1樓：甘肅萬通技工學校
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2023年3月26日，財政部等四部委釋出了《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，自3月26日起實施。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
摺疊純電動汽車
純電動汽車(blade electric vehicles，bev)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
優點：相對簡單成熟，只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
摺疊混合動力汽車
混合動力汽車(hybrid electric vehicle，hev)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、佈置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
優點：1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小（downsize），此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池， 可以十分方便地**下坡時的動能。
3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
7、整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良。
缺點：系統結構相對複雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
摺疊燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車(fuel cell electric vehicle，fcev)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
優點：1、零排放或近似零排放。
2、減少了機油洩露帶來的水汙染。
3、降低了溫室氣體的排放。
4、燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好。
5、執行平穩、無噪聲。
缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。
摺疊氫發動機汽車
氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染、零排放、儲量豐富等優勢。
優點：排放物是純水，行駛時不產生任何汙染物。
缺點：氫燃料成本過高，而且氫燃料的儲存和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。
摺疊超級電容汽車
優點：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等，
缺點：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。
摺疊其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
新能源汽車有三種包括哪三種？
2樓：匿名使用者
新能源汽車包括：混合動力電動汽車(hev)、純電動汽車(bev，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(fcev)三大型別。
1，複合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前複合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的電動汽車。
2，純電動汽車
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
純電動汽車(battery electric vehicle ,簡稱bev)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定範圍內應用，市場較小。
3，燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經電化學反應產生的電能，並作為主要動力源驅動的汽車。
拓展資料：
新能源汽車（採用非常規的車用燃料作為動力**的汽車）
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2023年9月8日，財政部**了蘇州吉姆西客車製造****等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。
3樓：湖南萬通汽車學校
能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車種類：
1、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。
3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
4樓：
目前的新能源車分微混、混動、純電、燃料電池四大類，如圖所示
①微混：以燒油為主，電機輔助，汽車不能完全依靠電機驅動，可以省油，但是本質上還是燃油機！
②混動：由油和電兩套動力總成。可以純電驅動車輛，節能減排，也可以用油驅動，省時省事。但是兩套系統，製造成本高，售價相對也高！
③純電：純電驅動，舒適性較好，真正意義上的零排放，加上目前全國充電樁普及率還比較低，充電不夠方便。
④燃料電池：燃油電池汽車相對純電車來說，克服了充電不方面的短板，但是目前我們國內還沒引進此項技術！
一、微混
先說說微混！現在搭載了啟動技術的車都具備能量**功能，動能轉化未電能儲存回蓄電池裡，這已經具備了新能源車型最基礎的功能，在這個基礎上進一步演化的就是現在的一些車型所宣傳的48v，增加48v輔助電機，在加速時提供輔助動力，達到節油的目的，但是這個電機是不能單獨驅動車輛的。因為電機提供的動力比較小，車輛的行駛主要還是依賴燃油發動機，依然是需要加油的。
這種微混車型無法上綠牌！
二、混動
混合動力汽車分輕型混合動汽車hev、插入式混合動力汽車phev和增程式電動汽車erev。
①輕型混合動力汽車hev，英文名為hybrid electric vehicle。這種型別的混動車型除了有燃油動力系統，還有一套電機動力系統，可以單獨依靠電機驅動車輛行駛。但是純電的續航只有大約3公里，且對車速也有很大的限制。
所以這型別的混動汽車，電機存在的最大的意義是在市區走走停停的擁堵路況下起步的那個階段，電機的介入會比省電，等車子跑起來後燃油發動機再介入。但是如果電池沒電了，是無法外接插口充電的，只能依靠燃油發動機給他充電，還是離不開燃油，所以，本質上還是算燃油機，不能上綠牌！
②插電式混合動力汽車phev，英文名plug-in hybrid electric vehicle，是混動裡另一種，同樣有著兩套動力總成，有內燃機和電動機兩部分組成！這兩套動力系統既分別能單獨使用，也可以一起使用。和hev最大的差別在於這種混動汽車帶充電口，能用外接電源充電，且純電續航里程也長了，通常續航在50-80km之間。
駕駛phev汽車，只要能在續航里程內注意充電，就可以做到純電行駛。如果跑長途的話，充電不方便也可以純燃油行駛，兩種動力，隨心切換。phev車型是目前既環保省電又方便省事的新能源車型，也是比較符合我國國情的車型之一！
代表車型：上汽大眾途觀l phev，可以上綠色牌照。
③增程式電動汽車erev，英文名extended range electric vehicle。它跟插電式混合動力汽車有點像，也有電動機和發動機，只是發動機只能充當發電的角色，為電池充電，發動機不能直接驅動車輛，汽車的驅動依靠的是電動機！erev可以上綠牌！
三、純電汽車
純電汽車bev，英文名battery electric vehicle。其核心部件是電機、電池、電控三大系統，不再依靠內燃機提供動力或電力。你可別以為這跟你家那個雙排敞篷、無極變速、後驅腳剎、體重增壓的電動車是一回事。
這車光一塊兒電池都夠在三線城市買間房子了。純電汽車只能像手機那樣靠外部充電，真正可以做到零排放，沒有了發動機的震動，舒適性也有很大提升。但目前冬天續航里程受影響、充電時間長，而且目前全國充電樁普及率還比較低，車位還被佔用等問題也是客觀存在的，使用還是存在一定的不便！
可以上綠牌。
四、燃料電池動力汽車
燃料電池動力fev，和bev一樣也是依靠電機驅動的純電動車，它也是靠電機驅動。只不過它的電池不再是普通的化學電池，是氫氧混合燃料電池，不再需要充電，而是需要補充燃料：氫氣。
直接將氫轉化為電能。注意，它燃料電池補充氫氣，跟我們說的油氣兩用的內燃機計程車加的氣和消耗方式是不一樣的。所以相比化學電池純電動汽車它具有罐裝電池燃料更快捷，續航里程更有保障的優勢。
不過該項技術目前還未引入國內。
希望對你有幫助，買車別被忽悠了！來自湛江金富汽車的從業者！
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目前在汽車市場上，新能源汽車發展的速度非常快，已經有了佔據整個汽車市場的勢頭，現如今新能源汽車主要分為油電混合車，純電動汽車，以及既能充電也能加油的插電混動汽車。油電混合動力車型，這可能是比較早的新能源車。油電混合動力是一種用電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，平時不需要充電只要加油就可以正常行駛...
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凱美瑞混合動力，參考 31.98 36.48萬元，能源型別 hybrid油電混合 凱美瑞混合動力在一般行駛狀態中，發動機和電動機分別驅動，從而提高燃油經濟性 急加速時，發動機和電動機同時達到最大功率，實現平順有力的加速 減速時，發動機會自動停止，減少燃料的消耗 剎車時所散失的能量轉化成電能，又被儲存...