1樓：途虎話養車
5萬左右**，可選的範圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350，大眾捷達，polo，朗逸，克魯斯等。
那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，大眾高爾夫是首選經典車型。
2樓：我與太陽
還買的車還是就是那些幾萬元的，像polo，飛度、福克斯這些車型。
3樓：北京萬通汽車學校
1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。
2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。
3、然後看與這輛二手車的新車**，比較新一點二手車可以直接諮詢當時購新車價大致與當前新車**差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價資訊實時瞭解新車**對於掌握二手車評估**至關重要
二手車買什麼車比較好
4樓：鹿九姑娘
第一、我們選擇二手車最好找一些熟人進行購買，因為熟人的車，一般來說我們比較瞭解，如果能夠說好的話，那麼也比較的省心，沒有熟人的情況下，我才會選擇那些二手車市場的車輛。
第二、選擇二手車的時候我們首先要看的不是公里數，而是買車的時間，如果買車只有半年，或者幾個月的話，就要出手賣掉車，那麼說明這個車肯定要隱藏的問題，而且問題一定不小，這是我們行業裡面的公開祕密。
第四、三年的汽車公里數如果只有一萬多的話，說明這款開的不多，或者說很不正常，很有可能是車主直接改變了汽車裡面的里程錶，所以我們最好不要買這類車，估計實際駕駛的路程早就六七萬以上了。
第五、我們選擇的二手車一般來說，三年四五萬公里的是最正常的車了，汽車的基本效能已經磨合的差不多，而且在未來的五萬公里以內不會有大問題，這樣的汽車**也比較優惠，是我們的首選車。
第六、購買二手車的時候，大家要記住一點不能買那些車齡短公里數長的車，也不能買那些只開半年左右的新車，這些車百分百有問題，不然不可能如此的處理，換做你自己也是一樣的想法。7第
七、買車最好自己去二手車市場看看，實際的研究和諮詢，不要在網上做這些買賣，因為現在的很多網上大型的二手車交易，都出現很嚴重的質量問題，而且整體算起來收費很高，大家一定要注意一下。
5樓：途虎話養車
5萬左右**，可選的範圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350，大眾捷達，polo，朗逸，克魯斯等。
那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，大眾高爾夫是首選經典車型。
6樓：娛樂大黃狗
二手車五萬的預算推薦購買豐田的卡羅拉、雷凌、致炫，還有大眾旗下的桑塔納、polo，這幾款車故障率低油耗低，保值率更高
買新車好還是二手車好
7樓：默默她狠傷
新車和二手車各有各的好處，車主可以根據自身的經濟情況進行選擇。
首先，對於幾萬元的新車來說，它雖說是一輛「一手車」，但是因為**不高，所以車子的配置相對就比較少，有很多車子甚至連最基本的安全氣囊、esp都沒有配備，對於車子後期的使用可能會產生一定的隱患。
再加上這些車子成本比較低，車子車子在防鏽效能、動力效能上都有一定的打折，車主後期的用車感受也會受到一定的影響。相比較而言，二手車在價效比方面就有著很大的優勢了。雖說只有幾萬元的購車預算，但是很多會選車的車主也能夠買到一輛效能不錯的緊湊型車，甚至是中型車，這些車配置比較全，駕駛感受也非常好。
但是，這些二手車的車齡一般都比較大了，所以車子難免就會出現大大小小的毛病，車主後期可能也會因為修車而花費不少的錢。
所以說，對於一些不懂車的車主而言，在買車的時候也不要盲目地貪圖價效比了，最好還是直接買新車。在買新車的時候車，車主最好還是選擇一輛國產車，畢竟近兩年國產車的質量也有所改善，車子的配置相對來說也是比較多的，買一輛幾萬元的國產車，車子的安全配置基本上也能滿足使用需求。
總結：無論是買新車還是二手車，都要根據自己的經濟情況，購買安全、適用、價效比高的車，買二手車時最好能找個懂車的師傅一同前往，一定要慎重對待商家的「花言巧語」。
8樓：途虎話養車
5萬左右**，可選的範圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350，大眾捷達，polo，朗逸，克魯斯等。
那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，大眾高爾夫是首選經典車型。
9樓：勇哥撩車
小坤說車，讓您開車用車沒煩惱
10樓：西安萬通汽修學校
這個問題我回答了別人無數次，到底是二手車好還是新車好，這個一直都是大家所關注的焦點，所以我只能說各有各的特點，最後還是要看個人更傾向與新車還是二手車。接下來咱們就講一下二手車和新車各自的優勢和缺點。
新車優點：
1、對於一臺新車來說，其最大的好處就是能夠享受質量三包政策，並且基本上不會有什麼大毛病。（近幾年國產車的發展相當快，質量也得到了很大的提升）
2、 新車外觀、內飾都是最新的設計，讓人更容易去接受，而且可以享受4s店從售前到售後的一條龍服務，消費者在享受的同時又省去了不少麻煩。
3、**透明。新車的**比較固定，而且全國的**差異也不會太大。即使消費者對車價**不太瞭解，也不用擔心太吃虧。只需要上網查一些**、配置方面的資料就可以盡情的去選擇了
新車缺點：
1、貶值率！對於新車來說，最大的缺點。就是你要面對前三年高額的貶值率，有的車型甚至前三年貶值率能達到接近35個百分點。
2、各種稅費、保險費。購車除了裸車費用，還要繳納各種稅費，還有新車需要上保險，而且現在4s店都要求必須在店內上保險，與二手車相比的話，購置稅、保險這些都不在**之內，所以不需要擔心。
3、個別新車車內的味道比較重，有的甚至甲醛超標（這個只是個別，不涵蓋所有新車）
二手車優點：
1、便宜！價效比高！而且你花同樣的錢二手車能買到比新車高一個級別的車型，那配置和舒適性就更不用說了
2、省去磨合麻煩，拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不會心疼
3、貶值率低。二手車貶值率一般在每年5%左右，當然還是要根據車型市場的保有量，這個數值是有浮動的。
二手車缺點：
1、購車**沒有實際標準，汽車的磨損程度、購買時間、配置等都會影響車價。所以在二手車市場，一車一價也就可以理解了。
2、二手車市場魚龍混雜，要選擇一款適合自己又不錯的二手車不容易。這點可能是很多人拒絕二手車的關鍵因素。（這個的解決方案就是現在有專業的檢測機構，到時候買車的時候可以找個陪買，或者是看準了哪一輛車準備購買了找檢測機構做一個購前檢測，這些都可以避免自己買到事故或者泡水這一類的問題車輛。
）總結：說完了關於二手車和新車的各自的優缺點，我個人覺得如果你不差錢那麼什麼都不是問題，如果你想把錢花在刀刃上，那麼選擇一款接近準新車或者年限近二手車是一個不錯的選擇
11樓：常青樹
這個第一看個人經濟能力和用途，如果是剛拿駕駛證買車練手可以考慮買二手車，如果買來家用老司機還是買個新車吧，畢竟現在車也比較實惠了，還可以分期付款。如果買那種準新車的二手車或者年數和公里數都不多的二手車，一定要鑑別是否是事故車，泡水車等等。手續辦理過戶要全。
其實我個人是不喜歡二手的商品，也少不了多少錢
12樓：皓龍
現在買輛新車 便宜的也只要5，6w（三廂車，suv都有） 還考慮什麼2手車
2手車你會選麼？讓網上**平臺去買，你不是要付錢？
5，6w買不到什麼好的2手車，說是同**能比新車上一個臺階，可你看看年限和路程，都是5，6年前的老車了，一般都開了近10w公里了（1.2年的他們叫準新車，基本便宜不了多少），這種車你在開2，3年，還能有什麼保值率？都快接近報廢的，相反新車你開2，3年 出去賣還是能賣一筆錢的
還有 國家排放限定你要參考下，現在全國都是國5標準了，馬上國6，不符合標準你過戶不了 沒法在本地上牌。。。那些所謂便宜的車 都是很老的排放 比如國4之類，你便宜買進根本上不了牌的，而符合國5的 基本**沒有競爭力
所以2手車現在毫無價值，新車**不斷在降，尤其現在國5 國6在過度階段，2019肯定國5新車會有部分跳水價 廠家清庫存，那2手車就更沒意義了。。。更別說 2手車大多國了質保，零件壞了 你直接自掏腰包 等等了。。。所以 買新不買舊，別考慮2手車了
13樓：優車誠品二手車
看您的具體需求吧，二手車相對一手車的優勢在於免了購置稅，費用較低，而且保值率較高，一手車一提出來就開始貶值，但是二手車貶值較慢，可能10w買的車，開兩年8w賣出去沒太大問題。再者一手車有害氣體的排放需要一個過程，但是二手車已經揮發得差不多了，因此更「健康」，適合有孩子或者孕婦的家庭。最後車輛上路後需要經過一個磨合的過程，二手車已經磨合得差不多了，更容易上手。
二手車的缺點也有，如果不是很懂車，新手很容易買到泡水、事故、調標車。再者後期的維修成本可能也會比較高。
汽車不是快消品，車子的質量是直接關係到買車人甚至全家人生命安全的大事，往小了說，動不動拋錨修車也夠嗆了。因此，關鍵是車輛的檢測，要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，最好能整車吊起來檢測的那種。
就說這麼多，重點不在哪種平臺，而在於技術靠譜與否，祝你買到一輛稱心如意又有保障的二手車~
14樓：石家莊萬通汽車學校
新手預算不夠可以買二手車教練，有錢的話可以隨便買
15樓：匿名使用者
我是做二手車的，我買新車。畢竟新車是新的，而且，是最**。
16樓：牛偉
個人感覺還是二手車比較好。
因為新車買上之後就會有折舊率，幾乎減去了1/3的**。而且新車還要磨合，小刮小蹭自己也比較心疼，
二手車的話**比較穩定，該磨合的地方都磨合過了，開著也順手。
17樓：匿名使用者
新車優點：明碼標價 售後有保障
新車的優點，首先是明碼標價。新車的**雖然比二手車高，但是也比較固定，而且現在全國的**差異也不會太大。所以，即使消費者對車價**不太瞭解，也不用擔心吃虧。
其次，就是新車在質量上***，車主不用為頻繁產生的維修費用買單。再者，就是售後服務。優質的售後服務能為車主免去後顧之憂，許多車主寧可多花點錢，也希望在買車後能享受到優質的售後服務。
在這方面，新車就佔有絕對的優勢。一般在4s店購車後，店裡會為客戶建立人、車檔案，包括姓名、住址、**、車型、車號，每次送修時間和修理記錄、各種養護專案等資訊都會詳細記錄在冊。客服人員會給客戶**回訪，詢問用車情況，並且提醒客戶按時給車做檢查和保養，通知公司的優惠活動等。
缺點：買車養車費高折舊快
買新車除了要付購車款外，還要繳納各種稅費；俗話說「落地不見兩成」，一走出4s店的大門，說不定就會掉價。可是，接下來的「買車容易養車難」更是讓車主們感到無奈。
在保養上，新車自然比舊車費事，光潔的車身漆面上哪怕有一道不起眼的劃痕也能讓車主心疼半天。經常有車主因愛車身上出現一小塊刮蹭或小凹陷而把車開到維修店，不惜花大力氣讓車身復原，花在車身上的保養費用有時高得驚人。
二手車優點：便宜好養 適合練手
相對新車而言，二手車最大的優點是便宜。因為二手車的「價效比」最高，它的**肯定比新車便宜得多。3年以內的車，車主會花上大量的時間和金錢保養愛車，讓它看起來還很新。
所以，這類車也有「新車」和「次新車」之分，1年2萬公里的叫「新車」，3年6萬公里的叫「次新車」。這類車無論是在效能上還是在外觀上都不亞於新車，還省去了磨合的麻煩，而且不易貶值。3年以內的二手車折舊率大約為20%—30%，而3年以上的二手車的**就只有車輛原價的一半。
對於經驗不足的新手來說，開二手車有個磕磕碰碰的也不會太心疼。陳先生雖然拿駕照已好幾年了，卻從未動過車，在有買車計劃之前，他花了不到1萬元買了輛二手車來練手。他說：
「二手車開著放心，不像開新車那樣緊張，平時有些不影響行駛的刮蹭也不著急去維修，反正遲早還要再換輛車。」
缺點：沒參考價易出毛病
與新車的明碼標價相比，二手車就沒有固定的**可供參考。汽車的磨損程度、購買時間、配置等都是影響車價的因素。再加上每輛車的使用情況不同，實在讓人難以給出一個準確的**。
如果懂車或者運氣好，還能砍價，指不定還能碰上個好車。而對**不瞭解、不會砍價的肯定要吃虧。所以，在二手車交易市場有句話叫「內行買便宜，外行靠運氣」。
去二手車市場，如何假裝自己很懂車？
檢視車況，先要看的肯定是車輛的外觀，是否補過漆 有沒有撞過 零部件是否被更換過等等。我們可以圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣以及車軸處，看機件磨損情況。你就什麼都別說，車販子給你介紹車的時候，你就安靜的聽，心細點，90 車販子都是正經生意人，人家也是要口碑的。假裝很懂車非常容易被識破，買的沒有...
去二手市場買車流程是什麼，去二手車市場買車要注意些什麼,有什麼程式嗎？
私人交易二手車過戶情況如下 1 簽訂舊機動車買賣合同。2 查詢違章，如有違章或是驗車超期都不能過戶。3 前往二手車交易市場，或任何可開具發票的地方，開具過戶票。二手車過戶程式 前往車管所，或車管所駐二手車交易市場處辦理上牌流程。工作人員會對車輛進行檢查 拓號 拆牌和照相，需繳納拓號費。領取車輛 貼於...
新能源二手車市場為何如此冷清
新能源汽車市場自2014年啟動至今，以開始進入置換期。然而，相較於當前火車的傳統汽油二手車市場而言，新能源二手車市場可謂是相當冷清。據某二手車 統計資料顯示，在其當前 的10多萬輛二手車中，新能源汽車僅有1000輛左右，比例僅佔1 且這之中還包括油電混合能源車，若單算純電動汽車的量則更少。那麼，究竟...