西安地鐵不建了嗎？聽說國家出臺讓西安不再修地鐵，是真的嗎

1樓：魚與鹹魚

假的，西安地鐵一直在持續建設，以下西安地鐵規劃西安地鐵計劃於2023年9月6日至2023年9月21日對小寨站e、f通道地面進行半封閉施工改造，施工期間車站將加派人員做好客流疏導。

擴充套件資料：[建設動態] 六號線鐘樓站還建鐘樓盤道管理用房施工圍擋公告2018-08-31

2樓：淺雪深雨

不是真的。目前西安在建線路仍然在有條不紊地進行中。城市快速軌道交通的建成可以減少地面道路修建規模，減輕老城區交通壓力，改善人居環境，為傳統民居和歷史文化街區內的文物保護留出了足夠空間，有利於歷史文化名城環境風貌和古城格局的保護，符合文物保護原則。

3樓：大超love雪子

正在建設，國家已經批准。

據2023年10月西安地鐵官網資訊顯示，其開通運營線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

據2023年10月西安地鐵官網資訊顯示，其在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

擴充套件資料

▲2023年1月10日，西安地鐵四號線暗挖隧道成功穿越西安站東道岔咽喉區。

▲2023年1月18日，西安地鐵六號線首個盾構區間貫通。

▲2023年4月10日，西安地鐵四號線實現「四通」。

▲2023年4月24日，西安地鐵啟動四號線系統聯調工作。

▲2023年4月25日，西安地鐵臨潼線（九號線）首臺盾構機始發。

▲2023年4月30日，西安地鐵4月29日客流創線網單日客流新高，達264.84萬人次。

▲2023年6月1日，西安地鐵六號線科技二路站主體結構封頂。

▲2023年6月11日，西安地鐵一號線二期實現「洞通」。

▲2023年7月4日，西安地鐵六號線首個盾構區間雙線貫通。

4樓：匿名使用者

不是真的。專家認為，城市快速軌道交通的建成可以減少地面道路修建規模，減輕老城區交通壓力，改善人居環境，為傳統民居和歷史文化街區內的文物保護留出了足夠空間，有利於歷史文化名城環境風貌和古城格局的保護，符合文物保護原則。

拓展資料：參照西安地鐵官網

1.西安地鐵還將繼續興建，目前在建的有6條：

1）西安地鐵四號線南起航天產業基地航天新城站，北至北客站，線路全長35.2公里，共設車站29座，全部為地下線路。線路先後通過了雁塔區、碑林區、新城區以及未央區4 個行政區，聯通了航天產業基地、曲江新區及經開區。

該線路預計今年（2018）年底通車試運營。截止目前，西安地鐵四號線28座車站單機除錯工作已基本完成，綜合聯調工作已全面啟動，上半年順利完成供電系統「電通」、通訊系統「四通」、車輛「熱滑」等關鍵性節點，為四號線年底開通試運營奠定了良好的基礎。

2）地鐵五號線一期工程西起西郊和平工業園，東至紡織城火車站。全長25.366公里，共設車站21座（其中20座地下站，1座高架站）

3）地鐵六號線一期工程南客站～勞動南路站段，線路全長20.13公里，均為地下線。全線設車站15座，設車輛段一處，新建主變電所一座。

4）西安地鐵六號線二期工程起於一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。二期工程共設車站17座(其中換乘站6座)，平均站間距1.

16km。

5）地鐵一號線二期工程東起後衛寨，西至灃河森林公園，全長6.1公里，沿西鹹大道（原世紀大道）共設張家村站、上林路站、灃東路站、森林公園4站。

6）地鐵臨潼線（九號線）一期工程途經灞橋區和臨潼區，是一條以疏解交通為主，規劃引導作用為輔，兼顧旅遊交通的市域軌道交通線。線路起點為地鐵

一、六號線終點站紡織城站，終點位於臨潼區內的秦漢大道站。正線線路長25.296km，均為地下線路。共設車站15座（其中換乘站3座），平均站間距為1.75km。

西安地鐵事件是怎麼回事？