朗動自動擋變速箱不變擋怎麼回事,北京現代朗動1 6自動擋掛上擋不走是什麼意思

2021-04-26 00:04:32 字數 2922 閱讀 4722

1樓:匿名使用者

你好!先把變速箱油換了看看有沒有改善!如果還是不行那就是變速箱的閥體有問題!

北京現代朗動1.6自動擋掛上擋不走是什麼意思

2樓:匿名使用者

解決了嗎 有可能是是變速箱內部問題 電磁閥或檔位訊號不對

朗動的變速箱到底是什麼?

3樓:終於還是不懂

韓國摩比斯變速箱

韓國摩比斯是韓國現代的全資子公司,其6at主要用於現代、起亞以及未來的克萊斯勒上。

愛信精機的6at是一款非常成熟的變速箱,也是推廣的最好的一款變速箱,幾乎在好多車型上都能看到其身影。

變速箱特點:起步柔和,以省油為前提,換擋邏輯非常好,這款變速箱是起步慢,提速不慢,而且故障率很低,產品趨於穩定。但是這裡要說的通用對這套變速箱調較一直存在換擋邏輯問題,真不知道是變速箱問題還是發動機問題,還是匹配度問題。

這個問題也是困擾通用n多年,君越啥都好,就是那個智力偏下的變速箱。

摩比斯是進來發展很猛的韓國汽車零部件廠,6at的研發成熟,使其廣泛用於自家車系上,進一步的降低了成本(自產自銷),這套變速箱雖然與愛信同位6速,但是其最大的特點是配合現代自己的高轉速發動機,起步給力,不肉,換擋邏輯也非常好,不輸於愛信,但這款變速箱在起步一個峰值過後有個放緩期,不像愛信那樣是先柔在猛的,在節油方面個人認為愛信是要勝出的,現代的這套變速箱是為自己的發動機量身打造的匹配度很高,配別的發動機的效果還不得而知,但最近克萊斯勒準備啟用現代的變速箱,可見摩比斯大有搶佔愛信的勢頭,但如果行銷全球其產品穩定效能否和愛信一樣,還是個問號。

4樓:能桀路巧凡

摩比斯變速箱。

摩比斯是韓國現代的全資子公司,其6at主要用於現代、起亞以及未來的克萊斯勒上。愛信精機的6at是一款非常成熟的變速箱,也是推廣的最好的一款變速箱,幾乎在好多車型上都能看到其身影。

搭載1.6l

γ發動機和1.8l

nu發動機,發動機技術有所提高,但整體動力輸出較為一般,網友反映起步較肉,提速尚可,滿足家用不成問題。

網友稱「偶爾超車需要動力時候還是需要把油門踩下去的,這時會自動降低擋位,轉速提高,動力輸出不如父親的凱美瑞反應迅速,畢竟這是1.6的,對於這樣排量的車表現不錯。

起步的時候感覺一檔有點肉,但是擋位平順性還是相當不錯。

現代朗動整體操控比較不錯,方向盤手感不錯,電動轉向輕盈舒適,網友稱「由於是電子助力轉向系統,讓朗動這個車的轉向十分輕盈」;懸掛偏於硬朗,高速過彎側傾較小,車身穩定性不錯;但部分網友反映視野有盲區,路噪較大,

高速行車時胎噪尤為明顯。

變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。

通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

5樓:匿名使用者

動力上,搭載1.6l γ發動機和1.8l nu發動機,發動機技術有所提高,但整體動力輸出較為一般,網友反映起步較肉,提速尚可,滿足家用不成問題,網友稱「偶爾超車需要動力時候還是需要把油門踩下去的,這時會自動降低擋位,轉速提高,動力輸出不如父親的凱美瑞反應迅速,畢竟這是1.

6的,對於這樣排量的車表現不錯。起步的時候感覺一檔有點肉,但是擋位平順性還是相當不錯。」京現代朗動整體操控比較不錯,方向盤手感不錯,電動轉向輕盈舒適,網友稱「由於是電子助力轉向系統,讓朗動這個車的轉向十分輕盈」;懸掛偏於硬朗,高速過彎側傾較小,車身穩定性不錯;但部分網友反映視野有盲區,路噪較大, 高速行車時胎噪尤為明顯。

6樓:諣蘊嗡覐菗囟

中控屏質量太差!閃屏宕機!

7樓:匿名使用者

大眾好像沒有使用cvt吧。

8樓:**汽修工

2012款 1.8l 自動尊貴型

廠商指導價:14.98萬元

9樓:匿名使用者

cvt怎麼會有檔位增減呀~

天籟自動擋變速箱打滑是怎麼回事

10樓:東風日產乘用車公司

變速箱出現頓挫、衝擊、打滑,很多情況下,並不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質,尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫衝擊打滑問題的發生。

同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱:「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。

」高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最後導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。

(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

因此,清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生。

希望能幫到您。

11樓:匿名使用者

變速箱是不會打滑的,如果打滑就是齒輪打掉或者磨平了;通常打滑的的感覺,是指離合器打滑了,離合器片磨完、壓盤或飛輪不平、分離軸承撥叉不到位等引起的,其中,離合器片磨損(燒掉)是常見故障,由於壓盤與飛輪之間缺少摩擦片(只剩下離合器背襯鋼片),導致發動機動力輸出與變速器動力輸入無法傳遞,這就是打滑了。

12樓:匿名使用者

你好!天籟的變速箱屬於cvt變速箱,一般的打滑的認識是變速鏈條的打滑,或是液力變矩器離合的打滑,你的打滑是怎麼判斷出來的?

現代朗動自動變速箱屬於at還是cvt

13樓:匿名使用者

當然是at 朗動的自動擋均是6速手自一體變速器 從未使用過cvt

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絕對不能再開了,因為換擋需要液壓系統,如果油漏了等於無法換擋。並且潤滑和冷卻都需要變速箱油,所以馬上去解決!嚴重漏油會導致變速器溫度升高,齒輪齧合面或磨擦片燒壞,影響變速箱換擋柔順性,以及發動機的動力傳遞效率。自動擋變速箱又漏油了,該怎麼辦 變速器漏油現象 變速器周圍出現齒輪潤滑油,變速器齒輪箱的油...

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