乘坐地鐵沒補票就換線乘坐了,是出站的時候再補票嗎

2021-07-14 21:06:09 字數 6005 閱讀 5185

1樓:仰夏侯雲

只要不出站是不用補票的,出了站口再進站就需要補票了。

坐地鐵換乘線路還需要另買票嗎?還是從下面直接換??

2樓:止步愛戀丶

不需要的,你只要在第一次買票的時候,買的是起始點到你所要到達的終點站,票價會把你換乘的錢全部算進去,所以那一張票是從你上車到你所想下車的終點站的,期間換乘是不需要刷卡出去的,而是在地鐵換乘站換乘到另外一條線路就可以了。

拓展資料

換乘(to interchange)是交通領域裡的一個專業術語和生活詞彙,意思為在不同交通工具或交通線路之間輾轉乘坐。換乘的概念在城市軌道交通中比較常見,但同樣適用於其它的鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和水上運輸等。

3樓:a吃可愛長大的

只要在你買的票的區間內,是不需要再花錢買票的!

比如說你要從園博園到北京西站,需要從14號線換乘9號線,也就是在七裡莊換乘。

只要你買票的時候直接買的是到北京西站的,你就可以自行在七裡莊換乘了,不需要再買票。

就算你要換乘的線路不在你當初買的票區間內,也可以在出站的那個站補票的。

拓展資料:

在一些地區,軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離(或依里程劃分不同區間)來決定的。在德國等歐洲國家,軌道交通的票價採取地域制,以某地方為中心,向外輻射來劃定地域,在一個地域(里程)內票價相同,而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體,軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合,軌道交通系統的車票在其他交通工具(如公共汽車或地區鐵路)上也能使用。

4樓:夜止

一般不需要,直接買一張到你想要的站的票然後換乘就可以啦,不過會有特例。

例如在上海火車站從一號線換乘3、4號線就出要出站,重新買票。

確切的我其實不大清楚,因為我平時一般是一號線換八號線的,不過我知道一號線二號線八號線都不用換線。

以前去辦事從上海火車站換了4號線我記得要另買票的。

建議樓主出行前,可以到售票視窗問問清楚。也可以問下地鐵站裡的工作人員。

而且現在世博貌似出了優惠票,18元一天內無限乘坐。。不過貌似用處不大。。誰沒事總乘地鐵玩。。

5樓:匿名使用者

不要的 買票的時候 直接買到終點站的票 在站內站車就好啦

地鐵坐過站了怎麼補票?

6樓:

1、如果坐過站了需要出站,直接找出口邊上的服務檯補票即可。

2、如果想回到前面的站,那就下車後,直接到對面反向列車坐回去,這樣到站出去不用補票。

7樓:射手座的

如果需要出站,直接找出口邊上的服務檯補票即可。

如果想回到前面要下的站,可以到乘坐反方向地鐵坐回去,這樣到站出去不用補票。

地鐵只要出站才會進行收費,只要你不出站坐返程列車不需要收錢。但有些地鐵站無法坐返程列車,你需要在可以返程的列車站臺進行下車。或者在地鐵內你可以諮詢相關的工作人員,例如安檢人員,售票員,或者巡衛。

地鐵坐過站了補票的方法如下:

1、如果是單程票的話,可以在每個站點設定的服務中心辦理補票手續。

2、如果是交通卡,就不需辦理補票,出站時按照里程直接扣款即可;如卡內餘額不足,也可以在服務中心充值。

3、其實只要不出地鐵站是可以隨便在裡面換車的,要是坐過站的話是可以到相反方向,然後坐回去。

乘客應遵守以下乘車規定:

(一)候車時應自覺排隊,禁止越過安全線,禁止倚靠遮蔽門;

(二)乘車時應當先下後上,從車門兩側依次登車,留意列車與站臺間的空隙;

(三)列車到達終點站,乘客應當全部下車;

(四)列車因故不能繼續執行時,應當服從工作人員的安排或者換乘其他交通工具。

地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(subway、tube、underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro),中國臺灣地鐵稱之為「捷運」(rapid transit)。

除了地下鐵以外,也包括高架鐵路(elevated railway)或路面上鋪設的鐵路。因此,地鐵是路權專有的、無平交,這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,始建於2023年。

南京地鐵補票規定:

1、車票遺失

因本人原因在付費區內遺失車票,按全程票價4元補購出站票。

2、超程/超時

1)超程:乘客所使用的車票,不足以支付實際車費時,須到售票/問詢處辦理補票出站手續;一**儲值票:因無法從卡內扣值,須以現金方式(不享受優惠)交付實際所乘車費,且更新後憑出站票在當前站出站。

單程票:須補交超乘車費。

2)超時:乘客進入地鐵付費區後,車票使用有效期為120分鐘,乘客乘車從進站自動檢票機到出站自動檢票機超過時限,一律到售票/問詢處交付4元現金票款憑出站票出站,且原單程票**,一**票更新。

3、車票無出站資訊

車票因無出站資訊進不了站,乘客應到售票問詢處分析,車票資訊顯示;

(1)上次進站非當日或非本站時,單程票直接**,乘客重新購票進站;一**票應根據乘客上次實際車程以現金形式收取相應車費,對車票進行更新。(2)上次進站是本站且進站時間在20分鐘內,對車票進行免費更新。

4、車票無進站資訊

乘客持車票進站未刷好,出站時會被拒絕,須到補票/問詢處辦理手續;程票:經分析若為當日車票則原單程票**,並按全程票價4元補購出站票出站。

一**儲值票:根據乘客所報站點以現金形式收取相應車費(不享受優惠)更新車票,乘客憑出站票本站出站。

5、故意逃票(翻越檢票機)或持無效車票(偽造車票或算改車票等)乘車的,按全程票價4元補收票款,另加收全程票價4倍票款即20元方可出站,情節嚴重者移交公安機關處理。

異常處理規定:

1、壞票處理(壞票指在半自動售票機上無法讀取資訊的車票)

a.非付費區:到售票問詢處分析,若人為損壞,則重新購買一張單程票,若為單程票本身原因,則免費換取一張等額單程票若為一**儲值票需購買單程票。

損壞的ic卡需到一**公司網點處處理。

b.付費區:到售票/問詢處分析,若人為損壞,則重新購買一張付費出站票;若為單程票本身原因,則發售一張免費出站票。

若為一**儲值票需購買付費出站票。損壞的ic卡需到一**公司網點處處理。

2、由於地鐵運營原因造成清客,乘客在7日之內可免費在售票/問詢處更新一**儲值票或辦理單程票退票手續。

8樓:匿名使用者

地鐵坐過站了補票的方法如下:

1. 如果是單程票的話,可以在每個站點設定的服務中心辦理補票手續。

2. 如果是交通卡,就不需辦理補票,出站時按照里程直接扣款即可;如卡內餘額不足,也可以在服務中心充值。

3. 其實只要你不出地鐵站是可以隨便在裡面換車的,要是坐過站的話是可以到相反方向,然後坐回去。

不過應注意逗留的時間不超過2小時,在票價有效站數內出站,可以在地鐵裡面隨便坐。

9樓:匿名使用者

高鐵不小心坐過站怎麼辦?不用花錢補票,教你個方法免費坐回去

1、如果坐地鐵坐過站了,可不可以坐返程的地鐵回到目的地? 2、如果地鐵坐過站了,出去之後,補票收費方式

10樓:蟲心菜

1、可以。前提是你不出閘機。

2、去售票處找工作人員,按照實際應該的票價減去你購買的票價差收取。

坐過站的話可以下車到對面,乘反方向的列車坐回去,一樣可以正常出站,只要乘坐地鐵的時間不超過該地鐵的乘坐時限就行了,一般情況下各城市的時間限制為兩小時。不想坐回去的話就去主動告知工作人員,補交票價。

擴充套件資料

地鐵的效能特點:

1、節省土地:由於一般大都市的市區地皮價值高昂,將鐵路建於地底,可以節省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音:鐵路建於地底,可以減少地面的噪音。

3、減少干擾:由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的 交通干擾較少,可節省大量通勤時間。

4、節約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定,大量節省通勤時間,使民眾樂於搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少汙染:一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒有尾氣的排放,不會汙染環境。

11樓:匿名使用者

1、是可以坐返程回到目的地的,但前提是你沒有出站,在站內你是可以隨意倒車,直到到達目的地。

2、如果坐過站後出站,需要在服務檯補差價。

擴充套件資料

1、雖然可以再站內隨意倒車,但是地鐵有超時乘車規定,即乘客每次乘車從入閘到出閘時限為120分鐘。超過120分鐘,須按最高單程票價補交超時車費。

2、超程乘車規定 乘客所使用的車票,不足以支付所到達車站的實際車費時,須補交超程車費。

在一些地區,軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離(或依里程劃分不同區間)來決定的。

在德國等歐洲國家,軌道交通的票價採取地域制,以某地方為中心,向外輻射來劃定地域,在一個地域(里程)內票價相同,而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體,軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合,軌道交通系統的車票在其他交通工具(如公共汽車或地區鐵路)上也能使用。

12樓:匿名使用者

可以,只有逗留時間不超過2小時,在票價有效站數內出站,你在裡邊隨便坐。

13樓:匿名使用者

1、我不知道你說的是**的地鐵,想北京和廣州的地鐵只要你不出站可以一直做一天都可以的,所以你可以做返程回目的地的

2、我還真的沒經歷過坐過站補票的,在一定的範圍內不同站點的收費是一樣的;如果要補估計補差價就可以了

坐地鐵如何補票

14樓:七月牧羊

如果是單程票,可以在每個站點的服務中心辦理補票手續如果是交通卡,則無需辦理補票,出站時按照里程直接扣款;如卡內餘額不足,也可在服務中心充值。

拓展資料:

地鐵坐過站了補票:如果需要出站,直接找出口邊上的服務檯補票即可。

如果想到前面的站,那就下車後,直接到對面反向列車坐回去,這樣到站出去不用補票。

15樓:巴黎歐萊雅

如果乘客乘車距離小於所購票里程時,直接出站即可;乘客乘車距離大於票面里程時,乘客出站前需要補齊多搭乘里程的票款。地鐵各站都將在付費區內設定補票視窗,方便臨時更改了行程的乘客,這樣一來,乘客不需要中途下車補票,在最終的目的地車站不出站就能完成補票。

拓展資料

乘坐地鐵注意事項

1、請穿著舒適、防滑的鞋子,儘量不要穿著高跟鞋、拖鞋及狀況不良的鞋子進站乘車。

2、進站前請注意出入口的整體設計佈局,防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞,嚴禁翻越護欄。

3、注意站內擺放的各類安全告示牌,例如「小心地滑」、「正在維修」等。

4、站內通行時請注意地面狀況,嚴禁奔跑、追逐。

5、嚴禁在車站及車廂內吸菸、吐痰、丟棄果皮雜物。

6、特殊情況時,請聽從工作人員的指揮,到指定地點候車或出站。

7、攜帶的物品重量不得超過20千克,長、寬、高之和不得超過1.8米,體積不得大於0.15立方米。

8、候車時,應站在站臺的安全線內,不得超越該線。待列車完全停穩妥、遮蔽門或車門完全開啟後,車內乘客先下車,候車乘客後上車。

9、上車時,請注意列車和站臺之間的間隙,防止踏空、絆倒。上車後,請往車廂中走,不要擁擠在列車門口。車門開啟、關閉時,不得觸控車門。

10、列車發車前,一般車門上方的警示燈會閃亮,同時關門蜂鳴器也會有規律的鳴叫(一般為6~7次),此時尚未上車的乘客請退到安全線內。

11、當列車擁擠,乘客擠不上列車時,千萬不要把住車門,應當協助車站工作人員,讓列車儘快發車。

12、下車乘客應及早準備,否則在上車客流的衝擊下就難以下車了。

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