1樓：鹽山小夥啊
公路波形護欄是一種公路**分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年； 產品結構簡練美觀實用、便於運輸安裝，防盜效能好，受實際地形限制小，對於山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中適合大面積採用，廣泛用於高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及景區、鄉村公路等道路安防工程。
按設定地點可以分為路側護欄和**分隔帶護欄。
按防撞等級可分為a級和s級。s級護欄屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，a級用於專用公路。常用路側波形樑護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級。
按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。
鄉村公路波形護欄板的標準是什麼,鄉村公路哪些公路需要安裝波形護欄板？
鄉村公路屬於 二 公路了，一般質量標準如下 護欄板標準是4320 310 85 3mm，立柱是114 4.5連線方式一般是托架連線。鋅層一般是半鋅層，或者熱鍍鋅以後噴塑。主要看當地用哪種的，打個比方，安徽這邊大多是綠色噴塑 6029 的，湖北那邊大多是藍色噴塑 5015 的 鄉村公路哪些公路需要安裝...
現在高速公路使用的波形樑鋼護欄通過防撞等級檢測了嗎
gr sb 2e的含義如下 gr表示波形樑護欄 sb表示防撞等級路側sb級。2表示埋設為土中,柱距2m 波形護欄由兩塊波形樑鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設定的插拔孔內，起到隔離和...
高數公路護欄板和普通的道路護欄板有什麼區別
高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。普通護欄是護欄常用鋼材所制，如 圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。同樣都是公路防護用，那高速公路護欄網和公路護欄板有什麼區別呢？樓主這問題一般人還不知道，這也是我在內閣河北金若絲網製品 看見的，...