

電機是無刷電機,這種情況應該是電機的霍爾元件損壞,就是通常說的缺相。

無刷電機工作原理是霍爾元件通過磁鋼位置產生訊號,告知控制器何時向相線提供什麼方向的電流,從而使電機工作的。如果其中1個或兩個霍爾元件損壞,會導致電機轉子受力不均勻,導致啟動雜音。此時電機電流很大,對電動車的電機線圈和電池都會有不同程度損壞。

建議立即找經銷商進行修理,更換霍爾元件。一般來說,電機保修期為兩年,如果沒過保修期可要求免費更換電機,如果超過了保修期,要求更換霍爾元件一套(3個必須都換),**在15元左右,拆裝費在10元左右,不會超過30元。

注:嚴重超載啟動時,電機內部電流是正常運轉狀態下數倍。所以會造成聲音,應儘量避免超載時突然提速,應緩慢將速度升高,逐漸加速到最大速度。可以延長壽命。

1、首先 確定電源正負極,和電門鎖線:方法是先把萬用表打直流檔上,再把萬用表的負極[黑線]接在電池的負極上[地線] 然後用萬用表的正極[紅線]一個一個量,有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點]、無電壓的是負極,這裡說明一下,有電源是三根線,其中那跟是電門鎖線,這根線的特點是,開啟鑰匙和電源電壓一樣,關上鑰匙沒電壓。

2、其次 關上鑰匙連線電源線和電門鎖線這三根線:控制器電源線粗紅色的是正極,粗黑色的是負極。接好後開啟鑰匙,再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常,然後在分別量轉把線的電源電壓5v左右[紅黑線],霍爾線的電源電壓5v左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。

3、第三 各個電壓正常對接白色學習線:若反轉拔開在對接一次,電機正轉後拔開學習線。接轉把線,一般按顏色接就可能了,若還不可以有可能轉把壞掉了,那麼拔掉轉把線,直接連線控制器轉把線的紅線和綠線。

電機正常轉,證明轉把有問,換個轉把。

4、第四 電機正常轉後,剎車斷電線,霍爾線,儀表線等等。

5、第五 控制器的每根線是什麼意思可以看產介紹裡面圖示說明。

6、第六電車上各個線什麼意思的確定方法:順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線,拆下轉把找到3根轉把線,拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。

總的來說按大件找,按大件安裝,最容易理解最準確。

7、第七若電機還不正常轉有可能霍爾壞了,測試霍爾好壞的方法:整車上帶電檢測,先把各線路及接外掛都接好,把萬用表拔到直流電壓20v檔位,先確認控制器有5v電源輸出,再用黑表筆接在霍爾的地線,紅表筆分別接三根訊號線,在量的同時,用手輕輕轉動電機,霍爾正常時,萬用表會0v--5v的脈衝電壓的資料顯示。

如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓,則這隻霍爾就壞了,[這種情況也可以用指標式萬用表檢測,指標在0v--5v之間擺動,霍爾是好的;如果指標不擺動,霍爾是壞的]用這種方法是最為可靠的方法,前提是帶電操作。

8、第八 接儀表線:拆開儀表會發現儀表有2根線,一根接在防盜介面上一根在控制器的儀表線上。

9、第九 找轉把線:拆下轉把會發現轉把就3根線,對著顏色就可以找到了,或者用萬用表測量。

10、第十 接剎車斷電線:拆下剎把會發現剎把有2根線[剎把就是一個常開開關],把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。

11、第十一 安裝完成後用腳踏稱把撐起整車後,連線好控制器將學習線對插再開啟電門鎖,這時會進入自學習,當轉動正常後,如發現電機執行方向相反就調一下調速轉把,就能改變電機執行方向,然後撥開學習線即可。

4樓:寒豆小姐

原因有:電機固定不牢靠、電機外殼鬆動、電機磁鐵移位、電機軸承損壞……請檢查再去維修,別再上當啦!修好給個好評吧!

5樓:匿名使用者

大部分是電機霍爾線接錯了,不是最好狀態下也能轉,耗電,咯噔噔噔響,重新接線,可優先選擇調換電機接線方式

6樓:丨小蟲丨

正常現象,控制器啟動電流大,電機功率沒跟上,不影響正常使用

7樓:清華一覺

三輪車電機拆下來試正常。裝上就咯噔作響

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