1樓：繆妄
大連地鐵2號線一期工程已於2023年5月22日開通試運營，22日11時18分開始對外售票，從這天起，大連將進入“地鐵時代”。試運營將持續一年時間，滿一年後將向國家申請正式運營。
地鐵2號線一期工程每天將運營達15個小時，始末車分別從機場站和會議中心站分別發出，其中機場站始車6時25分，末車21時35分，會議中心站始車6時30分，末車21時30分。大連地鐵涵蓋了早晚兩個高峰。
此外，大連地鐵採取雙線單方向大交路折返執行的運營模式，每日投入運營的車輛為11列，另外有9列列車用於後勤保障和備用車輛。地鐵執行時間為47分鐘，發車間隔為10分鐘一列，日執行車次達到205列次，日執行里程為4753公里。執行速度為30.
7公里/小時，技術速度可達37.1公里/小時。
大連地鐵1號線一期工程於2023年10月30日11時30分開通試運營，開通試運營區間為姚家站-富國街站。全程13站執行時間31分鐘。
大連地鐵1號線一期試運營區間為姚家站至富國街站;開通車站依次為姚家站、大連北站、華北路站、華南廣場站、千山路站、松江路站、東緯路站、春柳站、香工街站、中長街站、興工街站、西安路站、富國街站等13站。
大連地鐵1號線執行初期配車8列，行車間隔10分鐘。姚家站：06:22-21:32，富國街站：06:25-21:35。
按里程分段計價1、2號線聯乘最高票價為6元。計價標準：6公里以內(含6公里)2元/次。
以1元為票價增加單位，以“6、6、8、8、10、10”為晉級里程。即：3元/次可乘里程為6—12公里(含12公里);4元/次可乘里程為12—18公里(含18公里);5元/次可乘里程為18—26公里(含26公里);6元/次可乘里程為26—34公里(含34公里)。
地鐵1、2號線全線貫通後，線網內兩站最長運營距離為32公里，最高票價為6元。地鐵票價內含有乘客意外傷害保險，其保險費率按全年票務收入的0.5%計算，由地鐵運營公司支付。
2樓：匿名使用者
大連地鐵2023年4月通車
3樓：匿名使用者
2023年4月份，好像只開通個別線路，不全開
4樓：大連第一博主
最早春節後 最晚暑假時
大連地鐵何時建成?
5樓：匿名使用者
就是世界末日那幾天 因為大連地鐵就不能行 素以選那麼個日子
6樓：景辰
計劃在2023年12月
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