1樓：暖暖啊莫斯
火車站票只能進硬座車廂，不能進入硬臥車廂或軟臥車廂。
所謂站票，即火車的無座票。因為一列火車定員有限，因而誕生了這種車票。
在以下情況下火車票無座可以上硬鋪的車廂:
1、補辦硬臥車廂的臥鋪票就可以。
2、可以到車裡餐廳就餐，支付餐飲費用就可以過去了。
其他情況是過不去的。
2樓：在龍興寺背誦詩歌的娥眉月
不可以 無座也有自己匹配的車廂 硬臥車廂沒有無座的
3樓：我有一個美麗
可以的。
1、補辦硬臥車廂的臥鋪票就可以。
2、可以到車裡餐廳就餐，支付餐飲費用就可以過去了。
其他情況是過不去的。
4樓：藍胖子
我之前坐火車上錯車廂了 就在硬臥那個小椅子那裡坐著 我買的是無座的
5樓：啊往事知多少
你好，無座票和硬座票都不可以去臥鋪車廂的
1，你朋友不可以和你在臥鋪車廂一起上車，，列車員不會同意2，你朋友上了硬座車廂後，也不可以去硬臥車廂找你，因為要經過餐車，在餐車裡有乘警和列車長，也會攔著的
3，但是，你可以從臥鋪車廂去硬座車廂陪你朋友希望能夠幫助到你，祝旅途愉快，謝謝採納
6樓：
當然可以。在那裡沒有人的情況下，你還可以坐在硬座上的。等到人來了再讓開就行了。
7樓：蘑菇頭崟
無座，上面寫的無座就是無座，不要幻想下面那四個字還能給你變出個座位！
請採納。
請問我我買了一張無座的火車票，在上車之後能補成有座位或臥鋪嗎？
8樓：大超love雪子
可以補臥鋪，但是需要補差價。無座和有座票價相同。
步驟：1、詢問列車員補票的車廂
2、帶著車票和身份證進行補票
擴充套件資料
《鐵路旅客運輸規程》
第四十四條 有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，還必須加收應補票價50%的票款：
1.無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。
2.持用偽造或塗改的車票乘車時，除按無票處理外並送交公安部門處理。
3.持站臺票上車並在開車20分鐘後仍不宣告時，按無票處理。
4.持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席時，補收所乘區間的票價差額。
5.旅客持半價票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價票價的差額。
9樓：匿名使用者
根據我多年在外經驗，如果你在火車始發站買到無座票，你可以去補臥鋪票。
10樓：慕晨
1、無座的火車票和有座的火車票之間無差價，如果車
上有空位，可以坐。
2、可以去車上的值班室詢問列車員車上是否還有空餘臥鋪，有的話可以找列車員補票，補上票額差價。
《鐵路旅客運輸辦理細則》第七節，變更：
第三十一條：
1．旅客在發站辦理車票改簽時，應收回原票換髮新票，票面列印「始發改簽」字樣。計算票價時，在聯合票價基礎上計算。
旅客在中途站辦理簽證不需補差價時，只列印簽證號；需補差價時，發售有價簽證票。
2．除售票系統裝置故障等特殊情況外，不得手工改簽車票。
第三十二條：
旅客在列車上要求變更座位、鋪位時，在列車有能力的情況下應當予以辦理。需補收差價時，發售一張補價票，隨同原票使用有效。
第三十三條：
旅客要求變徑需補收票價時，車站可使用常備專用補價票或計算機票補價。補價時，應收回原票。
符合使用原票乘車的規定時，可在原票背面註明「變更經由××站」，加蓋站名戳或列車長名章，憑原票乘車。
第三十四條：
旅客在到站前要求越過到站繼續旅行時，在列車有能力的情況下應予以辦理。辦理時核收越站區間的票價，不足起碼里程時，按起碼里程計算；旅客同時提出變更座別、鋪別和越站時，應先辦理越站，後辦理變更，使用一張代用票，核收一次手續費。遇有下列情況不能辦理越站：
1.列車嚴重超員；
2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途站預留的臥鋪；
3.乘坐的迴轉車，途中需要甩車。
第三十五條：
二人以上旅客使用一張代用票，要求分開乘車時，應收回原票，換髮代用票。分乘與旅行變更同時發生時，按變更人數核收一次手續費。
11樓：我的名字起的好
無座的火車票只能補成臥鋪的（如果臥鋪還有的話）不可能補成有座的。因為無座和有座的價錢是一樣的，不過告訴你一下，即使你買到的是無座的票，也有可能有座，原因是一個座位只買一張票，可能有人有座早下車了你就可以坐過去了。
12樓：匿名使用者
一上車就在列車長席位那等著，他說可以補票了，就可以補臥鋪，不能補坐票
13樓：匿名使用者
有座位直接坐
去辦公車廂問值班的如果有臥鋪 直接補
14樓：匿名使用者
我坐過一次無座的，我蹲了一天，那裡有個列車管理員的單間，是女的，你可以進去的坐，還有可以買個飯票，就是吃飯的可以坐，二十塊，你說的應該不可能，我也不是很瞭解！
15樓：匿名使用者
如果臥鋪有空就可以補！
火車票是無座,可以隨便從哪個車廂進車嗎？
16樓：安信
火車票是無座，硬座車廂可以隨便進，但不能進入硬臥車廂或軟臥車廂。上車後，可
聯絡乘務員是否可以補相應硬座票或臥鋪票。
無座票的好處：增強既有鐵路系統的運輸能力，提高鐵路資源、車內空間和消耗能源的利用率，而且票價低廉。
無座票的弊端：滿載時持站票的旅客沒有舒適的乘車環境，特別在中長途搭車中會很煎熬，是運力緊缺的表現。
17樓：小諾諾撒
是的，只要過道門開啟了就可以隨便待**。
火車站票只能進硬座車廂，不能進入硬臥車廂或軟臥車廂。
所謂站票，即火車的無座票。因為一列火車定員有限，因而誕生了這種車票。
通常情況下選擇站票以買不著票者居多，不願意選擇其他交通工具的旅客在沒買到坐票或臥鋪票的情況下會退而求其次選擇無座票。
無座票在特殊時期扮演非常角色，春運時**量非常巨大，一票難求的情況至今依然存在，因此無座票成了每年春運時期許多旅客的無奈選擇。
這些車次中有許多都為先上車後買票，先買票的不發售座票，而發售無座票，這些車次一般都不擁擠，可以輕鬆找到座位。
火車票無座是不是隨便站著，比如一號車廂的無座票，是不是可以可以到其他車廂檢票上車，試過的來
18樓：智障班班長
是。原則上鐵路相關部門不提供該席位坐票，實際過程中旅客持這種車票在座位空閒的情況下會選擇入座。如果在乘坐中遇到其他有該座位號車票的旅客要求就坐，則持站票的乘客不能再繼續滯留在此座位上，以便有預留座位票的乘客及時就坐。
站票旅客和座票旅客同樣完成的都是「位移」，站票和座票旅客得到區別是不同的舒適程度。為了完成「位移」很多旅客可能是認可了站票的**，為了不同的舒適程度，有人就會人為同樣的**不公平。
其實是否選擇買火車的站票自主權完全在旅客自己手中，如果把「位移」放在首位，旅客是可以買站票的，如果把舒適放在首位，旅客完全可以選擇多種出行方式。而在安全和秩序維護上，站票旅客讓鐵路承擔的責任更大，付出的也就更多。
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春運期間，一是鐵路的運輸能力不能滿足旅客出行需求。為了儘量緩解這個矛盾，鐵路機構在保證運輸安全的前提下實行適度超員的辦法，**部分無座票，目的是為了讓更多的旅客回家，解決旅客最突出的需求。
二是，超員**無座票，給鐵路的運輸組織、客運服務、裝置維修等都帶來了很多的困難，鐵路機構需要投入大量人力、物力和財力給予支撐。
三是，鐵路機構組織春運考慮的完全是社會效益，而不是企業的經濟效益。每年春運都要停開大量貨車增開客車，都要將許多臥鋪車廂作為硬座車廂使用等，這些都會減少運輸收入，但卻可以讓更多的旅客回家。
19樓：默許
站票就是火車站售票時，不能保證你上車後一定有座位坐。但並不是上車後一定沒有座位坐，上車後可去其他硬座車廂找寬敞的地方或者空座呆著，但臥鋪車廂除外。如果說到補票，無座票與有座票是一樣的票價，所以不存在上車坐座位再補票的事。
上車時必須從票面車廂上車，但要乘臥鋪則需要再補票。
20樓：math實驗室
也可以的！！只是你要找個藉口！！比如你的親人在這車廂！！
21樓：詩苑初蕾
是啊，在哪兒都是站，不過餐車和臥鋪是不能隨便站的
22樓：孤獨愛你
有檢票，進口按口，進去順便，有座坐，
23樓：花青薄葉
可以沒人管在那站的都可以.........
火車票硬臥改硬座需要收費嗎，臥鋪火車票可以改簽成硬座，並且不收取手續費嗎？
火車票 硬臥改硬座 不會收費，還會退還票價差額。根據 鐵路旅客運輸規程 中 旅客在發站辦理改簽時，改簽後的車次票價高於原票價時，核收票價差額 改簽後的車次票價低於原票價時，退還票價差額。旅客買好車票後，如不能按票面指定的日期 車次乘車時，可以在列車開車前到發站簽證視窗 或指定視窗，代售點不辦理 辦理...
火車票什麼車什麼號怎麼寫,火車票車廂號與座位號之間有個下字是什麼意思
請參考上圖。箭頭線上方是火車的車次。日期的右側寫有發車日期的車次對應的車廂號和座位號。火車票車廂號與座位號之間有個下字是什麼意思 表示座位在下層車廂。雙層火車分為上層和下層，確定其位置只需看票面的車廂號與座位號之間的 上 或者 下 即可。火車票上面車廂和座位號之間的 上 下 說明該列車是雙層火車。下...
火車票無座是不是隨便站著，比如一號車廂的無座票，是不是可以可
是。原則上鐵路相關部門不提供該席位坐票，實際過程中旅客持這種車票在座位空閒的情況下會選擇入座。如果在乘坐中遇到其他有該座位號車票的旅客要求就坐，則持站票的乘客不能再繼續滯留在此座位上，以便有預留座位票的乘客及時就坐。站票旅客和座票旅客同樣完成的都是 位移 站票和座票旅客得到區別是不同的舒適程度。為了...