1樓：great歆瑤
怠速本來就是在不熄火的情況下，最低穩定轉速。 但怠速不單是小油門，還是啟動、加版速等各種
權工況的配合工況！需要不加油門能啟動、猛加油門不熄火，慢加油門無卡頓，長時間大油門猛鬆油門不熄火，怠速轉速無波動。達到這些要求，怠速才算調好了。
2樓：井理後凝夢
一啟動加濃受柄就死火,這個就是油路的事了.去好好查下,一定會好的!不一定是化油器!!
五羊本田悍影150摩托車，怠速多少是最標準的，我的1300都覺得發動機轉速很快，
3樓：踏雪尋熊不捉魚
五羊本bai田悍影150摩托車，標準du怠速是1500轉/分±zhi100轉，以熱車時為標準。dao怠速並不是專只要不熄屬火就越低
越好，也不是以你以為的轉的很快就是高了，怠速過低不但會造成冷車起動困難、易熄火等毛病，還可能會導致機油泵供油量小、潤滑不足，長期這樣可能會增加發動機的磨損、震動和噪音，沒有任何即處。油耗高低與怠速沒有太大關係，你又不是用怠速來騎車，而且怠速如果能影響到油耗，那得非常高、高的不正常才行。說明書上一般會有標準怠速的介紹，那是最標準的，而不是以你以為的轉速為標準。
4樓：明明白趙
我的一般調1000至1100轉，1500原地怠速很響
我新買的五羊本田悍影150摩托車，怎麼要跑到發動機超燙的時候，怠速才是1400轉，不是超燙只有一千
5樓：朋哥永不認輸
摩托車的怠速在出廠時一般已調好，買車後如果怠速不正常，可以重新調整。怠速平時是不需要經常調的，它是以熱車時為標準，熱車穩定在1500轉/分就可以，冷車時怠速變低甚至無怠速是正常的，冷車起動後配合風門和油門預熱就行了，不要在冷車時調怠速。
6樓：明明白趙
幹嘛經常拆出來看呢？新車100多公里能發現什麼問題？新車500公里為磨合期，跑完300公里先換一次機油，在磨合期跑一次一兩百公里的長途，什麼速度都要開一下，極速也要開一下，第二次機是第一次換機油後500公里再換一次，一千公里後就能看出車子效能了，我的也是悍影150~3a.
半年開了17000多公里，現在效能非常好，輕鬆上80到100公里，因為路的問題，最快開過105時速，油門沒擰到底呢，路上人多車多不敢再快了
五羊本田悍影150，多少怠速最合適，我的1300，感覺發動機轉速很快一樣
7樓：我惜情愛
1.出磨合期bai正常行駛，摩托
du車發動機轉速最高不要超zhi過8500轉/分。（dao與經濟油耗的時速相專符合）
磨合期內屬發動機轉速最高不要超過6500轉/分。
2.發動機動機轉速最高可達12000轉/分以上，這時發動機油耗、機體溫度和零部件之間的磨損強度都會達到最高，嚴重影響到發動機的使用壽命，行車的危險度也最高，所以我們不建議您在此轉速下騎行。
我新買的五羊本田悍影150化油器摩托車，冷車、熱車都要加大一點的油門才不熄火，可是啟動後
8樓：流浪者
啟動帶一點油門和啟動後行駛不會熄火，都是正常的，但啟動馬上就走或馬上就去負重爬坡，感覺沒力氣，那就不正常了，得打燃火後空擋預熱3~5分鐘，車會更有勁一些。
9樓：壽仙公上吊
正常的，混合氣標準的熱車不會
10樓：匿名使用者
正常，化油器機常見調高點怠速
五羊本田悍影150怎麼冷熱車都要帶油門才能啟動，熱車怠速1400
11樓：流浪者
正常的，難啟動是五羊和新大洲的通病，我的是新大洲戰龍150，也得帶油門啟動，而且每次都得預熱2~5分鐘，早上第一次時5分鐘，不預熱加速不流暢，動力也不好。
五羊本田悍影150摩托車，是不是啟動後油門加快了就容易熄火
12樓：廣航浚736湘
剛啟動發動機時油門加快了，就是化油器柱塞提升快了，此時其進氣口氣壓突變導致汽缸失去正常吸力，就會瞬間斷火。這種情況多數出現在混合氣過稀時，但也不代表化油器或發動機有故障。
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