1樓：康樟鴻
你幾個油，如果綜合在11個油左右，那就是正常的，我幾個朋友的多差不多在11個油左右
2樓：伊力老窖
低速高扭矩時候都是高油耗時段，看綜合油耗。
3樓：匿名使用者
你好，主要是車有積碳，清洗節氣門。
自動檔車常見故障？
4樓：特特拉姆咯哦
1、儀表臺at故障燈亮故障現象：車輛在行駛中，出現自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現象。應急處理：
立即停車熄火等待半小時左右，再啟動發動機觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅後又亮起，應立即慢速行駛時到專業的維修中心進行檢查；
2、換檔打滑
故障現象：車輛行駛中出現類似空檔加油感覺，發動機轉速上升，車速不提高。應急處理：不可長距離行駛，立即聯絡維修。
3、行駛發聳故障現象：車輛行駛過程中出現不平順的抖動應急處理：可繼續行駛，預約到專業的維修中心進行檢查；
4、不走車故障現象：啟動發動機後，掛入行駛檔位、並鬆開剎車，車輛不能向前移動。應急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業的維修中心進行檢修。
5、內部異響故障現象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。應急處理：首先排除外部因素後、立即慢速行駛到專業維修中心檢修。
6、漏油故障現象：觀察漏油嚴重或檢查油液液位不足，換檔不正常或不走車應急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。
5樓：默默她狠傷
八種常見故障現象及應急處理措施：
1、儀表臺at故障燈亮。故障現象：車輛在行駛中，出現自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現象。
應急處理：立即停車熄火等待半小時左右，再啟動發動機觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅後又亮起，應立即慢速行駛時到專業的維修中心進行檢查；
2、換檔打滑。故障現象：車輛行駛中出現類似空檔加油感覺，發動機轉速上升，車速不提高。
應急處理：不可長距離行駛，立即致電維修中心。
3、行駛發聳。故障現象：車輛行駛過程中出現不平順的抖動。
應急處理：可繼續行駛，預約到專業的維修中心進行檢查；
4、不走車。故障現象：啟動發動機後，掛入行駛檔位、並鬆開剎車，車輛不能向前移動。
應急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業的維修中心進行檢修。
5、內部異響。故障現象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。
應急處理：首先排除外部因素後、立即慢速行駛到專業維修中心檢修
6、漏油。故障現象：觀察漏油嚴重或檢查油液液位不足，換檔不正常或不走車。
應急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。
7、衝擊。故障現象：入檔衝擊，車輛靜態的掛檔瞬間有明顯衝擊感；換檔衝擊，車輛行駛中自動換擋瞬間有明顯振動或衝擊感。
應急處理：可繼續行駛，聯絡專業維修中心，預約到店檢修。
8、排擋杆拔不動。故障現象：停車後排檔桿不能從p檔拔出的故障。
應急處理：可按住排檔桿旁邊的按鈕，或用鑰匙插入鎖孔後將排檔桿拔出。然後在到專業維修中心進行檢修。切忌強行拔出，這樣容易損壞排擋機構。
6樓：匿名使用者
一、自動擋汽車常見故障：
1、儀表臺at故障燈亮
故障現象：車輛在行駛中，出現自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現象。
應急處理：立即停車熄火等待半小時左右，再啟動發動機觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅後又亮起，應立即慢速行駛時到專業的維修中心進行檢查；
2、換檔打滑
故障現象：車輛行駛中出現類似空檔加油感覺，發動機轉速上升，車速不提高。
應急處理：不可長距離行駛，立即聯絡維修。
3、行駛發聳
故障現象：車輛行駛過程中出現不平順的抖動
應急處理：可繼續行駛，預約到專業的維修中心進行檢查；
4、不走車
故障現象：啟動發動機後，掛入行駛檔位、並鬆開剎車，車輛不能向前移動。
應急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業的維修中心進行檢修。
5、內部異響
故障現象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。
應急處理：首先排除外部因素後、立即慢速行駛到專業維修中心檢修。
6、漏油
故障現象：觀察漏油嚴重或檢查油液液位不足，換檔不正常或不走車
應急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。
7、衝擊
故障現象：入檔衝擊，車輛靜態的掛檔瞬間有明顯衝擊感；換檔衝擊，車輛行駛中自動換擋瞬間有明顯振動或衝擊感。
應急處理：可繼續行駛，聯絡專業維修中心，預約到店檢修。
8、排擋杆拔不動
故障現象：停車後排檔桿不能從p檔拔出的故障
應急處理：可按住排檔桿旁邊的按鈕，或用鑰匙插入鎖孔後將排檔桿拔出。然後在到專業維修中心進行檢修。切忌強行拔出，這樣容易損壞排擋機構。
二、以上故障都是自動檔汽車常見的問題，但是由於自動檔是一個非常精密和關鍵的汽車部件，科技含量非常高，故障的排除通常需要專用的維修裝置和工具，才能排除自動檔故障。在常見的故障現象中，車主能真正自行處理的故障確實不多，大多需要專業維修中心來處理。
7樓：搶啊
自動擋的車上坡起步一定不會溜車?《分段符>這個認識是錯誤的。自動擋車型在怠速下就能緩緩前進，這是傳動系統所設定的「餘量」，但當車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大於怠速時的動力「餘量」時，車子還是會溜坡。
因此，駕駛自動擋車在陡坡起步時，有時出於保險(如後面停有其它車)，還是應該配合手剎來起步。《分段符》等候紅燈時，是否需要從d擋推至n或p擋?《分段符》自動變速箱是通過液力變矩器的渦輪帶動油液來傳遞動力的，每一次從p擋到d擋或是反過程，都會使油液對渦輪產生一次不小的衝擊，時間長久，容易對渦輪造成損耗，油液的壽命也會縮短。
因此，在等候紅燈的短短几十秒或者一兩分鐘內，只需掛在d擋，踩下剎車即可，不必來回撥換擋位。雖然這樣的確比放在n擋多耗些油，但和變速箱的損耗相比還是小問題。《分段符》車速很慢的時候，是否能夠進行擋位切換？
《分段符》這個過程在手動擋車型上完成起來是非常容易的，只要踩下離合器，便可以在除了倒擋之外的任意擋位之間自由切換。但是到了自動擋車型上，這就是一個十分危險的行為了，這樣做不僅對車身產生很大的衝擊，而且對造價昂貴的自動變速箱來說會產生破壞性的嚴重損傷，十分不利於變速箱的使用壽命。因此，無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。
當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。《分段符》停車掛在p擋就無需拉手剎?《分段符》雖然放在p擋位置時，變速箱有一個鎖止裝置將齒輪鎖住，對車輛能起到一定的防滑動作用，但與手剎將車子鎖止的力量是無法相比的，而且若是在斜坡停車，p擋不拉手剎還會對變速箱內部造成壓力，甚至結構損壞。
因此，推進p擋的同時也記得要拉起手剎，確保安全之餘還能保護變速箱。《分段符》自動擋車怎樣拖車?《分段符》自動變速箱掛在p擋時其內部會被鎖止，如果此時拖行驅動輪的話，會對與驅動輪相連的變速箱內部的鎖止機構產生託拽，造成嚴重的損壞。
因此，如遇故障拖車，就必須放在n擋；如果是像違章停車被拖那樣的情況，就必須抬起驅動輪才行。因此，開自動擋車停車也要特別小心，一旦被不大懂車的交警拖壞了變速箱就有苦無地訴了。
8樓：盧盧
會有損傷。1、會使汽車制動效果變差。剎車片磨損。
2、對車胎磨損極為嚴重，因為長時間拉手剎，會增加摩擦。
3、更加發動機負荷，消耗發動機
1 6自動檔的科魯茲油耗高嗎 希望開過的朋友給個建議
油耗就不得不提出它的發動機了，科魯茲用的是ecotec dvvt的發動機，來自德國歐寶，融合了ecology 生態 和technology 技術 在扭矩和油耗方面達到業界領先水平。dvvt就是雙向智慧正時可變氣門控制系統 vim就是可變進氣歧管系統 它的理論油耗 90公里等速 是1.6mt 5.9際...
1 6的科魯茲跟1 6的新君威養車費用大概是多少
算了吧 你這些都是理論得 每天行駛10公里？那你還買車幹嘛啊 騎自行車好了，省錢又環保，養車不能像你那麼算得，我單位也就不到8公里，但是我一個月油錢800左右 1.6自動克魯茲 跟你這麼說吧，養車挺費得，我4月初上的牌子到現在跑了1萬公里了 7毛5一公里 你算算油錢就將近8000塊錢。保險5000塊...
我的14款1 6卡羅拉自動檔的，買了月零10天了，跑了4000多點 這個車是一萬一保養，首次
按照保養手冊就可以。不同的車型保養的頻率不同。我買的陽光1000，5000，10000 新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至...