1樓：反面時光
1、工藝不同
先簡支後連續樑工藝中既包含簡支樑工藝又包含連續樑工藝，而簡支樑則不需要連續，只需單獨架立。
2、效能不同
先簡支後連續樑受力效能好，結構簡單，集合了連續樑和簡支樑兩種結構的優點，節省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少，並且因為跨中截面的彎矩減小，使得橋跨可以增大。
簡支樑橋其構造簡單，架設方便，結構內力不受地基變形，溫度改變的影響。但抗震力較弱，若搭在超高墩臺上，在超外力作用下，安全儲備則較低。
3、適用橋樑不同
先簡支後連續樑適用於大跨度，高受力，高要求的大型橋樑；簡支樑一般適用於中、小跨度的橋上，是樑式橋中應用最早、使用最廣泛的一種橋形。
2樓：
先簡支後連續：先預製板，安裝永久支座和臨時支座，把板先安裝在臨時支座上，然後綁紮溼接縫鋼筋，澆築鉸縫，澆築溼接縫（兩跨板頭之間），然後張拉鋼束，這樣一聯的板彼此連線一體，形成連續樑，最後拆除臨時支座。
簡支樑：先預製板，安裝支座，吊裝板，澆築鉸縫，每跨形成一體，不連續。
簡單的說明就這樣，不知道明白不
3樓：匿名使用者
得看支座設定。
從配筋的角度來說，支座上部鋼筋肯定要大些。
從變形角度說，先簡支後連續樑的後期撓度比簡支樑要小
橋樑中先簡支後連續是什麼意思？
4樓：烊是千璽的烊
橋樑中先簡支後連續是一種施工工藝。架設的時候t樑或是箱梁都是一段一段以簡支樑的形式放置在橋墩支座上，然後再把樑連線成整體連續樑。簡單地說就是，先把橋墩兩兩之間的樑架起來，然後再把這些橋樑連續起來構成整體。
簡支樑是指樑的兩端搭在兩個支撐物上，樑端和支撐物鉸接，支撐物只能給樑端提供水平和豎直方向的約束，不能提供轉動約束。現實看是隻有兩端支撐在柱子上的樑，主要承受正彎矩，一般為靜定結構。體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預應力、支座移動等都不會在樑中產生附加內力，受力簡單，簡支樑為力學簡化模型。
連續樑是指有三個或三個以上支座的樑。連續樑有中間支座，所以它的變形和內力通常比單跨樑要小，因而在工程結構（如橋樑）。
5樓：凱爾多拉貢
先簡支後連續法，是先將簡支樑安裝就位後，澆築支座處現澆段再通過張拉支座處上翼緣的負彎矩剛束，形成連續樑體系
6樓：百度使用者
架設的時候t樑或是箱梁都是一段一段以簡支樑的形式放置在橋墩支座上，然後再把樑連線成整體連續樑。簡單地說先把橋墩 兩兩 之間的樑架起來，然後再把這些橋樑連續起來構成整體。是一種施工工藝。
簡支樑：樑的兩端搭在兩個支撐物上，樑端和支撐物鉸接，支撐物只能給樑端提供水平和豎直方向的約束，不能提供轉動約束。現實看是隻有兩端支撐在柱子上的樑，主要承受正彎矩，一般為靜定結構。
體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預應力、支座移動等都不會在樑中產生附加內力，受力簡單，簡支樑為力學簡化模型。
連續樑：有三個或三個以上支座的樑。連續樑有中間支座，所以它的變形和內力通常比單跨樑要小，因而在工程結構（如橋樑）
橋樑中先簡支後連續是什麼意思？
7樓：匿名使用者
架設的時候t樑或是箱梁都是一段一段以簡支樑的形式放置在橋墩支座上，然後再把樑連線成整體連續樑
8樓：六翼天使_王
一般bai是指一期恆載是簡支結構，在簡
du支樑架設zhi完成，在採用溼接頭的方式將簡dao支結構變成專連續結構以承受二期恆載屬與活載。先簡支後連續樑橋正發揮了連續樑橋和簡支樑橋兩種樑橋的優點，克服了它們的缺點。
先簡支後連續橋樑結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土樑通過現澆混凝土形成連續結構，優點有以下幾點：（1）具有剛度大、變形小、伸縮縫少和行車舒適等優點；（2）簡支樑的預應力鋼束在工廠進行張拉，而負彎矩區的預應力鋼束佈置及張拉均在主樑上進行，僅需吊裝裝置起吊主樑，減少了施工裝置，又能避免張拉預應力鋼束造成地面上的障礙；（3）預製樑能採用標準構件，進行工廠化統一生產和管理，有利於技術操作，節省了施工時間，縮短工期，提高經濟效益；
9樓：匿名使用者
說的是一種橋樑見著方式 先在各跨做成簡支樑 然後把相鄰的幾跨樑連線起來 做成連續樑
橋樑施工有一種是先簡支後連續的方法，具體是怎麼樣施
10樓：瀟月舞
先簡支後連續分為兩類，一類是先簡支後結構連續，另一類是先簡支後橋面連續。
先簡支後連續橋被用於裝配式橋樑之中，常見的裝配式橋樑為小箱梁、t樑、空心板，隨著國家隊鋼結構橋樑的推廣，越來越多的先簡支後連續的鋼板組合橋開始出現。
先簡支後連續橋樑的一般施工順序為：
在預製場預製單片樑，然後通過架橋機或者吊車將預製樑吊裝於蓋樑上，這樣形成一跨一跨的簡支樑結構，然後再通過現澆混凝土，將簡支樑的樑端連線，形成結構連續；
或者維持簡支樑的結構體系不變，通過在樑頂澆築一塊整體的橋面板，將整個橋面連成整體，稱之為橋面連續。
結構連續和橋面連續的受力特徵是有區別的：
結構連續橋在施工時是簡支樑，這時樑體主要承擔自重，在自重作用下為明顯的簡支樑內力特徵，只有正彎矩，在簡支體系下取得內力平衡，在此平衡條件下再澆築的中橫樑混凝土（注：中橫樑就是將兩片簡支樑連線的那部分），待混凝土凝固後，原有的靜定簡支體系變成了超靜定連續樑體系，但是因為中橫樑是後連線的，所以之前簡支樑的內力並不會重分配。但是後面增加的橋面鋪裝、護欄等附屬和二期荷載，以及車輛荷載都施加在連續樑上了，因此這部分荷載形成的內力是典型的連續樑內力特徵，存在明顯的正彎矩和負彎矩區（注：
負彎矩區在墩頂位置）。此時先簡支後連續樑的內力狀態為：簡支狀態下的自重內力與連續狀態下的後期內力相疊加。
橋面連續則與結構連續不同，自始至終都可以看做簡支樑，僅僅是橋面連成了整體而已。
因為受力特徵不同，通常而言，先簡支後結構連續的橋樑會在負彎矩區張拉負彎矩預應力，也就是頂板預應力；而先簡支後橋面連續的橋則會在墩頂斷縫的位置使用纖維混凝土，增加此部分的抗疲勞和抗裂能力。
11樓：蝸牛市政建造師
裝配式樑板施工中吊裝預製樑板澆築溼接縫混凝土使各個孔跨樑板整體化簡支樑，一聯樑板施工後澆築溼接頭混凝土使樑跨結構整體化形成連續樑，溼接頭澆築前安裝永久支座，澆築後且張拉及孔道壓漿達到強度後拆除臨時支座
鐵路雙線32米簡支t樑有多少混凝土
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