1樓：極樂視界室
小的是起動電瓶，大的是常用電瓶。
兩個都是給車供電的。它們是並聯的，啟動電壓更穩一些。
通常前面的一塊電瓶體積比較小，一般在發動機靠近前風擋玻璃兩個角落部位下方，有擋板擋著。後面那塊大的電瓶，在後備胎的地方。前面的電瓶只負責啟動，後面的是給汽車的用電裝置供電用的。
因為賓士轎車有瞬間快速起動的功能（常用於等紅燈時候），在瞬間起動時小電瓶為全車電器供電，大電瓶專門帶動起動機，這樣就避免了起動瞬間車內電壓降低或電器不工作，進一步增加了駕駛感受。
擴充套件資料：
賓士車電瓶出故障的預兆：：
1、啟動前後燈光亮度差異大
如果蓄電池快要更換了，點火之前室內燈明顯變暗，打著火之後亮度會變亮挺多的。
2、汽車喇叭聲音變小
啟動車時先按一按喇叭，如果喇叭聲音變小甚至不響，也說明蓄電池快沒電了。
3、蓄電池電壓
蓄電池靜態電壓11v以上一般是正常的，低於10.8v就要考慮更換了。
4、commnd主機提示關機時間變短
新蓄電池的時候，熄火後，需要等10幾分鐘才會彈出「3分鐘後自動關機」的字樣，蓄電池快報廢的時候，很快就會提示，並且用不了3分鐘就會關機。
2樓：匿名使用者
樓主，倆個電池,一個正機,一個負極啟動要用倆個才可以啟動,啟動後,連線在發動機上的發電機給電池充電。
3樓：sky我想上學
你是外星來的，電池是幹什麼的你懂不懂？倆個電池，一個正機，一個負極啟動要用倆個才可以啟動，啟動後，連線在發動機上的發電機給電池充電
4樓：匿名使用者
賓士車有兩塊電瓶的原因如下：
1、通常前面的一塊電瓶體積比較小，一般在發動機靠近前風擋玻璃兩個角落部位下方，有擋板擋著，要拆擋板才可以看到；
2、後面那塊大的電瓶，在後備胎那個地方；
3、前面的電瓶只負責啟動，後面的是給汽車的用電裝置供電用的。
賓士雙電瓶有什麼作用
5樓：匿名使用者
請恕在下直言「樓上放屁」雙電瓶在下理解，就是為了保證車輛電源的正常使用，不至於在電瓶沒電的情況下趴窩，叫救援！個人意見僅供參考！另外雙電瓶可能與賓士的電器系統有關！
w211雙電瓶系統功能： 當系統主電瓶電壓過低時，輔助電瓶在短時間內給系統供電。系統組成：
系統主電瓶(g1): 位置：（g1）安裝在行李箱內 系統主電瓶：
12v, 95 ah, 520a (din) 功能：車輛所有電器的主電源 輔助電瓶(g1/7):12v, 12ah, 170 a (din) 位置：
輔助電瓶安裝在空調系統進氣管下邊 功能：當系統電瓶（g1）電壓過低時供給補充電力 前保險絲盒（f32）： 位置：
乘客側腳板下 保險絲盒（f33）： 位置：行李箱內備用輪胎前面 保險絲電源分配圖：
圖例： a7/3 牽引系統液壓單元（traction system hydraulic unit） n112 通訊平臺cp（communication platform） a35/11 語音識別模組vcs（voice recognition module） f32 前保險絲盒 f33 後保險絲盒 f34 車內保險絲盒（儀表板左側） g1 系統主電瓶 g1/7 輔助電瓶 g2 交流發電機 k57/2 輔助電瓶繼電器 k67 airmatic繼電器 n10/1 駕駛側訊號接收與控制模組sam-d n10/2 後部訊號接收與控制模組sam-r n10/11 乘客側訊號接收與控制模組sam-p n22 空調控制模組 n82 電瓶控制模組 m1 啟動機 m4/7 電子抽氣機風扇 m40/1 控制氣動座椅的氣動泵 x58/1 車內插座 電瓶控制模組（n82）： 位置：
備用輪胎後面 n82的功能： 1.監測（g1）和（g1/7）的電壓 2.
通過can b監測發電機電壓（61端子） 3.控制輔助電瓶繼電器（k57/2） 4.按次序控制電源消耗功能 5.
使輔助電瓶（g1/7）充電效果最佳 6.記錄緊急操作並設定故障碼（can通訊/故障碼） 7.記錄緊急操作結果並在ic/mf中顯示故障資訊 輔助電瓶繼電器（k57/2）：
位置：擋風玻璃雨刮塑膠蓋板下 功能： 受n82控制 在正常情況下不工作（n.
o） 給予g1/7電壓再充電 當發動機運轉並且系統電壓過低時供給電壓 接通g1/7和電器裝置 超負荷切斷繼電器（k75）： 位置：左前sam（n10/1） 功能：
受n82控制 在正常操作期間不工作（n.c.） 在緊急情況下使其工作 開啟供給點菸器（r31r1）和後側**12v插座（x58/1）的30/15r電路 在緊急操作期間控制正常模式：
電瓶控制模組監測電壓並計算兩個電瓶的狀態，監測通過共同接地端的總電流並分次序關閉用電器。此時繼電器k57/2不工作。 f30 polyswitch保險絲 f32 前保險絲盒 f33 後保險絲盒 g1 電瓶 g1/7 輔助電瓶 g2 發電機 k57/2 輔助電瓶繼電器 m1 啟動機 n82 電瓶控制模組多功能顯示器故障資訊：
用電器優先次序： 如果（例如）發電機有故障，兩個用電器等級（1和2）立即由can啟用，一個紅色的警告資訊出現的儀表板上，在主電瓶g1電壓過低以前不使用輔助電瓶，如果（例如）電瓶控制模組n82確定系統主電瓶（g1）的負荷容量不足，經由can控制1級用電器優先，經由can控制2級用電器優先（當停止1級用電器不夠時），輔助電瓶接通並且紅色的警告資訊出現的儀表板上。緊急模式：
當發動機運轉，系統電瓶電壓過低時，經由can訊號分2級把用電器切斷，在儀表板上會有資訊把暫時停用的電器顯示出來，輔助電瓶繼電器（k57/2）啟用，輔助電瓶接通，給用電器提供電源。輔助電瓶充電模式： 電瓶控制模組監測到輔助電瓶電壓不足，如果主系統電壓高於13.
5v，輔助電瓶繼電器將在短時間內被啟用，輔助電瓶被發電機通過輔助電瓶繼電器（k57/2）充電，每次運轉迴圈中充電模式只能出現一次。 雙電瓶系統can b訊號圖： n10/1-電路61 n73-點火鑰匙插入訊號 n93-診斷訊號 g1-系統主電瓶感測 n10/2-行李箱開關 g1/7-輔助電瓶感測 a1－警告資訊雙電瓶系統維修提示標定：
如果系統電瓶被斷開或損壞，應該檢查以下系統能否正常工作。如果系統不工作或工作不正常，就需要做標定。需要標定的系統及其標定方法：
esp車身穩定性控制系統：方向盤向左及向右轉到底，然後放置**即可；車窗和天窗： 點火開關置於on位置，按下電動窗開關第一段自動開窗戶一下，等窗戶開到底後，按第二段5秒以上，再按關窗戶第一段一次，等窗戶關閉後，再按第二段5秒以上，並等待15分鐘後即設定完成。
將天窗開關「向上」按鍵壓下持續3秒鐘以上。左前座椅、右前座椅、電動方向盤和後視鏡：操作按健到兩側頂端位置持續3秒上。
增加額外的電器附件： 當增加附件時始終要用一個加保險絲的電源從保險絲盒上接出。這樣能確保bcm能正確監測到它的電流消耗。
不要從電瓶端子上直接聯接附件。
6樓：愛的軒言
可以防止電源短路。
梅賽德斯-賓士（mercedes-benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽為「汽車的發明者」2023年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：drp 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
7樓：匿名使用者
點火老點不上，有了第2個電池就好了。備用的。
汽車電瓶24伏，分別為兩塊12伏105AH的，充電電流調多大
電瓶12v105ah是需要的充電電流是9 12安比較合適,一般來說,充電電流的計算方法是總容量的8 10分之一就差不多了。一般充電電流最好是控制在電池的容量的1 10，你如果是130的，應該是充電電流10安以上。樓上正解，不過充電分 12v還是 24v充電 通常電壓高的要適當降低電流。電池在充電的時...
電瓶車有兩組四塊電瓶，有兩塊電瓶不能用了，我想問下可以換兩塊新的嗎？還是都需要換呢
維修電瓶車的一般是不給你單換的，你可以去專業換電瓶的店去，便宜 請問電動車4個電瓶有兩個電瓶不好換兩個新電瓶可不可以牙 電瓶不能新舊搭配使用，舊電瓶放電時間短，新電瓶放電時間長，舊電瓶首先放完電，如果再持續放電使用，舊電瓶就變成了負載，舊電瓶不僅不工作還拖累新電瓶，充電時新電瓶需要充電時間長，舊電瓶...
賓士這兩個鍵是幹什麼用的,賓士車上的這兩個按鍵是幹什麼用的？
左邊那個是後排頭枕一鍵放倒的功能，在以前的賓士車上一直有這個設計，為了減少倒車時的盲區。右邊那個是前後雷達的開關，燈亮為關閉。賓士車上的這兩個按鍵是幹什麼用的？車內移動物體檢測報警關閉和拖車報警關閉按鈕，預設是開啟的，如果不用就按一下關閉 賓士e280這兩個按鍵是幹嘛用的？這個應該是車內報警按鍵。o...