1樓：禿頭的美少女
城市軌道交通是指為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。
城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。
城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。
城市軌道交通的優點
1、用地省，運能大。一條複線軌道交通線路與一條16車道的公路具有相同的運輸能力道路的優先權得到了有力保障。
2、執行時間穩定，容易吸引人乘，由於軌道交通採用了更高的技術標準和更嚴格的管理措施，比公路交通的安全性高得多，世界各國發生城市軌道交通的事故均極為罕見。
3、安全環保，節約能源，減少大氣汙染。每一單位運輸量能源消費量，不像燃氣機車那樣有廢油廢渣產生。
4、減少噪音。軌道交通所產生的噪音易於治理，通過採取技術措施，如採用超長無縫鋼軌，可以減少列車執行中的衝擊噪音，採用彈性輪，可以減少磨擦噪音，通過城市規劃和必要的隔音遮擋也可降低噪音。
2樓：左手半夏右手花
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的型別，不僅遍佈於長距離的陸地運輸，也廣泛運用於中短距離的城市公共交通中。
其實城市軌道交通是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式，簡稱」軌交「，包括地鐵、輕軌、磁懸浮、快軌、有軌電車、新交通系統等。
3樓：井胤
城市軌道交通是城市公共交通的骨幹。它具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，符合可持續發展的原則，特別適應於大中城市。城市軌道交通種類繁多，按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路、新交通系統等。
4樓：匿名使用者
從字面理解是指，
在城市內， 有軌道的 交通運輸工具。 具體包括 地鐵 輕軌 獨軌 有軌電車 磁懸浮 城市市郊鐵路 等等。比如，全國多個城市在修建的地鐵， 大連有軌電車，重慶跨座式獨軌，上海磁懸浮線，長春輕軌等
交通局是幹什麼的？
5樓：樹又綠皮敏
交通局是交通行政管理部門，負責本地區交通行政管理，一般包括公路和航道的規劃、建設和管理、公路和水路的運輸管理、規費徵收等職能。個別地區實行大交通管理，把鐵路和民航也納入其中。屬公務員系列。
公路局是交通局的下屬單位，受交通局領導，負責公路建設的計劃、養護、路政管理等職能，是交通局在公路方面職能的具體化和實際操作者。屬事業編制。目前正處在事業單位改革中。
國內正在推行管養分離，即管理和養護分離，養護實行企業化運作。
交通局管巨集觀，公路局負責運作。所以，如果你喜歡穩定的職業，建議選交通局。而且交通局作為機關，行政級別相對較高，機會也多，適合仕途發展。
如果你喜歡在實際中學點知識，既有管理者的權威，又能更多地接觸實際，建議選公路局。當然如果你想提升自己的技術水平，最好還是交通設計院，因為公路局的業務部門儘管需要專業知識，但要求不高，是側重於管理的。而且有的省由於體制及歷史原因，公路局一般不大管高速公路的，高速公路有專門的管理局，自成體系。
交通局的規劃和建管部門權力較大，意味著領導重視，上升空間大。公路局的計劃、養護、建設、路政等業務部門比較實，特別是路政，屬於行政執法，從發展趨勢看，會往公務員方向靠。而計劃、建設和養護等部門，是施工單位的主攻物件，要注意防腐倡廉。
6樓：匿名使用者
交通局當然是主管交通方面的部門的了，下面有好些部門呢！ 以下就是交通局的下屬部門了：
1，公路局 2，道路運輸管理處3，水路運輸管理處4，交通建設發展總公司 5，交通基本建設工程質量監督分站
7樓：居秀英銀娟
1）各個省市交通局管理的範圍都不太一致，多數省市的交通局都是管理「在公路上」執行的運輸公司的，這些公司通常包括貨運公司，客運公司，長途客運公司，出租汽車公司，等等。
2）有些大城市，同時設有交通局，和公共交通局（公司）。這樣的城市，市內的公共交通，近郊區的公共交通劃歸公共交通局管理。出租汽車有些城市仍歸交通局管理，有些城市就劃歸公共交通公司管理。
3）不歸交通局管理的交通工具有：火車，飛機，輪船等等不在公路上執行的交通工具。
8樓：危白雪陽藍
交通局的職能主要是負責公路、水運港口及航道、地方鐵路的運輸行業管理、
交通規費（養路費、通行費等）徵稽管理、規劃建設與保養維護等。
9樓：匿名使用者
是個肥水衙門，這下明白是幹什麼的了吧。
交通安全注意事項
10樓：匿名使用者
駕車出行前，提前掌握路況資訊很重要。如果電視，廣播還不夠及時，可以打諮詢**詢問。特別是在起霧的季節，更應提前問路，掌握準確情況，避免上路後分流下道，給自己增添不必要的麻煩。
公路封閉的路面容易使車速加快，長時間精力高度集中，駕姿固定，操作單調，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛2小時左右就應該休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。
擴充套件資料
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。
上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。
車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生**事故。
人民網-秋季高速公路交通安全注意事項
11樓：匿名使用者
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等這個想必沒有人不知道吧，咳咳，當然不能只是知道，嚴格遵守才是最重要的哦。
12樓：匿名使用者
交 通 安 全 注 意 事 項
一、行走時怎樣注意交通安全？
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
(1)．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
(3)．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(4)．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持「讓」字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
二、橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」 。
2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3．穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4．不要翻越道路**的安全護欄和隔離墩。
5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
三、騎自行車要注意哪些安全事項？
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1．要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3．不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4．騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。
5．經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6．騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7．騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8．學習、掌握基本的交通規則知識。
9．騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
10．雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持 傘，一手扶把騎行。
11．雨天氣。道路泥濘溼滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。
四、乘坐機動車應該注意什麼？
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
1．乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4．乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5．乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。
6．儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裡或坐在車廂板上。
7．不要在機動車道上招撥出租汽車。
13樓：匿名使用者
需要注意的很多,這裡說說特殊情況:
例如，所謂的詭異路段,這個最好躲開或很慢形式(不包括高速公路),還有的立牌寫著"這出過多少車禍及死過多少人"等等,但是看上去道路也算寬闊平坦,甚至感覺這裡不易出車禍，這可能是對地理不熟悉，也可能跟駕駛技術及車輛效能等關係不大、不對稱了，但這裡也一定要萬分注意和小心慢行!為什麼?這裡可能有特定的一些因素,如地磁磁力及磁力方向、土壤或周圍植物散發出某種影響人思維的化學元素、路基深處有特定的微動態、陽光或其他反光在特定時間的特殊照射、人類未知的某種因素等等，這種情況下可能會對人或車輛起到某種干擾作用，使得車輛效能和人的思維狀態臨時發生某種改變，而出現意想不到或難以控制的情況，也就是所說的詭異。
所以見到提醒一定不能只看表象而忽視實際存在的危險性以及某種異常或難以抵抗的力量或現象，看清警示牌後，應以特別小心為準！！
使用摩托車首先應注意安全：
1、開車注意交通安全，儘量遠離各種車輛、避讓行人，減緩速度，以預見性防範危險為主，做到一看二慢三通過，以躲避退為先。出現什麼事時多說幾句對不起，說對不起也不等於確定事情就願自己。
2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養成檢查發動機油量的習慣。還要防雨防水防碰撞，雨後以及潮水後，應對軸承等擦乾後上些油。
3、減少負重、防止或減少長時間衝坡，以防離合器磨損打滑出現損傷。坡度過長或過高時，該減速減速，該換擋停車換擋，該解除安裝負重應解除安裝。以保護離合摩擦片，降低受損。
4、防止長時間高速行駛，以免出現缸筒過熱而粘缸拉缸，防止駕車者疲勞駕駛，以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路！
5、儘量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路，只要躲得開，才是最大的安慰。儘量不要在汽車近前停留，千萬不要緊跟在汽車後面或行駛在離車輛較近的前面，尤其是大貨車、卡車、工程車、環衛車、公共汽車，一旦前車倒車或後車失控，危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些，不得不跟隨或躲不遠時，要儘量拉開距離並且靠邊或較安全方位避讓，以便留出一旦發生意外的逃生之機。
6、防止輪胎氣不足或充氣過足，不足行進困難，過足可能暴胎之危險，還要注意地面坑窪、尖銳物扎胎，樹上的折枝碰頭等等等等。
7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。
8、注意前方同道行駛的任何車輛，如果一旦前車減速，一定有減速的原因，這時自己也一定要減速，前車減速或向左側打方向，尤其是沒有或沒打轉向燈提示的車輛，可是有以下幾種情況：
一、前面有人員或車輛或者障礙物。
二、前車欲向右轉，這時要觀察注意前方右側小路口，這個很關鍵，不然容易碰撞。
三、前車可能向左轉或暫停。
9、對於後面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛，應特別注意汽車在物品是否安全、是否過高，注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度，是否過多的超出了車體寬度，以便及時減速避讓，否則安全隱患大增。
10 、既不能跟在車後面，也不能走在車前面、更不要靠近車輛，遠離各種車輛是唯一的選擇。
11、自己駛過其他車輛時，無論對方是行駛的還是停泊的，都要減速並且拉開一個開車門的距離，以防對方車忽然開啟車門造成事故。
從浦東金橋附近怎麼乘車去七浦路，從浦東金橋怎麼去七浦路服飾市場
在金橋路金楊路乘公交573路.到海寧路浙江北路 馬路對面就是七浦路批發市場 金橋這裡直接坐573到海寧路四川北路下車，下車後往前走到江西北路左轉到七浦路口就到七浦路服裝批發市場了，坐地鐵要換2次，不方便！從浦東金橋怎麼去七浦路服飾市場 不知道你位於金橋的具體哪個位置，如果您離地鐵6號線近的啊，建議你...
做啥車去北京永旺購物中心，謝謝,北清路那永旺購物中心的班車在昌平都有哪？幾點？
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廣州保業路去廣州動物園南門坐幾號公交車
公交線路 地 鐵8號線 地鐵3號線 地鐵5號線，全程約13.4公里1 從寶業路步行約670米,到達沙園站 2 乘坐地鐵8號線,經過6站,到達客村站3 乘坐地鐵3號線,經過2站,到達珠江新城站4 乘坐地鐵5號線,經過3站,到達動物園站5 步行約300米,到達動物園南門 813路 地鐵5號線 50分鐘 ...