1樓：匿名使用者
實際操作上我更傾向與福克斯1.8mt（三廂），這裡註明的是三廂不是兩廂，雖然兩廂口碑比三廂好點，但是我不喜歡兩廂外形，特別是尾部的設計，方正的線條缺乏動感。福克斯1.
8mt在**上比速騰1.6略底，當然在動力上1.8l肯定要比1.
6l的足，但是值得強調的是福克斯在操控上是有亮點的，懸掛除錯的偏硬，那麼整車的操控就類似與賽車，在過彎的時候最能體會出福克斯剛性車身帶來的跟隨感與舒適感，當然福克斯2.0mt是整個車系中操控最佳的，福克斯1.8mt雖然在動力上稍微遜點，但是在同等價位中，還是值得足夠肯定的。
福克斯1.8mt的內飾方面不如速騰，我認可大眾在內飾上始終嚴謹的品質，另外聽開福克斯的朋友說發動機的噪音有的時候會比較高，這個問題可能要等我自己試一次才知道具體的情況，再有就是福克斯的油耗略高點。
2樓：匿名使用者
優點是外形很動感，是世界拉力賽賽車原型之一。還有就是秉承了其德國血統的優良性。口碑比較好，招人喜歡。
缺點我認為做工上某些地方比較粗遭，目前國內版本的自動變速器有些落後了，而且油耗稍微的高一些，和它同一級別的本田思域在節油方面比它要好一些，不過仁者見仁智者見智，其實福克斯也是一款挺時尚的運動車，我很喜歡。
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