1樓：匿名使用者
沒區別，你最好找熟悉的人買二手車！ 汽車的公里表數是可以改的！ 主要看發動機和車況。
2樓：匿名使用者
不要太在意公里數、主要多看看車況、如果想買二手車，最好去正規的二手車市，帶上個懂車的老師傅。最好是在5年以內的車。還要看他的保養記錄，如果是按時保養，公里數稍微高點也沒什麼問題。
如果自己家用，切記不可買事故車、涉水車。這兩種車問題都是後期才能顯現出來，那時後悔都晚了。
3樓：匿名使用者
因為中國二手車市場不正規，車子的實際狀況很有可能被改動，然後做出虛假資訊來欺騙消費者，這和中國的大環境有關。儘量找個懂車的一塊兒去挑挑二手車。
車子6萬公里內基本上算是新車，車子跑的越少越好，但是也得區分正常行駛的車和事故車。一般車子開到15萬以上修的地方就多了，往裡面砸錢較多。
一部分人買二手車是為了練手。一部分人買二手車就是圖個便宜，用來幹活出力的。還有一部分人是衝著買比較新的二手車可以省一部分錢，回頭換車也方便......
各有各的好吧，主要還是保證二手車質量，車況好，保養好，照樣跑的槓槓的。
4樓：匿名使用者
一般評估二手車時，公里數的提供說明了兩個問題，第一這車使用頻率怎樣，一般車子每年按照1.5萬到2萬算，第二可以看出這車平時工作的狀況，經常跑高速，車子經常處於高強度運作狀態。 通過以上的分析，來初步判斷該車的車況。
10萬以內 20萬公里以上，在二手車評估時，同年份的同車型的車，排除其他情況，**肯定要有誤差的，公里數小的**要高一點，十萬以內的要誤差2千左右。再好一點的車可能還要多點。
現在一般二手車評估，公里數只是其中一個參考資料，關鍵是綜合車況的好壞。
12萬公里的二手車能買嗎？10萬公里的二手車是個什麼概念，一個車能跑多少公里？
5樓：西博的寵
如果你看復好的這輛二手車在制車身部件、外觀、內飾、效能方面都沒有什麼問題，行駛里程2萬公里的車是可以買的。對於一輛車來說，行駛里程2萬公里就像是10歲左右的小孩一樣，前途還很遠呢。有的二手車行駛里程30萬公里，還有購買的呢。
購買二手車需要注意以下幾個方面：
車身部件劃分為a-e五個等級。
a級車——新車購買一年之內，行駛里程在一萬公里之內的車，車輛無損傷。
b級車——車輛沒有任何損傷的。
c級車——車輛車架沒有受傷，內襯、水箱框架等有過損壞的。
d級車——有車輛車架損壞經歷的。
e級車——事故車、泡水車等損壞特別嚴重的。
外觀按數字大小評定，滿分20分。
內飾按數字大小評定，滿分10分。
效能按數字大小評定，滿分70分。
外觀、內飾、效能三項合起來共100分。每一項得出分數後，四者相加，得出最後的國家權威評級。如“國家權威評級88b”說明車身部件分是b，外觀和內飾效能分是88。
字母越靠前，數字越大，說明車輛狀況越好。
6樓：紅色獵人
跑了12萬公里的二手車如果該二手車車齡不是太久，車子的車況還有手續方面沒有問題，**合理的情況下當然可以考慮購買了。
7樓：平安好車檢測
如果平時保養的好，車子磨損比較小，也是可以考慮的二手車
8樓：匿名使用者
看怎麼開了 要是市區上班開 一年1萬公里 差不多，要是跑長途就不好說了
主要是看 12萬 10萬 開了幾年 如果5年以內跑這麼多 就有點多
一個車子可以一直跑 只要每年去年檢能過 就不存在報廢
9樓：匿名使用者
正常保養的話，沒問題，現在公里數最高的是，96萬公里
10樓：匿名使用者
能，20萬以內皆可以~30萬接近大修~
11樓：匿名使用者
可以的，現在的車跑40萬都沒有事情。
12樓：鵬總
十二萬公里的二來手車能不能源買要考慮車身的**，效能，保養程度，此二手車是否為泡水車（被水泡過——看車門邊框內是否有泥沙）以及此車是否發生過重大交通事故。一輛車行駛里程大概為60萬公里，到達六十萬公里，國家將引導報廢。
建議你用以下三點來判斷是否購買上了十萬公里的二手車：
十萬公里的二手車**在新車**的基礎上應該降低30%及以上
二手車的效能要看車的做工是否精細，儲存較好；看底盤是否穩定；最後一點就是看你的汽車在高速中的轉速的問題，一般在120的速度下，在高速上你的車的發動機的轉速應該是2000左右才是正常範圍的，如果是3000以上的轉速，而且在轉的時候發出了特別大聲的噪音就證明此車的發動機出現問題了
若二手車為泡水車或者發生過重大交通事故的不建議購買
13樓：二手機床網
你要問清楚對方啊， 跟年限也有關
14樓：無線傷感
不能買，因為怎麼多公里，車子老化的應該很嚴重了，各項效能大大降低。車子能跑多少公里看他的保養次數和車價。
10萬公里以上二手車能買嗎?
15樓：文史一家人
單從行駛里程來判斷，行駛里程10萬公里相對於60萬公里的報廢里程並不算多。
能否購買還要考慮其它因素：如是否事故車、重要部件如abs、懸掛、等是否受損等，內飾、外觀等方面也要作考慮和評估。
16樓：靠名真tm難起
二手車評估與購買，公里數是個參考資料，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況5到6年的車跑個10萬是正常的，如果3年之內就跑了10萬，這車使用的比較“苦”，對車況影響是大的，各方面的技術效能下降。
當然這樣的情況，車子要保養維護及時，那還是好的，比如他及時保養發動機、變速箱，10萬公里左右，正時皮帶的更換，輪胎的更換，變速箱和發動機的深度保養有沒有做，這些在買賣是都會影響車輛的評估**。如果一切都很好，也就是說車況很好，那麼這樣的車還是可以買的。
17樓：途虎話養車
對於一輛車行使10萬公里，相對於人的話，屬於青壯年，像計程車隨便跑一跑**十萬公里都很正常，所以象私車10萬公里沒問題很划算，**便宜值得購買。
18樓：廣西陳仔說車
陳仔說車：二手車調錶問題，如何看待二手車公里數，十幾萬公里能不能買？
19樓：橙哥太善良
天啊，這基本就是一報廢車了吧，還能開嗎，我建議你還是別買了，因為買了也是開不了多少時間了，而且費油，還會出各種各樣的毛病
20樓：一束溫暖的陽光照進來
你好，關鍵看二手車的車況如何，實際上十萬公里的車效能方面還是不錯的，只要不是事故車、進水車等，也是可以選擇購買的！
21樓：匿名使用者
最好別買，全是隱藏不說的問題車。比如說中控不斷起包，車內部漏油油漬，掛檔間斷失靈或瞬間巨響等。
22樓：匿名使用者
10萬公里以上，很多東西要換了，正時皮帶、蓄電池、輪胎，車也逐漸出毛病了，所以如果要買10萬公里以上的車，要把換件和維修的費用考慮進去
23樓：如葉情感
那你就要看看他能吃啥，嘎嘎嘰嘰連結都可以吧？都還好嗎？要是好，當然可以買的
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您好。二手copy車的 要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是 二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售 新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛週期延長，費用加大，表現在 上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用...