1樓:竇氏檢察應時須
重慶市位於長江與嘉陵江交匯處.從古至今,在重慶市的發展過程中,水運了直髮揮著重回要作用.建答國後,重慶市有了成渝、川黔、襄渝三大鐵路幹線,還有四通八達的公路幹線,以及便捷的空中通道進行對外聯絡.隨著渝(重慶)懷(懷化)鐵路的修建,重慶市在西部地區的交通地位將更為重要.
故答案為:重慶市位於長江與嘉陵江交匯處,水運發達,建國後,重慶市有了成渝、川黔、襄渝三大鐵路幹線,還有四通八達的公路幹線,以及便捷的空中通道進行對外聯絡.隨著渝(重慶)懷(懷化)鐵路的修建,重慶市的交通地位將更為重要.
地理回答「暢通重慶」建設的原因是什麼。重慶發展交通的有利不利條件
2樓:匿名使用者
暢通重慶」建設的原因是:要想發展經濟必須發展交通,交通的建設可以滿足城市本身發展的需要,可以加快商品和人口的流動,加快經濟的發展。 對西南地區發展交通的影響具體分析如下:
1、自然因素:不利。該區域由於地形(山河相間、山高谷深,地形崎嶇坎坷)地質(喀斯特地貌遍佈,多火山**)條件的影響,不利於交通的發展。
2、社會因素:有利。該區域的交通發展有利於區域經濟發展(資源豐富但經濟落後,交通的發展有利於將資源優勢轉化成經濟優勢),有利於民族團結(民族成分複雜,矛盾較多),有利於國家的安定團結(區域周邊國家政局不穩,區域衝突多)。
3、經濟因素:有利有弊。該區域的交通發展有利於區域經濟發展,人民的脫貧致富,但發展交通的成本高,投資大。
3樓:匿名使用者
重慶是我國的三大火爐之一,又有中國霧都之稱,又交山城!重慶做為長江上游最大的港口,西部唯一的直轄市,交通的便利是支援它發展的重要條件,發展當地的交通是當務之急!不利條件:
1.人口密集,修路需要遷移大量的人口。2.
重慶市區,長江川流而過,使得該市形態為條帶壯分佈,修路中,橋樑比例大,使得修路成本高,難度大!3.山城,地形多為丘陵、山地,修路成本高,施工難度大。
重慶的經濟優勢在那? 5
4樓:匿名使用者
1\勞動力廉價
2\重工業基地
3\新生的摩配企業比較完善(這點就像深圳的華強電腦或手機市場一樣成熟)
重慶港的區位優勢
為什麼有人說成都經濟馬上要超越重慶比肩上海
成都自古以來在四川的經濟就是處於一騎紅塵的狀態 2017年四川省的gdp當中,成都一個市的gdp就佔了四川整個省gdp的1 3還要多。相當於其gdp第二名到第十名所有城市gdp的總和。成都一家獨大,在四川省的地位可以說是根本就不可能動搖。在成都這種情況非常相似於湖北省的武漢市,這兩個省都是在全國出了...
為什麼說全球人口生育水平與地區發展水平有關
我認為是這樣 這涉及到人口轉變的問題。發達國家經歷了人口的從高生育 高死亡 低增長 工業革命前 到高生育 低死亡 高增長 工業革命後 最後到現在的低生育 低死亡 低增長 後工業革命時代 不難看出,這是和社會生產力水平相關聯的。社會生產力的發展 促進社會經濟水平的發展 從而改變人們的生育觀念。關於經濟...
為什麼在經濟高速發展的今天,我國依然處於並將長期處於社會主義初級階段
1 總量很大,但人均量很低 2 國家太大 人口太多,發展很不平衡,地區差別仍然很大3 經濟 政治 社會 環境 公民素質等發展不平衡4 社會主義民主建設和法制建設仍然層次較低5 社會保障水平等發展不夠等等 雖然經濟高速發展,但我國仍然有1億多人口處在貧困線下,貧富差距非常大,還有教育醫療資源和設施落後...