1樓：匿名使用者
你好福特翼虎的1.6t在功率上略勝一籌翼虎的1.6t車型配備進氣格柵主動關閉系統，可以起到降低發動機艙溫度和降低風阻的作用，也能對降低油耗有一定幫助福特的ecoboost發動機更是早已名聲在外，它具備了ti-vct雙可變氣門正時系統、高壓缸內直噴以及渦輪增壓等技術，達到同等級發動機的頂尖水平。
在權威的《沃德全球十佳發動機》評選中，2.0l的發動機已經屢獲嘉獎。不過最近國外版的福特1.
6t發動機有遇上不少問題，而國產1.6t是否會出現問題則有待時間驗證。翼虎在美國和歐洲以及國產版車型上都未採用福特的powershift雙離合變速箱，而是採用了6速shift自動變速箱，變速箱代號為6f35，由長安福特重慶變速箱工廠生產，其實shift只是自動變速箱附加手動模式的技術名稱，而不是一種變速箱的種類，據實測體驗來看這臺變速器的平順性甚至超過tiptronic。
而其實這個技術是福特和通用聯合開發的，所以我們會看到福特和通用近期的車型都把手動換擋按鈕設計在擋把上（例如別克昂科拉）。而1.6t發動機的爆發力當然會比2.
0t弱一些，不過滿足日常使用是沒有問題的。配備了「彎道扭力分配系統」，這是一套利用車輛的制動系統模擬差速器的功能，最大限度地提高了彎道的穩定性。並且，翼虎還因為自身條件原因，配備了一套「防側翻系統」，它可以在出現側翻傾向時，主動產生抵抗側翻的離心力，以保證車輛安全。
翼虎在駕駛時的感覺基本就是一臺福克斯，偌大的方向盤在手裡依然能夠擁有精準的轉向（就像福克斯的方向盤比思域的大了一圈，但仍然具有優於思域的轉向精度，這難道是炫耀嗎?），包括途觀在內，在轉向精度上都很難體會到「樂趣」，因為「樂趣」這個詞在這個級別的suv車型中是很少被提到的，而翼虎做到了。翼虎非常安靜。
不僅行車時風噪、路噪控制的非常好，發動機在急加速時的聲音也非常「合理」。給人感覺這就是一臺又快又靜的車型，這一點是要明顯好於途觀的。綜述還是不錯的車
2樓：匿名使用者
最大優點外觀動感剛毅，線條流暢立體，內飾科技感十足，空間寬敞，動力強勁。最大缺點做工粗糙，剎車位置偏高，儀表臺異響，觸控式螢幕反應較慢，加價問題突出。
3樓：匿名使用者
個人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競爭力的。在動力效能上翼虎所搭載的ecoboost1.6t發動機效能不錯，翼虎1.
6t最大功率達到了130kw相比途觀1.8tsi高出12kw。而扭矩數值上表現的也不錯。
福特翼虎1 6t發動機和變速箱到底怎麼樣，1 6T的發動機和
變速箱先不說，不過我很清楚1.6t的絕對動力不足尤其是市區內頻繁的起步較高頻率的低速行駛1.6的絕對差勁。福特翼虎1.6t發動機怎麼樣 1.6t動力在市裡bai動力完 全夠用，du太越野的路段zhi1.6t還是略顯乏力。但家dao庭用車動專力足夠了，發動機扭矩很大屬，發動機引數比大眾的1.8t都好，...
福特翼虎1 6T發動機問題歐美召回
1.6t發動機確實因為著火自燃而被召回，福特公司目前還不能確定是否是因為發動機超溫導致冷卻液洩露並接觸到高溫尾氣引起失火。前一次是因為有一個插頭缺陷引起油液洩露導致失火。目前還不知道是否有確定的解決方案。去年在歐洲有7臺車失火，總體來說概率還是很低的。福特翼虎1.6t發動機在美洲招呼不少，是否1.6...
福特翼虎16t與15t哪個發動機好
1.6t動力在市裡動力完全夠用，太越野的路段1.6t還是略顯乏力。但家庭用車動力足夠了，發動機扭矩很大，發動機引數比大眾的1.8t都好，發動機效能很好，只是變速箱不如大眾的dsg快。現在的發動機技術大可放心，三五年是沒什麼問題的。都是一樣的技術，1.6t是普遍用在國際上的，而1.5t是針對中國市場而...