1樓：匿名使用者
煙臺開往九江方向的k875/k878次列車是25g型客車車底。25g型空調客車最早運用於2023年的的京滬線上，是當時最高檔的客車車廂。2023年4月，長春客車廠新造了140輛25g型車替換13/14次直達特快和21/22次直達特快。
當時全中國使用新型空調25g型客車的列車只有這兩對直達特快。2023年起，25g型空調客車開始大規模生產並陸續替換原有的非空調列車，當時中國空調客車數量不多，25g型主要供特快列車使用。生產廠商除長客之外，南京浦鎮車輛廠、四方機車車輛廠和唐山機車車輛廠也開始生產25g型客車。
隨著中國鐵路多次提速，以及更先進的25k型和25t型客車先後出現，120km/h級別的25g型客車至今已成為空調快速和空調普快列車的主要車體，而且數量相當多。
車廂定員為：
硬座車：118人 （列車辦公席定員112人）軟座車：72人
硬臥車：66人 （殘疾人廁所或播音間定員60人）軟臥車：36人
餐車：48人
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2樓：匿名使用者
空調快速，5.27乘過k878，1
13車很乾淨，臥鋪車也很靜，補票乘務很好，求****…
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