從候馬火車站到和田市坐火車怎麼走

2021-05-06 04:10:32 字數 5627 閱讀 3263

1樓:匿名使用者

駕車路線:全程約3899.7公里

起點:侯馬火車站

1.臨汾市內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發,沿新田路行駛30米,過右側的車站廣場約160米後,右轉進入花園南街

2) 沿花園南街行駛440米,右轉進入晉都路

3) 沿晉都路行駛360米,直行進入晉都西路

4) 沿晉都西路行駛2.7公里,直行進入g108

5) 沿g108行駛4.4公里,稍向左轉上匝道

6) 沿匝道行駛980米,直行進入侯平高速公路

2.沿侯平高速公路行駛9.6公里,直行進入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行駛32.3公里,過臨汾樞紐,朝吉縣/宜川/壺口瀑布/g22方向,稍向右轉進入臨汾樞紐

4.沿臨汾樞紐行駛560米,過臨汾樞紐約470米後,直行進入青蘭高速公路

5.沿青蘭高速公路行駛203.5公里,過廂西堡1號中橋,朝延安/西安方向,稍向右轉進入廂西堡大橋

6.沿廂西堡大橋行駛410米,過廂西堡2號中橋約540米後,直行進入包茂高速公路

7.沿包茂高速公路行駛232.4公里,過靖邊立交,朝靖邊/延安/定邊/銀川方向,稍向右轉進入靖邊立交

8.沿靖邊立交行駛640米,過靖邊立交約470米後,直行進入青銀高速公路

9.沿青銀高速公路行駛131.0公里,朝中寧/蘭州方向,稍向右轉上匝道

10.沿匝道行駛1.6公里,過東郭莊y橋,直行進入定武高速公路

11.沿定武高速公路行駛159.3公里,朝中寧方向,稍向左轉進入恩和樞紐

12.沿恩和樞紐行駛510米,過恩和樞紐約1.0公里後,直行進入京藏高速公路

13.沿京藏高速公路行駛15.5公里,過清水河大橋,朝中衛/武威/g2012/沙坡頭方向,稍向右轉進入清水河樞紐

14.沿清水河樞紐行駛770米,過清水河樞紐約300米後,直行進入定武高速公路

15.沿定武高速公路行駛282.2公里,朝新疆/g30方向,稍向左轉上匝道

16.沿匝道行駛930米,直行進入連霍高速公路

17.沿連霍高速公路行駛1446.0公里,直行進入連霍高速公路

18.沿連霍高速公路行駛50米,直行進入連霍高速公路

19.沿連霍高速公路行駛97.2公里,稍向左轉進入小草湖立交

20.沿小草湖立交行駛590米,過小草湖立交約520米後,直行進入吐和高速公路

21.沿吐和高速公路行駛237.5公里,過清水河大橋約2.0公里後,直行進入和碩立交橋

22.沿和碩立交橋行駛30米,稍向右轉進入吐和高速公路

23.沿吐和高速公路行駛380.6公里,在庫車/獨山子/g217出口,稍向右轉上匝道

24.沿匝道行駛570米,過庫車西立交橋約270米後,直行

25.行駛240米,左轉進入g217

26.沿g217行駛3.5公里,直行進入s210

27.沿s210行駛638.6公里,右轉

28.行駛1.4公里,直行進入蕭山路

29.和田地區內駕車方案

1) 沿蕭山路行駛350米,左轉進入杭州大道

2) 沿杭州大道行駛920米,右轉進入天目山路

3) 沿天目山路行駛900米,右轉進入g315

4) 沿g315行駛3.2公里,左轉進入烏魯木齊北路

5) 沿烏魯木齊北路行駛2.1公里,右轉進入北京西路

6) 沿北京西路行駛70米,到達終點(在道路右側)

終點:和田市

交通安全徵文800字

交通協警工作職責

2樓:匿名使用者

性質和職責:

協警是由公安局直接領導的據有企業性質,事業管理,實行全員勞動合同制的專業協警隊伍。

其主要任務是:協助公安機關加強治安防範,加強外來人口和公共複雜場所、特行行業、重點區域、路段、居民區的整治與管理,預防和減少各類刑事案件,治安案件和災害事故發生,主動發現、檢舉、揭發各類犯罪線索,協助公安機關偵察破案,打擊犯罪,抓獲現行犯罪分子,推動社群管理和安全文明社群建立工作的發展,

具體工作職責是:

①在各級公安機關的統一組織和基層民警的帶領下,參與"嚴打"整治鬥爭集中統一行動,對重點單位、部位、路段、場所等處開展執勤巡邏和安全檢查,協助民警盤 查守侯,發現違法犯罪人員;

②協助公安機關和民警對轄區內特種行業、公共娛樂服務場所、治安複雜地區進行治安管理和整治;

③協助公安機關和民警開展轄區安全防範、交通安全和法制宣傳教育工作;

④協助公安機關和民警負責對外來暫住人口、出租房屋的管理工作;

⑤協助街道辦事處、居委會做好社群外來暫住人口的計生、勞務管理及其他相關工作;

⑥協助公安機關和民警做好群眾報警求助,參加搶險救災和重大節慶的保衛工作。

意義:招收協警員,成立協警機構是公安機關改革和發展的客觀要求和必然趨勢,有利於緩解目前警力不足的矛盾,有利於實行專門機關與群眾路線相結合的方針,有利於 社會治安穩定和社會面的控制。

3樓:匿名使用者

就是站在馬路邊上指揮行人啊,交警怕累的活你幹哪。

大交通是什麼意思

4樓:人設不能崩無限

大交通可以歸結為各種交通運輸方式的整合,而在大交通時代下,注重的是各種交通方式合理配置、優化、整合,使路網通行能力更大化,減少路網資源浪費。2023年國慶期間,一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照,全部路程僅花費8個小時。

從這個例子就可以看出交通的方便之處,好處。「大交通時代」的來臨,是我們人類歷史的進步,這可以大大的減少人們平常走路,開車的時間,使人們更加便利。

5樓:柳泉人家

國家站在大交通的高度,通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系,巨集觀戰略性地調配鐵路、公路、民航等交通資源。大交通的概念還可以擴充套件,除了整合交通、鐵道、航空、公路、水運外,還應包括郵政。

6樓:匿名使用者

有多少人知道日本交通,中國治通政策的來歷嗎?

7樓:封大俠

大交通是旅遊行業的一個特有的名詞,一般指的是出發地到目的地之間的交通方式,一般為飛機和高鐵。

交通問題有哪些

8樓:粥粥粥

隨著城市人口的增多和汽車的增加,城市交通問題日益突出。在許多大城市,由於過量的汽車,經常導致交通阻塞,交通事故頻繁,大氣遭到汙染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。

一般認為,大城市主要存在以下一些交通問題。

1、交通阻塞

汽車數量過多,誘發了交通阻塞問題。從某種程度上說,交通阻塞是汽車社會的產物。在人們上下班的高峰期,交通阻塞現象尤為明顯大城市圈內的汽車道路還在繼續建設,汽車數量也進一步增加,道路的建設和汽車的增加有可能形成惡性迴圈,導致更為嚴重的交通阻塞。

2、交通事故

交通事故是許多大城市存在的日趨嚴重的問題,交通事故不但導致了對貴重醫療設施需求的增加,而且使受傷者痛苦不堪。

3、步行者問題

步行或騎自行車仍是一種重要的交通方式,步行交通量仍很大,但現在很多城市都在為改善道路交通進行規劃,如加寬機動車道,但卻很少考慮步行者的需求,因此步行者的易達性很差,步行者設施缺乏,如在一些城市,人行道變窄了。

4、停車問題

汽車越多,佔據的空間越大。在城市中心區,人多車多空間少,停車場與汽車數量很不相稱,停車也最困難。儘管近十多年來在市區建了許多多層停車場,但仍滿足不了停車需求。

很多城市頒佈了法令,限制在市中心區停車,以控制進入市中心區汽車的數量。

擴充套件資料

交通安全常識

1、交通訊號燈的判斷:

在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈,它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號,綠燈是通行訊號。

交叉路口,幾個方向來的車都彙集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。

2、交通標線的判斷:

馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線,叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。

中心線兩側的白色虛線,叫「車道分界線」,它規定機動車在機動車道上行駛。

非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時,各種車輛應該停在這條線內。

馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這裡過馬路比較安全。

3、如何安全走路:

走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。

因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。

在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群並排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。

一旦被來往車輛撞倒,後果非常嚴重。

交通組織 概念是什麼

9樓:初涉法律者

交通組織——是指為解決交通問題所採取的各種軟措施的總和。所謂軟措施是指除了大規模道路建設專案(如新建、改擴建道路及交通樞紐)以外的各種措施。或者說,在道路的主體結構狀態(含停車設施狀態)不發生變化的情形下,為提高道路交通運輸效率和確保道路交通安全所採取的各種工程技術措施、數學方法、經濟方法、交通政策和法規。

這種解釋是廣義的交通組織的概念;狹義的交通組織主要是現有道路資源的合理利用。

古文中. 交通 . 是什麼意思?謝了.

10樓:匿名使用者

1、交相通達。

《管子·度地》:「山川涸落,天氣下,地氣上,萬物交通。」 晉 陶潛《桃花源記》:

「阡陌交通,雞犬相聞。」康有為《大同書》辛部第三章:「大同之世,全地皆為自治,全地一切大政皆人民公議,**四達,處處交通。

」2、感通;感應。

《莊子·田子方》:「至陰肅肅,至陽赫赫;肅肅出乎天,赫赫發乎地。兩者交通成和而物生焉。」 唐 張鷟 《遊仙窟》:「娘子向來頻盼少府,若非情想有所交通,何因眼脈朝來頓引?」

3、引申為交流。

蔡元培《美術的起源》:「﹝**﹞可以說是人類交通感情的工具。」

4、交往;往來。

《韓詩外傳》卷十:「淵願貧如富,賤如貴,無勇而威,與士交通終身無患難。」 北魏 楊炫之《洛陽伽藍記·永明寺》:

「南中有歌營國,去京師甚遠,風土隔絕,世不與中國交通。」《東周列國志》第七十九回:「忽一日,想起越人伐吳之恨,謀欲報之。

忽聞齊與楚交通聘使,怒曰:『齊、楚通好,此我北方之憂也!』」 魯迅《華蓋集續編·雜論管閒事、做學問、灰色等一》:

「因為既能通訊,也許將來就能交通。」

5、勾結;串通。

《漢書·江充傳》:「﹝充﹞詣闕告 太子丹 與同產姊及王后宮奸亂,交通郡國豪猾,攻剽為奸,吏不能禁。」《新唐書·僕固懷恩傳》:

「御史大夫王翊使回紇還,懷恩慮洩其交通狀,因留不遣。」《紅樓夢》第一○五回:「賈赦交通外官,依勢凌弱。

」6、指**。

《百喻經·摩尼水竇喻》:「昔有一人與他婦通,交通未竟,夫從外來,即便覺之。」

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