1樓：匿名使用者
如果您只買了三站的票是沒有辦法坐到終點站的，因為每個地鐵站出口閘機旁邊都有列車員。
要想做到終點站就需要去辦理補票。
2樓：大雕展翅
每個地鐵站出口閘機旁邊應該有服務檯吧，補票去唄，不補票除非你趁人不注意翻出去
深圳市目前運營的地鐵有哪幾條線 請簡述下分別從哪兒到哪兒 非常感謝
3樓：匿名使用者
目前深圳地鐵已開通四條線路包括羅寶線（原一號線）羅湖至深大段、蛇口線（原二號線）赤灣至世界之窗段、龍崗線（原三號線）高架段及龍華線（原四號線）南段。 一期工程於2023年12月28日試通車運營。總計19個車站，總長21.
866千米。 2023年9月28日，深圳地羅寶線續建工程首通段正式開通試運營，10月1日正式運營。1號線首通段包括白石洲、高新園、深大三站三區間，全長3.
39公里。 直到2023年12月28日，蛇口線（世界之窗—赤灣）南段、龍崗線（草埔—雙龍）北段已開通試運營。2023年新開通的線路長34千米。
建設中的路線： 深圳2023年6月通車執行圖
羅寶線 羅寶線大致位於人民南路、解放路、深南路地底，大致呈東西行。 羅寶線包括以下站點： 已開通：
羅湖－國貿－老街－大劇院－科學館－華強路－崗廈－會展中心－購物公園－香蜜湖－車公廟－竹子林－僑城東－華僑城－世界之窗－白石洲－高新園－深大 未開通：（接深大）－桃園－大新－鯉魚門—前海灣－新安－寶安中心－寶體－坪州－西鄉－固戍－後瑞－機場東—（預留機場北） 深大至機場東段預計2023年6月30日開通試執行，羅寶線可換乘蛇口線、龍崗線、龍華線及環中線 蛇口線 蛇口線包括以下站點： 已開通（於2023年12月28日試運營）：
赤灣－蛇口港－海上世界－水灣－東角頭－灣廈－海月－登良－後海－科苑－紅樹灣－世界之窗 未開通：（接世界之窗）僑城北－深康－安託山－僑香－香蜜－香梅北－景田－蓮花西－福田－市民中心－崗廈北－華強北－燕南－大劇院－湖貝－黃貝－新秀 世界之窗至新秀段將在2023年6月30日建成試運營 蛇口線可換乘羅寶線、龍崗線、龍華線及環中線 龍崗線 龍崗線包括以下站點： 已開通（於2023年12月28日試運營）：
草埔－布吉－木棉灣－大芬－丹竹頭－六約－塘坑－橫崗－永湖－荷坳－大運－愛聯－吉祥－龍城廣場－南聯－雙龍（預留線路） 未開通：（預留線路）益田－石廈－購物公園－福田－少年宮－蓮花村－華新－通新嶺－紅嶺－老街－晒布－翠竹－田貝－水貝（接草埔） 草埔站至益田站將在2023年6月30日建成試運營 龍崗線可換乘羅寶線、蛇口線、龍華線及環中線 龍華線 現由港鐵（深圳）公司負責運營 龍華線位於深圳中心區“中軸線”及金田路地底，大致呈南北行。龍華線包括以下站點：
已開通：少年宮－市民中心－會展中心－福民－福田口岸 未開通：（接少年宮）蓮花北－上梅林－民樂－白石龍－深圳北－紅山－上塘－龍勝－龍華－清湖－（預留線路） 龍華線可換乘羅寶線、蛇口線、龍崗線及環中線 環中線 環中線包括以下站點：
未開通：黃貝－怡景－太安－布心－白鴿籠－布吉－長龍－下水徑－上水徑－楊美－阪田－五和－民治－深圳北－長嶺坡－塘朗－大學城－西麗－留仙洞－興東－洪浪北－靈芝－翻身－寶安中心－寶華－臨海－前海灣 全線將於2023年6月30日將成試運營(深圳第二十六屆世界大學生夏季運動會)之前全部通車. 環中線可換乘羅寶線、蛇口線、龍崗線及龍華線
深圳地鐵20號線龍門吊倒塌，事故的善後工作如何進行？
4樓：簡潔式幸福
目前事故的善後工作正在進行中，並且十分的順利，當時龍吊門倒塌的時候造成了兩人死亡，五人輕傷，一人重傷，現在目前已經送往醫院進行救治，目前事故還在調查之中，我們不能妄加言論，當時是地鐵進行施工，但是不知道為什麼龍吊門的地方進行倒坍。這件事情是，發生在深圳地鐵處。這件事情一發生，可謂是受到了全網的關注，很多人都擔心他們會怎麼樣？
目前我們國家發生了很多起倒坍的事件，此次發生的倒塌事件，造成了不少人員的**和損失，我們其實可以大膽猜想一下，如果是設施造成的原因的話，相應的機關會有一定的責任。關於倒塌，有很多的原因，有可能是在修建龍門吊的時候他的設計不合理，就有可能造成倒塌。
建築工人在修建的時候沒有進行精準的測量，導致尺寸不夠，再通過土質的時，沒有對土質進行探測，根據土質來建造，就會引起不小程度的倒塌，還有一定的原因是，如果地表層下有水的，水的話就會造成土質的溼潤，溼潤了之後不兼顧了，就容易造成倒塌。
這也是無可避免的事情，如果再修建物體的時候，土質比較鬆軟的話，也是很容易造成倒塌的，所以經過這件事情以後，我們一定要注意。在無論是修地鐵還是建山洞都要注意是否有這個條件去修建，不然就會造成不少人員的**。就像上一次山體坍塌的世界，目前很多人被困，**用探測儀檢測，基本上都沒有身體生命特徵了。
5樓：獵人不獵人品
現場救援是十分順利的，而且已經完成了，具體事故里面有什麼因為什麼而發生的，我們不得而知，**還在調查之中。
6樓：小瞎子
善後工作正在進行，傷員的救治也很順利，該事故造成了兩人死亡，五人輕傷，一人重傷，時候修繕工作相信也會陸續進行。
7樓：豆丁表情包
13日起，深圳市軌道交通工程全面停工、建築起重機械全部停止作業，由建設單位牽頭組織安全隱患排查，經排查確認符合施工安全條件的，將排查結果書面報送監督機構後方可復工。
8樓：曇花娛樂
事故後有專門的工作組進行善後並進行得很順利，受傷人員已經送往醫院，現在還不知道事故原因，有**人員還是讓人很心痛，在安全工作方面一點都不能掉以輕心
在深圳怎樣坐地鐵？
9樓：在木星呀
1、未辦理地鐵卡，到自動售票機上購買單程票，進入入口用票在入口欄感應一下，門閘開了就可以進站。到達目的地後，在出站口把票投入出口欄的箱子里門閘開了，就可以出站。
2、已經辦理地鐵卡，在地鐵進口處刷卡進站，到達目的地後在出口處刷卡出站。
擴充套件資料
深圳地鐵（shenzhen metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2023年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
據2023年6月30日深圳地鐵官網資訊顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2023年9月深圳地鐵官網資訊顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通執行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通執行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。
到2023年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。
2023年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2023年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.
97萬人次。2023年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次。
10樓：鞏含海
首先如果你沒有辦卡的話,就要到自動售票機上買單程票(一個綠色的圓牌牌,有點像瓶蓋),然後就到入口那用剛買的那"小瓶蓋"放在入口欄上面感應一下,門閘開了就進去.每到一個站的時候都會有自動的報站.出站的時候把票票投入出口欄的箱子里門閘就會開了...
聽起來有點不明白,去了就不難了.
11樓：匿名使用者
很簡單，站內都有詳細的停靠站，到站時車廂內會有語音報站，再或者去找站臺內的工作人員，保安人員，還有任一乘客問一問就知道了。最好買一張“深圳通”ic卡，方便又實惠
12樓：匿名使用者
深圳地鐵網
13樓：匿名使用者
你去地鐵站不就知道了?
去寶安機場t3接機坐地鐵幾號線？
14樓：
乘坐地鐵11號線，機場站下車，按指示牌走，乘電梯到1層(國際到達)或2層(國內到達)接機
15樓：冥道殘月
11號線，機場站，出口有指示牌，很容易就找到了
16樓：匿名使用者
一號線，羅寶線，機場方向
從深圳市第三人民醫院怎麼去地鐵丹竹頭d出口？
坐11號地鐵線去深圳眼科醫院要轉車嗎？
17樓：大風大浪
深圳市眼科醫院位於廣東省深圳市福田區澤田路18號；
乘坐地鐵11號線到達後海站‘步行約300米,換乘地鐵2號線；經過7站, 到達僑香站
步行約770米,到達深圳市眼科醫院（福田區澤田路18號）；
怎麼乘坐深圳地鐵
18樓：匿名使用者
到地鐵站裡面，可以辦張“深圳通卡”直接刷卡進站就可以了，到你想出的站出站時再刷下就幫你扣了相應的費用
也可以在自動售票機上，選擇你要到的站，在螢幕上點那個站的圖示，會顯示相關金額，再投入硬幣或是插入紙幣，按確認就可以了，下面會掉出綠色的票，進站時刷下票，出站時把票投入**孔就好了
19樓：匿名使用者
進站買票就可以了。。。
20樓：我的未來bu是夢
去地鐵站買票就可以了啊
21樓：匿名使用者
叫地鐵開到你的家門口就可以了。
深圳地鐵有幾條線？
22樓：夜半爬窗入你房
深圳現在總共8條地鐵！！
1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站
2.深圳地鐵2號線(蛇口線)赤灣(06:30-23:00) -- 新秀(06:30-23:00)全程29站
3.深圳地鐵3號線(龍崗線)益田(06:30-23:00) -- 雙龍(06:30-23:00)全程30站
4.深圳地鐵4號線(龍華線) 清湖(06:30-23:00) -- 福田口岸(06:30-23:00)全程15站
5.深圳地鐵5號線(環中線) 黃貝嶺(06:30-23:03) -- 前海灣(06:30-23:00)全程27站
6.深圳地鐵7號線(西麗線) 西麗湖(06:30-23:00) -- 太安(06:30-23:00)全程28站
7.深圳地鐵9號線(梅林線) 紅樹灣南(06:30-23:00) -- 文錦(06:30-23:00)全程22站
8.深圳地鐵11號線(機場線) 福田(06:30-23:30) -- 碧頭(06:28-23:34)全程18站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵（shenzhen metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2023年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
據2023年6月30日深圳地鐵官網資訊顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2023年9月深圳地鐵官網資訊顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通執行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通執行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。
到2023年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。
2023年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2023年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.
97萬人次。2023年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次
深圳地鐵
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