1樓：匿名使用者
電動三輪bai可能也沒有牌照，摩托車也du無牌照，zhi如果由
交管部門處理，dao兩邊都回要受罰。按你的答說法，左轉應該讓直行車，假如都有牌照，電動三輪車責任大一些。這個我建議你們協商解決，沒牌照的車輛原則上不受法律保護，但要籤書面協議，防止發展成無休止地訛詐。
2樓：匿名使用者
無照摩托？看三輪有沒有超過國家限定的30km時速。是不是突然轉彎？當時具體情況怎樣的？能否更詳細點？ 如果是摩托車車速較快，那麼摩托車負全責。
3樓：匿名使用者
這個嗎?要根據當時的出事情況，是誰違規了？這你最好請教下當地的交通局，麻煩問下仁兄是開電動三輪車還是騎無牌無照摩托的？
無證直行摩托車和左轉彎的電動車相撞,責任在誰
4樓：匿名使用者
無證直行摩托車和左轉彎的電動車相撞，其責任是根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分的。其無證駕駛行為由交管部門另行處理。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
5樓：月照星空
駕駛負主要責任。
如果直行車有證，他是沒有責任的，因為沒有駕照，違法在先，所以要承擔主要責任。電動車理應拐彎讓直行，負一定的次要責任。根據《道路交通安全法》摩托車駕駛員甚至有可能面對交警部門的處罰。
交通法規定：未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款，還可並處十五日以下拘留。
6樓：匿名使用者
無證駕駛負主要責任，駕駛員甚至有可能面對交警部門的處罰。電動車理應拐彎讓直行，負一定的次要責任。
未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款，還可並處十五日以下拘留。
具體責任判定，得以當地**的事故認定書為準，但不會嚴重背離上述條文的規定。
三叉路口，電動車與摩托車（無牌無照）發生碰撞，電動車是左轉，摩托車直行，摩托車駕駛人受傷，責任怎麼
7樓：匿名使用者
摩托車（無牌無照），不是本次事故的焦點；關鍵是電動車拐彎，沒有讓直行的摩托車；電動車佔主要責任70%！
8樓：職場小卒
看摩托車駕駛人是否有駕證，無牌無照無證的話，屬於無證駕駛，應該負主要責任；左轉車輛應該讓直行車輛優先通過，電動車負次要責任。
無證直行摩托車與左轉彎電動車相撞，責任如何劃分
9樓：月照星空
無證直行摩托車和左轉彎的電動車相撞，無證駕駛負主要責任。
如果直行車有證，他是沒有責任的，因為沒有駕照，違法在先，所以要承擔主要責任。電動車理應拐彎讓直行，負一定的次要責任。根據《道路交通安全法》摩托車駕駛員甚至有可能面對交警部門的處罰。
交通法規定：未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款，還可並處十五日以下拘留。
10樓：宰父梓維費裳
無證駕駛負主要責任，駕駛員甚至有可能面對交警部門的處罰。電動車理應拐彎讓直行，負一定的次要責任。
未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款，還可並處十五日以下拘留。
具體責任判定，得以當地**的事故認定書為準，但不會嚴重背離上述條文的規定。
11樓：天真的倔強
電動車全責吧，具體要看發生碰撞在**！如果電動車不超限，40公斤以下時速20公里以下，屬於非機動車，非機動車與機動車發生碰撞，非機動車出現人身傷害的話，即使電動車全責，摩托車都負10%賠償，如果電動車超限，就屬於機動車了，按交警判責。這只是此次事故而言，最後2臺車都肯定被扣，而且都會按規罰款。
電動三輪車與摩托車相撞 交警會把責任如何劃分
12樓：心雨康康
這要看有沒有違法行為，摩托車屬於小型機動車，看事故的嚴重性來定奪。
電動車不是機動車，這個是根據廠家的生產許可來的，審批的資料就是電動車。如果是定義成機動車。那幾應該會有強行的規定上機動車牌，但是現在是沒有的。
1、支路讓主路先行。
2、轉彎讓直行。
3、機動車在通過路口時，應主動減速、觀察，避讓行人和非機動車。
13樓：匿名使用者
不賠，你是幹線而且是直
行。他是支路上主路還是左轉，應該讓你先行。1、支路讓主路先行。2、轉彎讓直行。3、機動車在通過路口時，應主動減速、觀察，避讓行人和非機動車。
這還得是你看到他的駕駛證之後，搞不好他還是無證呢。
無牌無證摩托車左轉彎與直行電動車相撞應負什麼責任 摩托車超速車主又沒戴頭盔事故中負重傷電瓶車主要什？
14樓：匿名使用者
這個應該是摩托車的全責，還要負責電瓶車的維修費用和醫藥費，因為摩托車無牌無證轉我讓直行還超速。
我騎無牌電瓶車左轉彎與直行摩托車相撞，責任怎麼劃分
15樓：暴風使者
左轉彎的車負全責，交通法規定直行優先，轉彎車要避讓直行車
16樓：吾名麻煩
拐彎讓直行 你是主要責任
電動三輪車與摩托車相撞 責任劃分
17樓：找黑驢
首先你要確定你沒有闖紅燈。
轉彎讓直行，這是交通規則明確規定的。你是直行，他是轉彎，轉彎車全責。若沒有駕照，涉嫌無證駕駛，屬於嚴重違反交通規則。
如沒有行駛證，可以認為涉嫌報廢車輛上路，這也是嚴重違法行為。你可以向他提出賠償車輛損失、人員醫療、誤工等經濟賠償和精神損失費。壓住他再說，一定要理直氣壯！
18樓：紅燒板藍根
對方責任大，摩托車未掛牌罰款20-200元，記6分。罰款標準各地不同，但是涉及牌照違章一般是200元。 就這一項就可認定對方負大部分責任
19樓：cheng田
我的情況和你的相同，但有一點是相反的。就是我騎電動車三輪車轉彎，他騎摩托車直行，而我停在路邊沒動，他直接相撞，這樣誰的責任大
電動三輪車在路上左轉彎與直行轎車相撞三輪車全責嗎
雖然在成都電三輪車算是非機動車，但是在城市市區當中都不允許上路的，而且還是轉彎讓直行，還有交通訊號是一個很大的問題，首先要弄清楚訊號燈允許該誰走，如果小車的方向是綠燈。那三輪車的事那就大啦，如果是左轉訊號燈，小車的責任也就大了，最終還得看看當地交通地方法規，對非機動車的管理及限制是如何的。根據道路交...
電動車三輪車左轉彎與直行電動二輪相撞責任怎樣劃分
轉彎車讓行直行車先行，沒有讓行發生交通事故，轉彎車負事故主要責任或全責。電瓶三輪車左轉彎與直行駛來的電瓶二輪車相撞，責任判定 主要看交警怎麼判，按道理跟規定拐彎車輛需讓直行車輛，主責在電動三輪車，考慮到電動三輪車是弱者，還有你當時直行的速度，是否及時制動，可能會劃個次責給你 三輪車左轉彎，屬於逆行，...
電動三輪車左轉彎與直行汽車相撞怎麼量責任
三輪車應該負主要責任，一是無證駕駛，二是路口直行優先，而且人家是非機動車。若當地規定非機動車不允許帶人，三輪車可以少負點責任。三輪車左轉彎與直行電動車相撞，怎麼量責任！三輪車應該負主要責任，一是無證駕駛，二是路口直行優先，而且人家是非機動車。若當地規定非機動車不允許帶人，三輪車可以少負點責任。你好，...