1樓：謇秀榮閩秋
你好！按噸位
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
貨車跑高速公路是如何收費？是按噸位算還是按公里？
2樓：
通過收費站的時候由工作人員收取費用。是按不同車型的噸位及該車型所駕駛的公里數計算的。
一、高速公路：高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路”。
各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。
二、優點：
1、車速高。
高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60%～70%。
2、通行能力大。
高速公路車道多、路面寬，通行能力大，高速公路所能承擔的運輸量要比普通公路高出幾倍乃至幾十倍。
3、行車安全。
4、降低運輸成本。
高速公路完善的道路設施條件使汽車單位運輸量的燃油與輪胎消耗、車輛磨損、貨損及事故賠償損失降低，從而使運輸成本大幅度降低。
5、促進汽車製造業發展。
高速公路的高效率推動了公路運輸組織方式的變革，使汽車製造業向提高軸荷載、大型化、高速化、專用化車型及集裝箱運輸車發展。
6、帶動沿線經濟發展。
高速公路的高能、高效、快速通達的多功能作用，促進高速公路沿線商品經濟的繁榮發展，為高速公路沿線創造出的有利投資環境，使其經濟發展速度遠遠超過其他地區。
7、降低能源消耗。
三、缺點：
1、佔地多，對環境影響大。
2、投資大，造價大。
3、工期長。
一般跑物流運費都是怎麼算啊！按噸位算還是按公里算？按噸一噸多少錢？要是按公里算一公里多少錢？我想買
3樓：小竹子哇哇
一般是按公里 然後重量 你可以到官網 有對應的列表
4樓：2012愛你
可以到物流運輸公司去問問
貨車跑高速公路是如何收費？是按噸位算還是按公里？
5樓：豐豐的風箏
貨車按噸位收費，具體標準各地不同，舉例說下：
大廣高速河北段的收費標準——深州至固安段1至5類車收費標準分別為0.381元、0.715元、0.953元、1.143元、1.334元每公里；
深州至大名段1至5類車收費標準分別為0.388元、0.727元、0.969元、1.163元、1.356元每公里。
高速行車注意事項：
1、自己駕車上高速前應該檢查一下自己的車子是否存在安全隱患！比如，四個輪胎有無裂紋，鼓包，胎壓是否正常。看看發動機艙裡的制動液、防凍液、機油等等是否過少。
2、檢查一下自己車子的燈光是否正常，因為在高速上高速行駛時噪音是很大的，如果有什麼資訊需要傳遞給前方或後方的司機是需要通過燈光來表達的，這是按喇叭是沒有用的，別人幾乎是聽不見的。
4、上高速前準備足夠路上使用的人民幣哦，因為加油和高速路收費都是不可以刷卡的哦。
5、準備工作做好之後就是上高速之後該注意的一些問題了。首先你需要保持 比較放鬆的心態，不要過於緊張。
6樓：
我知道的是按記重收費的!而且每個路段都不一樣 超過500米得隧道**也不一樣 而且貨車起交點是4噸！不足4噸也是案4噸收！這是我所知道每個地方收費也不一樣 別超載
7樓：
按照國家規定，將車型劃分為五類，具體分類如下 1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車；2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車； 3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車； 4、10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車為第四類車； 5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車
貨車按噸位收費，具體標準各地不同，舉例說下：大廣高速河北段的收費標準——深州至固安段1至5類車收費標準分別為0.381元、0.
715元、0.953元、1.143元、1.
334元每公里；深州至大名段1至5類車收費標準分別為0.388元、0.727元、0.
969元、1.163元、1.356元每公里。
8樓：匿名使用者
根據地方的不同採取地方公路的收費制度了。。。。
9樓：
請問噸公里收費包括車的自重嗎？
貨車上藍牌還是黃牌，是按噸位算的嗎？
10樓：你的世界
不是按噸位算的，是按照車的外廓尺寸算的。
大型汽車（中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車；半掛牽引車；電車）號牌外廓尺寸為前：440×140,後：440×220的和掛車（全掛車和不與牽引車固定使用的半掛車）號牌外廓尺寸為440×220的採用車牌為黃底黑字黑框線。
小型汽車（中型以下的載客、載貨汽車和專項作業車）號牌外廓尺寸為440×140的，採用車牌為藍底白字白框線。
11樓：翟素芹權淑
按噸位算的3噸以上(包括3噸)就是黃牌，另外車體總長超過4.6米也上黃牌。
12樓：匿名使用者
請問誰能給我出注意一點，我想賣自卸貨車4米二左右的車，拉貨也有七八噸，請問上蘭牌好還是上黃牌
13樓：米果的媽媽
一、藍牌照屬於綠標車，可以辦理h證，入城證，駕駛人持c1及以上駕照可以駕駛。黃牌照屬於黃標車，不能進城，駕駛人必須持b照及以上駕駛證才可以駕駛。兩者的費用有很大區別。
比如同樣貨箱是4.2米長的車，黃牌照每年的保險和車船使用稅要比藍牌照貴很多。
二、黃牌照額定載質量（就是平時說的噸位），可以上到2噸以上，五六七八噸都行，這樣在載貨的過程中，就不容易出現超載，經得起交警，運政的檢查。藍牌照的額定載質量就只能上到2噸以下，在使用過程就容易出現超載。遇到檢查就要被罰款，扣分。
以上大致就是兩種牌照的區別，你可以綜合考慮，選擇自己需要的優勢而確定上哪種牌照。
14樓：度度
恩 是按噸位算的 答案補充 1.99以下是藍牌 1.99以上是黃牌
配貨站空車配貨的時候怎樣來計算運費？ 按噸位？按公斤？按體質？怎麼個計演算法~！
15樓：東方貨運專家
其實沒那麼複雜，貨站就像是婚介所，說明了就是一箇中介，在貨主和車主之間提點佣金也可以說是資訊費。貨主既然讓你找車，他就必須告訴你什麼貨，多少噸或者多少立方米，什麼性質的貨，是不是危險品，你只要把資訊準確的告訴配貨車就可以了，如果運費高就可以多收點，運費低就少要點，要多了車都要跑了
16樓：匿名使用者
運輸的貨物品種不同，這個不能一概而論。
有些特殊物貨還需要加高加長費用的。
17樓：
分飄貨和重貨，飄貨是按方來算的，重貨是按噸算的
也就是算個大概，價錢都是自己掌握的，你會說，就能多賺點
大貨車的標準拉貨噸位怎麼算
18樓：愛笑de街角風鈴
大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。
根據《中華人民共和國機動車登記辦法》規定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。其中，重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌（俗稱藍牌）。具體車型引數是：
車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg載貨汽車為重型載貨汽車；車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg載貨汽車為中型載貨汽車；車長小於6m，總質量小於4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；車長小於等於3.5m，載質量小於等於750kg載貨汽車為微型載貨汽車。另外，外資企業的貨車無分種類，全部核發外資汽車號牌（俗稱黑牌）。
根椐機動車的登記辦法和載貨汽車車型的具體引數的規定，機動車駕駛員和車主對載貨汽車如何分類的問題就不難掌握了。市公安局交通警察局有關部門要求已註冊載貨汽車車主及駕駛員依照上述規定自覺遵守道路交通法規，遵章駕駛，安全行車。
標準分類：
根據《機動車規格術語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。
重型：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。
中型：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。
輕型：車長小於6m，總質量小於4500kg。
微型：車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。
19樓：小倦
按照國家規定，將車型劃分為五類，具體分類如下 1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車；2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車； 3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車； 4、10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車為第四類車； 5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車貨車按噸位收費，具體標準各地不同，舉例說下：大廣高速河北段的收費標準——深州至固安段1至5類車收費標準分別為0.381元、0.
715元、0.953元、1.143元、1.
334元每公里；深州至大名段1至5類車收費標準分別為0.388元、0.727元、0.
969元、1.163元、1.356元每公里。
20樓：奕廣英燕燕
① 普通內燃叉車 一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1 ② 重型叉車 採用柴油發動機作為動力，承載能力 10 ③ 集裝箱叉車 採用柴油發動機作為動力，承載能力 8 ④ 側面叉車 採用柴油發動機作為動力，承載能力 3
21樓：來自清涼山清淨的粉海棠
據“道上”老司機介紹重型：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg；中型：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg；輕型：
車長小於6m，總質量小於4500kg；微型：車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。
海運費就是退傭嗎，如果不是，區別又是什麼呢，還有就是怎麼確定退傭是按立方算還是按噸位算呢
22樓：匿名使用者
不一樣，海運費=基本運費+附加費 ，退傭是指船公司給貨代的佣金。不同的航線附加費也不一樣這也導致不同的航線附加費也不一樣。
23樓：暴走的村支書
海運費有的點是退錢，拼箱退錢的比較多。但是退傭不是海運費。
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