1樓：匿名使用者
1．低壓網損增大
根據均方根電流法，功率損失：δp＝3i2r·10-3經比較三相負載不平衡較平衡負載損失增大。
2．三相負載不平衡影響執行裝置出力
供電裝置容量設計是以三相負載平衡條件確定的，如果三相負載不平衡，裝置容量只能按三相負載中最大一相為限，因此，裝置出力降低。例如100kva配電變壓器，二次額定電流為144a，若ia＝144a、ib、ic分別為72a，配電變壓器的出力只有67％。
3．三相負載不平衡，中性線電流增大，三相電壓出現不平衡。
三相負載不平衡，中性線有零序電流通過在鐵芯中產生零序磁通，但得不到由一次側來的磁通的抵消，並重迭在原有正相序的主磁通上。這個零序磁通會在
一、二次側線圈中感應出零序電勢，並迭加在各相的端電壓上，造成三相電壓不對稱，使中性點產生位移。三相中那相負載大，那相電壓就降低，而負載小的相相電壓升高(正常執行中使用電焊機時，接電焊機一相相電壓降低，另外兩相上的燈泡發生損壞現象，就是這個道理)。為此，規定中性線電流不得超過配電變壓器二次額定電流的25％。
如果控制中性線電流不超過25％，則中性點位移不會嚴重影響到三相電壓不對稱。
4．中性線電流過大，使配電變壓器執行溫度升高，嚴重時，會將配電變壓器損壞。
當中性線電流過大時，零序電流所產生的零序磁通，會在油箱壁及鋼結構件中通過，引起較大的電能損耗，從而使配電變壓器執行溫度升高。
5．三相負載不平衡造成三相電壓不平衡，影響電動機的輸出功率，並使繞組溫度升高。
三相電壓不平衡時，在感應電動機的定子中便產生一個逆序旋轉磁場，感應電動機在正、逆兩個磁場的作用下執行。由於正序旋轉磁場比逆序旋轉磁場大，放電動機的旋轉方向仍與正序方向相同，但轉子逆序磁場的存在而產生較大的逆序制動力矩使電動機輸出功率減少，繞組溫度升高，從而危及電動機安全執行。
6．三相負載不平衡，影響電度表準確度，使電度表誤差增大。
在有功電度表中1從三相二元件電度表的誤差曲線圖中看出，當曲線2(一相電流為零時的誤差曲線)的位置平移，其平移的位置(程度)取決於三相負載的變化。
2樓：
三相不平衡是指三相電源各相的電壓不對稱。是各相電源所加的負荷不均衡所致，屬於基波負荷配置問題。發生三相不平衡即與使用者負荷特性有關，同時與電力系統的規劃、負荷分配也有關。
《電能質量三相電壓允許不平衡度》(gb/t15543-1995)適用於交流額定頻率為50赫茲。在電力系統正常執行方式下，由於負序分量而引起的pcc點連線點的電壓不平衡。該標準規定：
電力系統公共連線點正常執行方式下不平衡度允許值為2%，短時間不得超過4%。
對變壓器的危害。在生產、生活用電中，三相負載不平衡時，使變壓器處於不對稱執行狀態。造成變壓器的損耗增大(包括空載損耗和負載損耗)。
根據變壓器執行規程規定，在執行中的變壓器中性線電流不得超過變壓器低壓側額定電流的25%。此外，三相負載不平衡執行會造成變壓器零序電流過大，區域性金屬件升溫增高，甚至會導致變壓器燒燬。
對用電裝置的影響。三相電壓不平衡的發生將導致達到數倍電流不平衡的發生。誘導電動機中逆扭矩增加，從而使電動機的溫度上升，效率下降，能耗增加，發生震動，輸出虧耗等影響。
各相之間的不平衡會導致用電裝置使用壽命縮短，加速裝置部件更換頻率，增加裝置維護的成本。斷路器允許電流的餘量減少，當負載變更或交替時容易發生超載、短路現象。中性線中流入過大的不平衡電流，導致中性線增粗。
對線損的影響。三相四線制結線方式，當三相負荷平衡時線損最小；當一相負荷重，兩相負荷輕的情況下線損增量較小；當一相負荷重，一相負荷輕，而第三相的負荷為平均負荷的情況下線損增量較大；當一相負荷輕，兩相負荷重的情況下線損增量最大。當三相負荷不平衡時，無論何種負荷分配情況，電流不平衡度越大，線損增量也越大。
3樓：懶貓聽禪
直觀講：電壓低的那邊電器不能正常發揮工作，燈也不亮，電壓高的那邊還容易燒壞電器
4樓：匿名使用者
三相負載不平衡會造成如下危害：
1．增加線路的電能損耗。
2．增加配電變壓器的電能損耗。
3．配變出力減少。
4．配變產生零序電流。
5．影響用電裝置的安全執行。
6．電動機效率降低。
5樓：匿名使用者
對於三相四線制系統，三相負載不平衡時，中性線會有電流流過，由於接地電阻及中性線導線電阻的存在，中性線對地電位會有所升高，三相電壓會稍有不平衡，但不大。嚴重的三相負載不平衡，會使中性線電流過大，中性線對地電位較高，三相電壓明顯不平衡。更嚴重時中性線電流可能會超過允許載流量，中性線被燒斷，三相電壓相差極大，負載輕的一相上電壓過高（最高時能達到線電壓），裝置燒燬。
對於三相三線制系統，三相負載不平衡時，三相電壓會不均衡，y形接線系統的中性點會產生零序過電壓。
國家對三相不平衡度有要求嗎，國家對三相不平衡度有要求嗎
1.國家標準 gb t 15543 2008 電能質量 三相電壓不平衡 的規定，電網正常執行時，負序電壓不平衡度不超過2 短時不得超過4 接於公共接點的每個使用者，引起該點正常電壓不平衡度允許值一般為1.3 根據連線點的負荷狀況，鄰近發電機，繼電保護和自動裝置安全執行要求，可作適當變動，但必須滿足電...
三相電機的電錶讀數不平衡，原因不明
穿互感器的話檢查互感器變比有無不同 沒互感器的話一定是電錶的原因。不應該相差這麼多。注意電錶型號一致否？10 40 以上的電錶上沒有小數。檢查方法 1 查電錶接線 電流線圈與電壓線圈不在同一相位上 2 查互感器二次迴路線接錯，相位混淆。3 查電錶是否損壞 包括接線端子，電錶線圈等 方法 1 三相電機...
電氣化鐵路用單相供電,豈不是三相負載不平衡,對變壓器不好
你說的很對。鐵道電氣化是單相供電 確切的講是兩相供電，一相供上行，一相供下行，另一相接地 造成三相嚴重不對稱，並由此產生嚴重的負序電流分量，再加上交流電進入機車後要整流，又有高次諧波產生。這些都嚴重地汙穢了電網，給其他的使用者帶來不良後果 正序電流使電機正轉，而負序電流使電機反轉 所以針對這個問題，...