1樓：奧傑卡快
當然有了，除了愛馳mas平臺的首款量產車型愛馳u5全球首秀外，現場愛馳汽車聯合創始人兼
專總裁付強還會分享他三十年屬來的創業故事、愛馳汽車聯合創始人兼ceo谷峰帶你解讀愛馳汽車如何用ai科技如何重塑汽車產業鏈，同時還有跨界各路大咖解讀愛馳u5的尖端科技與設計美學新風尚，最後還有一位神祕嘉賓將會亮相，釋出會可以說是看點滿滿。
馬上愛馳u5的就要全球首秀了，你們期待這款車嘛？
2樓：匿名使用者
說實話，我關注愛馳汽車很久了，得知愛馳u5終於全球首秀了，還是比較激動的。因為這款車型是國內自主正向開發的mas平臺的首款量產產品，雖然現在各家車企都是在說平臺，但是國內自主研發電動車平臺並且能夠量產的卻沒有幾家，在國外也只有如大眾meb、賓士eva和寶馬fsar這三個比較成熟的電動車平臺，這三個平臺卻都來自傳統豪強車企，愛馳汽車能堅持自主研發值得點贊。
最近看車，看到愛馳u5要全球首秀了，有沒有大神瞭解這款車品質如何？這個造車新勢力造車實力如何？
3樓：匿名使用者
品質bai方面感覺自然不需要擔心，du愛馳汽車zhi雖然是造車新勢力，但
dao是其核心成員卻是造回車圈的老炮級人物
答，其中愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強擁有擁有奧迪、大眾、賓士、沃爾沃等品牌車企的**經驗，聯合創始人兼ceo谷峰也是在汽車行業深耕多年的管理大牛，技術長兼技術中心總經理王東晨曾是一汽大眾的技術部長，愛馳汽車的cpo roland gumpert被譽為「奧迪quattro之父」，在汽車技術領域有長達40多年的經驗積累、製造中心總經理邱孝川歷任上汽大眾多個工廠、公司的廠長和總經理，採購副總裁吳靜曾任一汽大眾採購部長等等。這些大咖級人物，造車經驗一流。
存在續航焦慮症，不知道馬上要全球首秀的愛馳u5續航里程如何？
4樓：恐龍世界小童鞋
續航里程焦慮症對於愛copy馳u5來說應該是不存在bai的，雖然愛馳u5的續航du里程暫未公佈，但zhi是從相關**報道中愛馳dao的跑車rg nathalie使用甲醇重整制氫技術使續航里程達到1200公里，在電池關鍵的技術指標能量密度方面，據悉已超過170wh/kg，僅低於鋼鐵俠的model 3，吊打一眾國產新能源汽車，在電池技術儲備方面的可以說相當雄厚。我們根據愛馳的u5 ion來推測愛馳u5的續航里程，其綜合續航里程保守估計應該在500公里上下，這就遠超過蔚來es8的355公里了，如果你要是覺得500公里還是有點焦慮，那麼愛馳汽車的「b包」你就需要了解一下了 。
最近被愛馳u5刷屏了都是他要全球首秀的訊息，有誰知道愛馳u5的製造商實力究竟如何？
5樓：拍攝計劃小童鞋
愛馳汽抄車在不斷的
謀求全球的技襲術研釋出局，同時也bai在積極的佈局自身的du生產基地，其中位於zhi
上饒的製造基dao地從規劃之初就定位為「實體+數字」的雙重智慧工廠。它採用來自西門子的「數字化雙胞胎（digital twins）」技術，以數字化方式模擬企業從設計、規劃到生產製造的各個環節，形成基於模型的虛擬工廠和基於自動化技術的現實映象，在工廠投產之前即可完成虛擬環境中的優化、**和測試，在生產過程中還能同步優化流程。擁有自身的研發和生產基地能更好的提升產品質量。
三星u5停產了嗎，還能買到嗎
u5還沒有 停產 不過耳機不怎麼樣 這款機子主要是中頻突出，適合聽流行吧。但那是和500以上的 來對比的，在這個價位它已經很好了，別的機子很多還不及u5。u5的作業系統也非常的方便，很人性化。總之，這款機器，在這個價位很適合你入手，至少你入手之後不會後悔。我是在網上 買的 三星專櫃應該也有賣的 三星...
幫我在索愛U5i和索愛W995做選擇
索愛u5i 優點我用的是粉色，感覺很漂亮，拍照效果很好，上網很流暢，上網的軟體很多，買的時候給了一個藍芽耳機，很好。沒有安裝盤，很不適應，不知安裝其他軟體應該從何下手，沒有合適的qq和飛信軟體，很遺憾，在看 的時候觸感太不好，輕輕一劃，就過了好幾張，75mb的記憶體，不知道為什麼就少了很多，打算去客...
索愛U5i和諾基亞X6 00比，哪個好？它們與多普達S900比呢？哪個更適合大學生用
現在買wm，連個新版qq都沒有，08版的糾結死。優點小麻煩，對硬體要求高，軟體貧乏，將來出了wp7，現在配置不夠。又不好升級。未來的趨勢是谷歌系統的，我就賣掉了x1，換成x10了 很好用 塞班主要是容易上手一點吧。u5比較時尚點，x6就不用考慮了，效能擺在那裡，不過你既然有買u5的錢，塞班v5終究要...