1樓：匿名使用者
汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
④跨接起動其他車輛或用其他車輛跨接本車時，需先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。 汽車電控系統對於高溫、高溼、高電壓是十分敏感的，因此發動機電控系統維修時應注意以下各項：
①嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬間過電壓將ecu和感測器損壞。
②當發動機出現故障，儀表板上“檢查發動機(check engine)”警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止ecu中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。 只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關。
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⑤在車身上進行電弧焊時，應先斷開ecu 電源。在靠近ecu或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。
⑥除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試ecu及感測器，應用高阻抗數字式萬用表進行測試。
2樓：匿名使用者
我說一說帶貨變現吧，比較好的方式是跟工廠**商合作，主播拿樣品賣貨，訂單傳給**商，**商負責發貨，然後利潤分紅，免去了選品、採購、備貨、倉庫、打包發貨、物流、客服等等一系列耗時耗力費資金的流程，我在義烏，有100多家代發貨**商資料
越來越多的人做直播，直播會發展成為一種職業嗎？
3樓：匿名使用者
直播會發展成為一名職業，隨著網路科技的飛速發展，直播成為許多人養家餬口的一種方式。
4樓：匿名使用者
我覺得會，因為現在越來越多的人做網購，直播也是賺錢的一種方式。
5樓：楓樹下暢想
會的，其實直播賺錢利潤是很大的，成為網紅，收入是很高的，可是如果你沒有一技之長，那麼你就不要選擇直播，風險也是很大
6樓：花花就是我
我覺得直播確實會發展成為一種職業，因為如果直播做得好的話，也能夠掙很多的錢，而且現在越來越流行
7樓：e時光再燃
我覺得應該能夠發展成一種職業。因為現在好多明星都參與做直播了。
越來越多的人都開始直播，你是如何看待這個職業的？
8樓：靜待花開
現在的直播都是多種多樣的，這個行業也剛剛興起，所以這個行業如果多加強管理，未來一定可以發展得更好。也會有更多有才藝的人加入到直播這個行列當中，也希望未來的直播能夠幫助到更多的人。
9樓：北極悠藍
我認為這個職業也是無可厚非的，只要有能力去做，在合理合規的情況下能夠給自己帶來效益，就要允許他們存在。
10樓：最重要個
我認為這個職業的發展前景是非常好的，投入的成本也低，能有很好的收入。
11樓：**座愛與白
直播這個職業參差不齊，有的主播確實很好，能夠傳遞正能量和推薦一些好物，但有的主播真的是在通過一些不入流的手段來吸引網友**。
12樓：一生墨黎
我認為直播沒什麼不好的，又可以賺錢，又可以幫助別人買到他們喜歡的東西，還挺好的。直播是現在的一種趨勢，要適應它的存在。
13樓：小手只能讓你牽
我覺得這個職業有利有弊吧，有利的地方就是為人提供了賺錢的平臺，弊端就是直播業亂象叢生。
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