1樓：匿名使用者
威霆這款車的優點就是品牌比較有影響力，空間和舒適度的表現都沒有問題，缺點就是配置比較低。
賓士威霆怎麼樣？
2樓：匿名使用者
【最滿意的一點】空間比較大。買車之初對比過好幾款mpv，豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點考慮的是美規塞納 唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點超預算。
朋友有臺3.5四驅塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且後備箱底部不是平的，是下凹的，放1.
3m的高爾夫球包可以直接豎在那裡。當然，塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近，但是和威霆這款加長版v級車相比，還是偏小一些。在前面三排都調整到很舒適的空間的情況下，威霆的後備箱還能輕鬆容納下6個1.
3m*0.4*0.3高爾夫球包，以及對應的7位乘客的簡單行李。
總結一下，除去gmc、福特的那種大號房車，威霆可以說是市面上空間最大的mpv。關鍵還有一點，這麼大的車子c1能開，我買的是7座版，高速算一類，和小型車一樣收費。
【最不滿意的一點】很難說最不滿意的算哪一點。這種級別的mpv是沒有價效比可言的。而且買車之初差不多**的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。
仔細權衡下來，應該說外觀和內飾是比較坑的。35w以上的車子，連個鋁合金輪轂都沒標配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個車子原車異味也相當的重，一股塑料味很明顯。
好在我後期內飾改裝之後基本沒啥異味了。
【空間】上面已經說了，空間是最滿意的，買車的要求就是7座，同時配7個球包和7個乘客的行李。這點經過實際驗證，真的沒有問題~！對這個說法沒概念的話也能這麼說，這車型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相應的腿部空間，7座款在空間上能有多寬裕。
【動力】動力是一個令人沒有想到的地方。這車子v6 3.0排量，配合的是5速變速箱。
224的馬力相對於這麼大這麼重的一款mpv來說，真的只能說很一般。但是在第一次保養之後，我實測過，2000轉起步，這車子的0-100km加速應該在9到10秒左右。我覺得真的是相當可以了。
而且平時用車，只要給油，加速感還是比較明顯的~！一句話總結，它的動力不是想象中的那麼雞肋~！ 【操控】這麼大的車子，操控沒啥好多比劃的。
3400mm的軸距，在拐彎的時候需要小心，要注意好後輪胎避開路肩石。原車205的胎寬，使得在打方向的時候特別輕鬆，和我的賓士c級一樣，一個手指都麼問題。可惜後來我全車都改了輪轂輪胎，前後都換成了245 45 18的輪轂輪胎，大方向變得特別重。
總結下來原車的操控還是很不錯的，作為一款這麼大的mpv，在操控上我沒覺得和一些全尺寸的suv有多大區別。
【油耗】買車之前就做過功課，對於威霆身上的這款老發動機，關於油耗方面是我比較在意的一點，畢竟用車比較頻繁。沒改輪轂輪胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市區油耗應該能控制在16以內；我現在改了之後，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市區油耗17或18左右（市區環路之類的跑了4000左右）。高速上一塊錢一公里，下面至少1.
5塊。但又想想這車子沒有改裝之前裸車就2.2噸，改了之後連人帶行李什麼的至少得2.
4噸以上吧，相對這個分量，我覺得這油耗也不算過分。
【舒適性】原車的舒適性就不敢恭維了，整就一賓士牌麵包車。要不是賓士的，換成其他國產牌子，我估計能值個15w就差不多了。不過買這車子買的就是它的改裝空間。
我全車內飾包覆了真皮、鑲嵌了桃木飾品、新增了星光氛圍的、加熱按摩電動座椅、後排摺疊床、導航電視倒影、冰箱等，使得舒適檔次一下從刁絲上升到了高富帥級別。遺憾的是聽說電動門技術不行，沒有加裝電動門。
【外觀】原廠的外觀，真的就是純刁絲級別的，要不是有個三叉星撐撐面子，這車子就整一水產市場拉魚的麵包車。而且福建廠家也很不厚道，原車價36.9w的車子，連全車都沒有同色，有部分還露出塑料件的底漆，連中網都不是鍍鉻的，實在是太醜了。
要同色漆也可以，加1w上商務版。對此真的有待提高。畢竟36.
9w的車價，也不算小數目。而且最近這五年汽車行業發展的速度太快，要是福建賓士還停留在5年前造車觀念裡，我相信經營情況會比現在還差的！
【內飾】原車內飾太粗糙了。水平也就十來萬麵包車的那種級別。現在好幾款國產的mpv都比它做的好。不過好在我改裝的時候什麼都沒留，全部改掉了。
【價效比】當時看的幾款mpv（艾爾法、貴士、唯雅諾、威霆、塞納，不包括gl8和一些國產mpv。因為當時考慮的時候就是bba和日本的幾款，美式的油老虎養不起），價效比都差的一塌糊塗。。這種車子，要說價效比的話真的很差，原價不便宜優惠也不大，優惠後裸車價35.
8w的**比我的賓士c還貴5萬。不敢恭維的外觀和塑料感極強的原車內飾再加上車內一股「賓士（異）味」，價效比真的也沒法恭維。不過好在我們有聰明勤奮的中國人，有廠家能做內飾裝潢，拯救了它的不可救藥。
改裝之後，遠超艾爾法等日式豪車美式豪車。有點像二流浪客有了把倚天劍，一下子踴躍進了一流圈子。
【其它描述】這車子，有抱怨也有欣慰。但若讓我重新選擇一次，我還是會選擇它！福建賓士想打造高階mpv，只做現在的這些是不夠的，它應該向下看看下游的改裝廠商們，為了這v級走的更遠做出了不可磨滅的貢獻~！
3樓：小生愛說車
賓士威霆高階mpv，適合家用商用，配2.0t不足30萬，值得購買嗎？
4樓：匿名使用者
你好 最大賣點操控自如，讓你體驗上好的駕駛快感。請採納，謝謝。
5樓：匿名使用者
最大優點外觀大氣時尚；內飾簡潔實用；空間寬敞舒適，利用率高；操控平穩舒適。最大缺點動力一般，定價高，售後維修保養比較不便，且費用不合理。
6樓：匿名使用者
具體參考易車網
賓士威霆缺點怎麼樣，油耗很經濟
7樓：瞿元緯汗振
威霆這款車的優點就是品牌比較有影響力，空間和舒適度的表現都沒有問題，缺點就是配置比較低。
賓士威霆油耗太嚇人
8樓：匿名使用者
平均油耗 : 18.9l/100km。
威霆推出柴油動力版本，其搭載了原裝進口的戴姆勒明星級發動機om651。這款排量為2.2l的柴油發動機，採用了高壓共軌和雙渦輪增壓兩項先進技術，其百公里綜合油耗也僅為9l。
威霆柴油版的排放標準達到了歐四標準，完全符合國四的排放標準，實現了高環保和低油耗的完美結合。
威霆2.5l精英版和商務版搭載了梅賽德斯-賓士v6自然吸氣汽油發動機。最大功率為140kw/5600rpm，最大扭矩為235 n·m/5200rpm，兼顧了平順有力的動力輸出和高效環保的油耗表現。
定位為"專業級mpv"梅賽德斯-賓士威霆，是福建賓士旗下的明星產品。威霆的3430mm超長軸距為使用者帶來超越同級的車內空間，而7-9座的設定大大滿足了團體出行的需求。憑藉"尊而不貴"的高價效比、卓越的效能、穩健大氣的外觀、優異的安全可靠性，威霆自2023年上市至今受到眾多行業使用者的青睞，也多次獲得行業機構的肯定。
作為一款高階mpv，空間雖然不是一切，但絕對是一切的基礎。福建賓士威霆3430mm的超長軸距，為乘客帶來了更加寬敞的車內空間。
得益於威霆的超長軸距，配合其特有的高精度滑軌設計，讓威霆全系車能提供7座、8座的和9座的座位選擇。無論作為企業高層的尊享座駕，還是作為貴賓接待用車，梅賽德斯-賓士威霆強大的"空間可塑性"都可以輕鬆滿足不同使用者。
威霆的超長軸距和大空間，也為滿足各行業使用者對空間更加個性化和定製化的需求提供了可能。
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