1樓:gy糾偏裝置
傳送帶(皮帶)自復動制糾偏裝置工作原bai理 所解決的技術問du題是:提供一種不會zhi損壞輸送皮帶dao,結構簡單,壽命長,效果好,執行成本低,具有通用性,安裝維修簡便的糾調偏裝置。該裝置以糾偏輥輪為校正技術核心,在皮帶輸送機每隔20-50米放置一臺糾偏裝置,來直接取代原有的普通槽型託輥和水平託輥。
當傳送帶偏離中心時,會引起輥輪繞其軸心擺動,託輥擺動量取決於傳送帶偏離中心位置的程度。由於託輥不再垂直於傳送帶執行的方向滾動,斜交的託輥就會立即把傳送帶引導回中心位置上。像汽車跑偏,車輪擺動把車調回中心路徑一樣。
由於這個原因託輥在單向和往返式傳送帶上同樣工作得很好。一旦託輥把傳送帶引回中心位置,兩邊的摩擦力相等,使得皮帶正常執行。 濟寧廣源礦山裝置****
2樓:匿名使用者
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3樓:匿名使用者
qrs彙總的1000份機械課設畢設,都是別人做好的,給個採納哦t
機械設計基礎課程設計指導書 一級圓柱齒輪減速器的圖書目錄
第1章 概述 1.1 課程設計的目的 1.2 課程設計的內容和任務 1.3 課程設計的步驟和進度 1.4 課程設計中應注意的問題 第2章 傳動裝置的總體設計 2.1 傳動方案分析 2.2 電動機選擇 2.3 傳動裝置總傳動比的計算及分配 2.4 傳動裝置的運動引數和動力引數計算 第3章 減速器結構 ...
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大學本科機械設計課程設計 設計一帶式運輸機上用的蝸桿減速器
我給你說個大概 你自己做細節吧 先根據已知引數算所需電機功率 我算了一下應該要用2.5kw的電機。那麼就只有選2.2kw或者3kw的了。然後根據電機功率和扭矩去選個電機型號 就可以查電機轉速。再根據電機轉速和要求的轉速 就可以算到傳動比。知道傳動比了就可以設計渦輪和渦杆了 這個你的書上就應該有了 然...