1樓：匿名使用者
很明顯有積炭了，把節氣門拆下來清洗即可。建議4s店清洗，大概200元左右，外面小作坊便宜，但是洗的不好會增加油耗
2樓：黃怨狀
一般是供油不足造成。z
汽車在正常行駛中，鬆油門和加油門時，有頓挫感
3樓：讚的都帥
既然您檢查過車子沒有問題，車輛行駛過程中產生頓挫感可能是因為駕駛技術的問題了。
送油門時有頓挫感，大部分是在低檔位會出現，主要是換擋轉速追求太高，比如發動機轉速超過2000餘轉時還沒有換擋，此時送油門後發動機由於供油下降到怠速的油量，造成發動機轉速急速下，降反制了變速器的輸出轉速，導致頓挫感；而在高檔比如5、6檔，因為變速器速比差較小，反制情況輕微，鬆油門時頓挫感就不那麼明顯了。
建議鬆開油門時不要太快，注意松油慢一點，就可找到不頓挫的感覺。加速時是一樣的，踩油門的力度稍輕一些，緩緩加油，頓挫也會消除。
此為，由於變速器構造原因，先天存在輕微頓挫感，這都是正常現象，無需擔心。
比亞迪f3採用的是有級式變速器，註定在換擋位時存在頓挫感。
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
4樓：匿名使用者
原因：可能是電磁閥損壞是引起頓挫，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
解決辦法：
1、建議繼續觀察一下在燃油較少時在平路上，會不會有這樣的情況。如果不管油多油少，坡道還是平路都會有這個情況，建議檢查一下油泵。
2、建議檢查變速箱是否有問題。
拓展資料：
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
5樓：途虎話養車
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
6樓：匿名使用者
你好，檢查火花塞，油泵壓力，發動機機腳
7樓：紫冰幽蓮
出現頓挫的原因可能是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道，則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
8樓：匿名使用者
離合器踏板後面有兩個橡膠墊子，檢查一下，我的寶駿也是正常行駛鬆油門有明顯頓挫！今天更換墊子，問題解決！
9樓：想完善個人資料
我的也是這種情況，發動機故障燈還亮，你的修好了嗎
10樓：劉元海燕
怎麼比亞迪f3都是這樣情況啊，我的也是
自動擋車在行進中從d檔變到n檔，車子會不會壞掉啊！急！
11樓：他說你妖言惑眾
偶爾短時的一次，問題不大。不過既然覺得車子噪聲變大，動力不足，還是全面檢查一下為好。如果經常在行駛中掛n檔，建議到維修站檢查。
如果自動檔的車在行駛中掛n檔會影響自動變速箱的潤滑，造成變速箱故障，所以自動檔在行駛中不能掛n檔。
12樓：匿名使用者
如果自動檔的車在行駛中掛n檔會影響自動變速箱的潤滑，造成變速箱故障，所以自動檔在行駛中不能掛n檔。
如果經常在行駛中掛n檔，建議到維修站檢查。偶爾短時的一次，問題不大。不過既然覺得車子噪聲變大，動力不足，還是全面檢查一下為好。
拓展資料：
1、一般檔位在n、d、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
2、行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊！
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
3、只有在p、n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊！
這就有點精益求精了，另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機。
13樓：途虎話養車
自動擋車行駛時，操作上，是能夠從d擋掛入n擋再掛回d擋的，操作上，完全能夠做到的。
但是，在規範操作時，自動擋車是嚴禁行駛時從d擋掛入n擋再回到d擋的，通俗的說就是：自動擋車嚴禁空擋滑行。
因為自動擋變速箱的液壓油泵是由汽車發動機直接驅動的。因此，液壓油泵的泵油量是和發動機轉速成正比的。我們在行駛時，發動機高速運轉，此時若由d擋掛入n擋，發動機與變速箱無動力牽引，轉速回落到正常怠速狀態，自動變速箱的液壓油泵自然動力不足，泵油量減小，變速箱內潤滑不足。
自動變速箱內高速運轉時溫度非常高，若空擋滑行時間過長或者次數頻繁，就會導致箱體內齒輪因潤滑不足而燒燬。
14樓：同心緣
自動變速器的車輛嚴禁在行進中從d檔變到n檔，只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將擋把至於n擋位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把擋位放在n擋上面時，油泵無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。
車輛停止後需要將擋把置於n擋或p擋。
15樓：三人行比我優勢
親，自動擋在行進中從d檔換到n檔車子會造成傷害，會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不迴圈，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱。
16樓：匿名使用者
最多就是變速齒輪造成點磨損。和發動機沒大關係。你看看車子是不是要保養換機油了，三濾是不是也要更換了。
17樓：匿名使用者
沒事的 只要不長時間用n就沒什麼問題.
噪音變大 車子時間長了發動機聲音是會變大一點的
油門沒裡也是行駛里程長了的問題 還有就是機油加的太多了也會沒力
18樓：匿名使用者
投訴 有人會找你幫你解決
汽車在行駛過程中突然熄火之後就打不著了，過半小時後又可以繼續行駛是什麼原因？
19樓：95郭逗比
轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因：
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
20樓：驗證碼
從你描述的故障狀況看，正常行駛情況下突然熄火，過半個小時有恢復正常。燃油和點火系統故障的概率比較大，譬如燃油問題、點火線圈問題。
應該不是進氣系統故障，因為進氣故障是持續性的，不會自動恢復。
21樓：gxnnc雙魚
車子修好了嗎 ？？？那裡的問題啊 ？我的車也是這症狀修了好幾次了就是找不到毛病
22樓：wk世瑤
你在行駛過程中有沒有出現發動機故障燈亮？還是突然間就熄火了？看看節氣門（進氣門）和高壓線，有時候進氣門體積碳過厚也會出現這種情況，發動機缺火也會。
之前一定是會有一些些小問題出現的。進氣門積碳過厚會導致怠速低，難啟車，熄火，油耗過高，拉線的1-2萬公里洗一次，電子的7000-10000公里洗一次，不過這也要看你的使用情況。高壓線，火花塞有問題會車子抖，打不著。
23樓：匿名使用者
原因可能有很多，要看當時的實際症狀，在多少時速下，有沒有打方向，踩油門，或者剎車，開空調等等，以及熄火後立刻啟動時是什麼部件沒有響應，啟動馬達有沒有運轉？還是所有東西都不動了？
24樓：匿名使用者
什麼車，多久了，情況要交待詳細點吧
25樓：愛國者
還可能是曲軸感測器的問題。韓系車多見。
有人說九樓五行屬金，也有人說九樓五行屬火，請各位指教一下，謝謝！
26樓：獨特問答
真正的五行對應數字還是要從根源上去尋找，即是說五行源起於河圖、洛書之數，即為：
天一生水、地六成之；地二生火、天七成之；天三生木、地八成之；地四生金、天九成之；天五生土、地十成之。
即：1-6為水、2-7為火、3-8為木、4-9為金、5-10為土，此乃本義。
27樓：風雲關馨
屬金是對的，屬火是(不懂的人)亂說的！
串並聯電路中,R1R2R3R2R3原理是什麼
r2與r3並聯了,並聯後的電阻值就是r2r3 r2 r3 然後又和r1串聯,所以總的電阻值就加在一起。電路 r3 r1 r2 r3是什麼意思?串聯電路,電流是一樣的,根據歐姆定律,i 10v r1 r2 r3 那麼r3上的電壓就是,ur3 i r3,把i替換成上面的式子,就是圖上的式子了 電路中並聯...
行車中掛R檔，會有什麼問題嗎，車在行駛過程突然掛到r擋會有事嗎
不會有問題，因為行車電腦有保護，但是別故意去嘗試 在行駛時 bai你突然掛倒檔du 那將會導致變速箱裡的 zhi齒輪打齒dao,高速時甚至會導致變回速箱的殼體毀壞答。現在所有的汽車都設計有倒檔鎖，就是掛倒檔必須要經過特殊操作，或者要符合車輛的某種狀況才可以掛上，比如汽車完全停穩達一定時間。所以，在前...
大眾朗行自動擋行駛過程中突然掛錯擋掛成R擋會怎樣
在正常行來駛中,是根本不可能掛 源到倒車檔上 的,即使是誤操作,自動檔也會自動跳轉到d檔上,所以儘管放心。因為現在的自動檔一般採用智慧化的設計,即車主在操作中誤掛倒檔,也不會發生打齒輪 損害自動檔的現象,而是會非常聰明地自動跳轉到d檔上。因為自動變速箱的設計是考慮到這個因素的,所以在正常駕駛時,不可...