1樓：windy憨憨吧
已知液壓缸的bai引數為du100/63-300(單出杆)，液壓缸負載f=70kn，最大工zhi作速dao度vmax=0.05m/s，要求速
度可內調，並能在任意位容置停止；液壓馬達的輸出扭矩t=200nm，轉速範圍5-100 r/min，液壓馬達要求正反轉。試設計該液壓系統
2樓：動力特區
有元件的型號麼？復或者每個負載制
3樓：
你馬達和油缸型號 毛引數都沒有 怎麼給你設計啊
4樓：夢香居士
看一下液壓站的資料，非標設計手冊
向您請教一個液壓系統的設計，液壓系統需帶動2個執行件：一是液壓缸，二是液壓馬達。
5樓：匿名使用者
用在什麼場合.這個用能精確分流的元器件,控制同步就可以了,簡簡單單一個思路.,不過感覺電機功率有點不夠
6樓：深藍海上
這個其實不復雜，電機3kw完全夠用了，液壓缸動作頻率夠高的，磨損加快了，控制原件要求較高。
7樓：凍結
系統是用來幹嘛的？液壓元件需要自己設計還是選型？
液壓系統由哪幾部分組成
8樓：月似當時
1、動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現為壓力、流量），其作用是為液壓系統提供壓力油，是系統的動力源。
2、執行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成迴轉運動。
3、控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等，以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。
4、輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力錶等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。
5、工作介質，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。
擴充套件資料
在液壓系統中，各被壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內表面和活塞外表面，因為要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成洩漏。
同時，由於液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部洩漏。這種洩漏造成的實際流量有所減少，這就是所說的流量損失。
流量損失影響運動速度，而洩漏又難以絕對避免，所以在液壓系統中泵的額定流量要略大於系統工作時所需的最大流量。通常也可以用系統工作所需的最大流量乘以一個1.1~1.3的係數來估算。
9樓：匿名使用者
液壓系統主要由如下五個部分組成。
1、動力元件：把原動機輸出的機械能轉變為液體壓力能的能量轉換裝置。比如 液壓泵。
2、控制元件：為滿足傳動效能的需要，在系統內為控制壓力，流量和方向等而配置的各種閥件。
根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。
流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
3、執行元件：把液壓能轉換為機械能的各種裝置。
分為液壓缸、擺動液壓馬達和旋轉液壓馬達三類。液壓執行元件的優點是單位重量和單位體積的功率很大,機械剛性好,動態響應快。因此它被廣泛應用於精密控制系統、航空和航天等各部門。
4、輔助元件：為保證液壓傳動裝置正常工作，而設定的油管、油箱、管接頭、濾油器、蓄能器、加熱器、冷卻器等。
5、工作介質：液壓油。
擴充套件資料
液壓原理
液壓系統是利用流體靜力學中的帕斯卡定律，使用油或者其他液體，把壓力在液體中傳遞，從而實現小壓力控制大壓力，有點類似槓桿原理。
液體的可壓縮性一般非常小，於是在流體靜力學中，均認為液體是不可壓縮的；在不可壓縮的靜止液體中，任何一點受到外力產生的效果，會瞬間傳遞到流體的各點，這就是帕斯卡定律。
10樓：液壓商人
此答案為本人大學液壓教材上的答案：僅供參考
總共5個部分組成：
1、能源裝置部分------把機械能轉換成流體的壓力能的裝置，一般指的就是液壓泵了，要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。
2、執行裝置部分------把流體的壓力轉換成機械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。
3、控制調節裝置部分--對液壓系統中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節不裝置部分，如溢流閥、節流閥、換向閥等。
4、輔助裝置部分－－除了上面的3項以外，如油箱、過濾器、蓄能器等。
5、傳動介質－－－－傳遞能量的介質．
上面2位朋友回答的也對，但卻忽視了最後的液壓油，呵呵．它的確是組成液壓系統的一個組成部分，液壓油一般不會歸到輔助裝置的，好多人往往都會忽視了這個．
希望大家都能成為這個行業的朋友！
11樓：匿名使用者
動力部分，如液壓泵，執行部分，如活塞和活塞桿，控制部分，如各種各樣的電磁閥、管道等，還有是輔助部分
12樓：匿名使用者
動力部分,執行部分,控制部分,輔助部分
13樓：匿名使用者
液壓系統由訊號
控制和液壓動力兩部分組成，訊號控制部分用於驅動液壓動力部分中的控制閥動作。
液壓動力部分採用迴路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關係。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用於控制工作油液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。
液壓系統問題歡迎交流」139的號，中間四位4009，後面是5915「。
破碎床液壓系統
基本液壓回路中的動作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復位、執行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉。 對於執行元件和控制元件，簡報都是基於相應迴路圖符號，這也為介紹迴路圖符號作了準備。
液壓系統中上下兩個單向閥什麼意思
液壓系統由哪幾部分組成?
14樓：吧友
總共5個部分組成：
1、能源裝置部分：把機械能轉換成流體的壓力能的裝置，一般指的就是液壓泵了，要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。
2、執行裝置部分：把流體的壓力轉換成機械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。
3、控制調節裝置部分：對液壓系統中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節不裝置部分，如溢流閥、節流閥、換向閥等。
4、輔助裝置部分：除了上面的3項以外，如油箱、過濾器、蓄能器等。
5、傳動介質：傳遞能量的介質。
1、根據壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無鏽、無氧化皮,對於長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,並進行檢查。
2、用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍並清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。
3、當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。
15樓：0914菜菜
五個部分，動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
釋義： 液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。
液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的效能要求（特別是動態效能），通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。中國國內液壓技術有很大的提高，不再單純地使用國外的液壓技術進行加工。
2023年，世界上第一臺水壓機誕生了。
第一，從動力源——泵的方面來考慮，考慮到執行器工作狀況的多樣化，有時系統需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變數泵為宜，因為這種型別 的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時，流量比較大，能滿足執行器的快速行程。
當系統壓力提高時流量又相應減小，能滿足執行器的工作行程。這樣既能滿足 執行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
第二，液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中佔有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調整壓力閥的壓力也是 降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統中流量調節範圍選取並保證其最小穩定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓裝置正常工作的情況下，儘量取較低的壓力。
第三，如果執行器具有調速的要求，那麼在選擇調速回路時，既要滿足調速的要求，又要儘量減少功率損失。常見的調速回路主要有：節流調速回路，容積調速回路，容積節流調 速回路。
其中節流調速回路的功率損失大，低速穩定性好。而容積調速回路既無溢流損失，也無節流損失，效率高，但低速穩定性差。如果要同時滿足兩方面的要求，可採用差壓 式變數泵和節流閥組成的容積節流調速回路，並使節流閥兩端的壓力差儘量小，以減小壓力損失。
第四，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動時，會呈現出黏性，而黏性過高時，會產生較大的內摩擦力，造成油液發熱，同時增加油液流動時的阻力。當黏性過低時，易造成洩漏，降低系統容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。
另外，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和區域性壓力損失，因此設計管路時儘量縮短 管道，同時減少彎管。
16樓：漢力達液壓
液壓傳動原理：以油液作為工作介質，通過油液內部的壓力來傳遞
動力。1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。
2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：各種
液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：各種壓力控制閥、
流量控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連線在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封
等作用。例如：軟硬管路、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。
17樓：匿名使用者
液壓系統有五個部分組成：
動力元件--泵 （機械能----液壓能）
執行元件--馬達、液壓缸 （液壓能--機械能）控制元件--閥 （控制壓力，方向、流量）輔助元件--液壓油箱、過濾器、管路等
工作介質--液壓油
18樓：匿名使用者
動力原件，執行原件，控制原件，輔助軟體和液壓油
19樓：夏傷
液壓系統一般具有五個主要部分：
1.動力源（液壓泵站）
2.執行元件
3.控制元件
4.輔助元件
5.工作介質
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