1樓：劉韓陽
呵呵，這就是我bai們大多數
du中國人的思想，不知zhi道知dao足，不管你在版乎不在乎，平時維修保養奧權迪肯定比雪佛蘭要貴，一年下來雪佛蘭還為你省下好幾千的保養費，再說，雪佛蘭買的頂配，奧迪卻只能加錢買低配的，你要知道低配的q3還有a4l都不曾有多功能方向盤，坑不坑 因為我也是雪佛蘭的車主我都開5年了（就是感覺上海通用的售後工作人員服務態度太差），在同級別裡除了比別的車油耗高點兒，其他都沒問題
2樓：小女名叫靜怡
車就是一個代步工具，只要不是太差，就沒必要太糾結了
3樓：副繼續愛
你不能那樣想啊！如果這樣想那早買車的都成傻子了哈哈
4樓：手機使用者
相信我！一分錢一分貨！
告訴你汽車改裝與改裝汽車之間區別
5樓：匿名使用者
以下幾個方面的差別：
一、用途不同：改裝汽車（如專用車和商務車）主要用於市場經營與公共服務，是一種工具性質的產品；而汽車改裝則是一種消費行為，就象房屋裝修一樣，屬於對個性偏好的滿足。
二、屬性不同：改裝汽車是一種生產資料，屬於工業品、製造業的範疇；汽車改裝則屬於消費品範疇，是對生活資料的優化行為。
三、理念不同：改裝汽車適用的是製造業的理念，是製造一種專門用途的汽車；汽車改裝適用的是創新理念，是在量產汽車的基礎上進行區域性優化與調整。
四、產業鏈位置不同：改裝汽車位於產業前端，實行的是公告管理，有著法定的准入標準；汽車改裝則位於汽車售後環節，是一種特殊的服務需求。
五、技術方法不同：改裝汽車是以加裝特殊車身、專用裝備為主要手段；汽車改裝則以調整、換裝、技術升級為主要技術手段。
6樓：hdp汽車我最懂
可以試試ecu動力升級沒能提升不少馬力和扭矩，配合硬體效果更佳，hdp特調程式全國50多家**，比較靠譜
汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝專案
7樓：廣州萬通汽車學校
汽車改裝一般改的部件：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。
3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。
6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量
8樓：瀋陽萬通汽車學校
1、保險槓的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實，於是去做保險槓改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝b神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍芽麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍芽接聽**，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車**的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
9樓：湖南萬通汽車學校
1.動力：一般升級動力先從排氣管入手，順序是尾段、中尾段、全段。
一般全段都換的話就要配合電腦程式一起升級了。當然，還有運動三元催化的升級。然後是進氣系統，可以換成進氣量更大「蘑菇頭」。
大廠的配件裡還會有專車專用的進氣導流配件。再有增加或更換中冷，增加油冷、洩壓閥什麼的。這都是簡單的升級。
如果有更高的要求，可以更換渦輪、擴缸等。
2.操控：從最簡單的加裝加強件，到升級穩定杆、輪轂、輪胎，再到更換避震、剎車等。
3.外觀：各種拉花當然是最長見的，還有全車改色，增加尾翼（嚴格說起來，加尾翼應該算到操控裡，但目前國內市場加尾翼基本都是為了好看……）、前後包圍（與尾翼相同）。
4.影音：最簡單的就是升級***導航，再到升級音響，加功放，加超低音，做造型、燈光之類。甚至可以加電瓶，升級發電機系統。
5.舒適性：升級避震也可以算到這個範疇，但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能，也就是把避震調到比較硬，過彎效能會很好，但是舒適性會降低。
但也有些人是會在平時調到比較軟，有比賽的時候再調硬。對，能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。
總之，買了個車就等於買了個簡裝的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意願進行改造。
10樓：hdp汽車我最懂
如果覺得汽車的動力不足，可以看看hdp特調程式，ecu動力升級能提升不少馬力和扭矩，效果還不錯，還給提供保險
11樓：北方大地方
外觀裝飾，車身漆面，車裡內飾，動力改裝
12樓：瀋陽萬通汽車學校
升級避震也可以算到這個範疇，但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能，也就是把避震調到比較硬，過彎效能會很好，但是舒適性會降低。但也有些人是會在平時調到比較軟，有比賽的時候再調硬。對，能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。
總之，買了個車就等於買了個
汽車改裝都有哪些專案？
13樓：深圳車螞蟻
汽車改裝分為內飾和外觀改裝升級，內飾上包括在座椅 頂棚 還有電子 功能，而外觀上就是包括車身改裝、包圍、輪轂、中網等等 這些都是的
14樓：
車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀迅速、簡便的方式就是加裝空氣動力套件。
所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險槓會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的杆，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的效能改善效果。
加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後槓、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、hid氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後***、降低車身等。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
1、保險槓的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實，於是去做保險槓改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝b神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍芽麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍芽接聽**，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車**的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
16樓：四川萬通汽車學院
汽車改裝包括：動力改裝--進氣改裝，排氣改裝，渦輪增壓，電腦版刷程式-1階 2階
外觀改裝：大包圍-前後保險槓側裙寬體尾翼
圈胎改裝：輪胎改裝 鋼圈改裝
制動改裝：剎車盤 卡鉗 剛喉 加大制動片操控改裝：
懸架改裝：絞牙 氣動
音響改裝：
電器改裝：
希望採納 謝謝
17樓：匿名使用者
動力(火花塞,缸線,渦輪,中冷器
,變速相里的尾牙,離合器,飛輪,輕量化皮帶輪,naos,機油透氣壺,加速器,燃油調節器,二次進氣,電子整流器,地線等等)剎車,(四活塞,六活塞剎車卡鉗,剎車片,加大通風剎車疊,加大剎車助力包,扁平輪胎,輪轂,改裝油管,等等)懸掛(避震,有可調不可調的,丁吧防傾杆,底架,梯形架,井字架,擺臂,拉桿,底吧,發動機護板等等)。外觀，內飾和音響都可以在大連德利汽車改裝找到滿意的配件。
18樓：廣州萬通汽車學校
汽車改裝一般改的部件：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。
3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。
6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量
19樓：甘肅北方小如
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後槓、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、hid氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後***、降低車身等。
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