1樓：匿名使用者
我是07年的，中南大學橋樑系畢業。六公司是大橋局實力最弱的公司，一般局裡接到工程都不會優先考慮，只有別公司不要的才給六公司，且一般是樑廠。工資效益相對其他公司來說差一點。
不過六公司現在正處在發展階段，正需要技術人才，發展機會多一些。像西南交大的畢業生在大橋局是比較有實力的，局裡許多技術領導好多是西南交大的，六公司的總工就是西南交大的。在施工單位提拔人很多都是看學校的。
這是底子，當然，最重要的是能吃苦，會做事，會做人。
2樓：匿名使用者
具體怎麼樣我也不清楚，但我在中鐵電化局運營維護管理公司開過軌道車，我是副司機。鐵路上有這樣一句話，不知道你聽說過沒「獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫」 鐵路這個行業，吃不飽餓不著，一個月工資說多不多，說少不少。
你們那公司好像是搞大橋一類的吧，應該算路外單位了，路外單位沒有路內單位好，路內單位就是機務段 工務段 供電段 客運段那些的 工作條件應該蠻艱苦的，但能熬出頭 我想就好了 我在維管幹時 我們段 返聘的司機 他一個月就拿2份工資 維管段一份 機務段一份 有5000左右呢 他女兒和女婿 也是 鐵路上的 他有50多了
不知道對你有沒有幫助，反正我在中鐵電化局運營維護管理公司幹過
3樓：匿名使用者
六公司是整個大橋局最差的一個子公司，一般都是搞預製工程，很少修路建橋，而且待遇也是最差的，我是08年被騙過裡的，建議你趕緊毀約。
現在的西南交大土木工程畢業生的工資有沒有小煤窯的小老闆收入高
4樓：方丈是老衲
差的遠了！！！ 一個天上一個地下 你是同濟的也不要和煤礦老闆比！！
5樓：匿名使用者
肯定沒有啊，煤礦那都是暴利啊
6樓：匿名使用者
剛剛畢業的一般不會高的哈，但是發展好啊，兩者不能相提並論
7樓：匿名使用者
還有把這拿來比較的？真是。。。。。
8樓：慧海求知的魚
請問是蘋果好吃呢還是梨子好吃呢
我是應屆畢業生，現在已經找到工作而且簽了三方協議，我籤的是公辦學校，但是不是在生源地的。三方協
那就要好好確認一下啊 三方協議到底是什麼？簽了那個有什麼用.我是應屆畢業生 學校讓我們籤三方 但是我還沒找到工作 就籤不 如果抄畢業時不籤沒關係，檔襲案學校保留bai2年，2年後要是還沒簽走檔案就會du被打到戶口所在地 zhi人才中心dao，就是失業，沒有幹部身份。但是簽了也不一定就有幹部身份，簽了...
我是應屆畢業生我很迷茫，我是一個應屆畢業生 我很迷茫
很多畢業生都和你有著同樣的迷茫，重要的是要調整好自己的心態。要明白，這只是你的起點，以後路必須要依靠從你腳下一步一步紮實的基礎開始。千萬不要好高騖遠，不要自欺欺人，要懂得腳踏實地，做好每一件看起來很渺小的事情。只有將自己完全沉靜下來，才有可能和空間讓你得到更大的發展。很多時候，你越在乎和急切想到得到...
如果是西南交大建築學研究生畢業和湖南大學建築學畢業那個進中鐵
兩個都不大，有關係的進鐵二院的可能最大。我就是交大的，在鐵二院實習大半年了，對這裡面的人際網路也大概熟悉了，最近十年遇到了國家鐵路大發展的 時期，鐵二院的效益非常之好，08年別人的平均獎金就到達了18w。注意我說的是平均，如果是專案負責人就更多了，所長，處長之類的收入應該可以到達7位數。所以，大家為...