1樓：杜晨新
騎車人乙應當承擔復責任。根據法律制規定車bai輛、行人應當在du確保安全的原zhi則下通行。乙在橫穿dao馬路時，應當知道違反交通規則的危險性卻仍然實施了這一行為，造成了交通事故的發（……隱藏……）駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
《中華人民共和國民法通則》
第一百二十九條 因緊急避險造成損害的，由引起險情發生的人承擔民事責任
2樓：匿名使用者
交通法規規抄定，機動
車與非機動車發生的交通事故，機動車付全部責任，有充分證據證明事故因非機動車違章而引發的，機動車已經採取了必要措施的，可以減輕機動車的責任，也就是說不管怎麼樣，機動車都必須賠償非機動車的損失，超過交強險理賠的金額可以按照責任劃分那分別承擔各自的一部分，你可以用交強險向保險公司理賠，不然為什麼現在國家要求必須繳納交強險呢。
3樓：匿名使用者
行駛中車必須讓人，不管什麼情況下，車具有破壞性，而人對車不具有破壞力。
4樓：匿名使用者
機動車與非機動車之間發生事故，不分事故責任人，機動車是應該負一半責任的。
還有你的意外傷害險也是起作用的，注意到醫院說明狀況，交通事故+保險。手續辦理。
希望能給你幫助。早日**。
行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
5樓：呆麼
行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形：
一、機動車全責，行人無責
事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
二、機動車主責，行人次責
行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加註意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。
擴充套件資料
1.如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。
2.交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。
3.交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
6樓：匿名使用者
在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
7樓：清水樣的女孩
出於人道主義，這些車主是有10%左右的經濟賠償。但你也可以告他因為你也受傷，需要他賠百分百吧。
8樓：藍天白雲
朋友你好！
看事故的損失
情況，既行人的損失程度，本來這個是比較明顯的責任認定情況，行人橫穿馬路當然需要承擔主要責任的，可是，現在有了交強險以後，如果行人受傷情況不是很嚴重，既直接損失在交強險賠償範圍內的，一般是機動車承擔全部責任的事故簡易程式處理方式來操作的！
9樓：騎著蝸牛當房車
這種事情交警會幫你們處理的，是什麼責任交警也會幫你們處理呀。雙方都有責任，要看怎麼劃分呢，交警應該給你們說清楚呀。
10樓：匿名使用者
根據中國人民交通安全法,行人主要責任70%,你次要責任30%,但你屬於駕駛機動動車,行人屬於弱者,責任劃分你的比列會大些,,現在的社會是大車撞小車,大車倒黴,,,
11樓：匿名使用者
沒報案嗎？
應該以交警部門出具的交通事故責任認定書為準。
12樓：茄子
會向著行人，我就是晚上撞到一個行人，把自己的頭骨都摔碎，開刀抽瘀血，花不少錢，還得給人錢
13樓：神馬情況啦好啦
摩托車要走機動車道右側行駛，如果你車道沒錯的話你3他7
14樓：清歌
開車上路最重要的就是遵守交通規則和注意路況環境。然而即便你規規矩矩開車，卻也總有意外發生。
騎自行車過斑馬線人行道橫穿馬路時，被計程車撞傷至死，責任如何劃分？民事賠償與責任劃分的關係？
15樓：匿名使用者
道路交通安全法第三十八條規定：「車輛、行人應當按照交通訊號通行；第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。第七十六條認為「…機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。」
據此，你如無違章行為，則機動車負全責；如你有過錯，則承擔適當責任。
16樓：老法大
應當由計程車負全責。按照規定，機動車在遇到斑馬線時，應當減速慢行，遇有行人通過要禮讓行人。而計程車在通過斑馬線時並沒有剎車，而且還超速行駛，這就是事故發生的原因。
死者雖然是騎車過斑馬線，但他畢竟是在斑馬線上，因此，其不承擔任何責任。
17樓：匿名使用者
人行道限速25km車速明顯過快，司機負主要責任，騎車過人行道負次要責任。
18樓：匿名使用者
車輛檢測說剎車不好，這是事故的主要所在。涉嫌駕駛不合格機動車上路，負主要責任。超速百分這十以下可以忽略不計的
我騎自行車過馬路被撞，請問責任如何劃分。
19樓：匿名使用者
相關規定：
第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
根據規定，如果有證據證明樓主沒有過錯，那麼對方應負全責。
如果有過錯，但是對方車速是超速，雙方都有過錯，機動車一方也要負主責。
30%的比例也說明交警是按照對方負主責來判定的。
是否合理，也要看樓主的具體運作了。
20樓：匿名使用者
騎車過馬路本來就有責任，根據相關法律規定，騎自行車，電動自行車，三輪車，橫過馬路時，必須手推過馬路，如果騎車過馬路被車撞了，自己要負相應的責任。
21樓：玉杵搗藥
樓主雙手撒把騎車過馬路？！樓主夠帥呀！
對方車速70公里/小時，是交警說的？還是樓主認為的？
22樓：明人網路
你過馬路當時有沒有紅綠燈？
他應該佔全責吧！！
這個你最好還是諮詢諮詢律師網。。
即使沒有扶著車過馬路，但是在當時他超速的情況下。他佔的責任很大。。
其次就是你當時的環境因素了，有沒有紅綠燈，而你穿越的馬路是什麼馬路？鬧市區還是正常行駛的馬路，很多因素的，不知道了，反正建議你諮詢專業的律師之類的！！
23樓：牛大明白
馬路幾車道，4車道及以上，自行車應下車推行。你有責任
求助 正常行駛撞上騎自行車橫穿馬路的人
24樓：匿名使用者
《交通安全法修正案草案》中曾作出如下規定：非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80％的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60％的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40％的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10％的賠償責任。雖然該草案最終未通過，但實踐中，法院一般傾向於按照此比例劃分責任。
交警說你沒有觀察環境 有過錯 ，這也是對的。
估計責任是37與28之間分責.你2或3
25樓：舞動靈魂
你是阿斯達歲的 撒旦阿三倒薩阿三大嫂大嫂
自行車橫穿馬路被機動車撞傷，請問一下責任是怎麼劃分的
26樓：匿名使用者
自行車來橫穿馬路被機動自
車撞傷，其責任是根據bai當事人的行為對du發生zhi道路交通事故所起的作用dao
以及過錯的嚴重程度來劃分的。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
27樓：竇穎卿泰女
主要看你在什麼地方穿，在斑馬線上或非機動車道上或你前方綠燈時，是機動車的全部責任；在其他地方，估計你的責任會很大，除非對方飲酒或醉酒。
28樓：匿名使用者
自行車違反交通法在先，按照交通法，機動車負事故主要責任，非機動車負事故次要責任。
29樓：匿名使用者
公路都有分機動車道與非機動車道，橫穿估計是你違規了，如果不是很嚴重，還是私了吧，萬事好商量嘛.
30樓：匿名使用者
我是律師，就你所述，在交強險的範圍內，機動車承擔全部責任。
自行車與機動車相撞，責任應該怎麼劃分
根據中華人民共和國公安部令第104號令 道路交通事故處理程式規定 第四十六條規定 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根...
電動自行車在機動車道逆向行駛，撞到橫穿馬路的行人，骨折。責任怎麼劃分
應該是電動自行車全責，早該管管電動自行車了，在馬路上橫衝直撞，不尊首交通規則，剎車也不好，跑的又快，交通事故好大一部分都是由電動車造成的，他又沒有保險，簡直是在大馬路上裸奔，太危險了。不用問 電動車全責 這種情況還問責任是誰，電動車負全責。電動自行車在機動車道逆向行駛，撞到橫穿馬路的行人，小腿輕微骨...
電動車帶人與自行車相撞如何判定責任與賠償
明顯是自行車的責任，你們這什麼警察哪還得問當事人誰的責任，他不去調查！樓主不要和對方商量也不要給他拿一分錢，電動車值幾個錢，不行不要了！正常走交警要出事故認定書，這種情況應是你主他次，按相應比列分擔損失，他花一萬你拿3000 自行車逆行闖紅燈，本來就不對 支援樓主 雙方都有責任 因為你是電動車 她是...