1樓：郎玉枝鄒鶯
初中階段，這樣理解：
鐵芯會被通電螺線管的磁場磁化，也會產生磁場，並且這個磁場的方向和通電螺線管的磁場方向相同。這兩個磁場相互疊加，整體的磁場就增強了。
通電螺線管中插入鐵芯，能使磁場增強的原因是什麼？
2樓：匿名使用者
初中階段，這樣理解：
鐵芯會被通電螺線管的磁場磁化，也會產生磁場，並且這個磁場的方向和通電螺線管的磁場方向相同。這兩個磁場相互疊加，整體的磁場就增強了。
3樓：匿名使用者
電磁學中的解釋是磁阻減小，鐵芯比空氣有大的多的磁導率。。。但有一點你說錯了，磁場沒有變，磁場強度和磁阻無任何關係，就如同電源電壓和電阻無關一樣。。他改變的僅僅是磁通量，由於面積沒變所以磁感應強度在提高。。。
磁場強度仍然不變，他只和電流有關。。。。
當然你說錯主要是因為你不知道什麼叫磁場強度。。。
在通電螺線管內插入鐵芯後磁場大大增強,原因是
4樓：匿名使用者
當在通電螺線管內部插入鐵芯後,鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體,這樣由於兩個磁場互相疊加,從而使螺線管的磁性大大增強。
5樓：匿名使用者
原因是鐵芯的磁導率遠高於空氣的磁導率，在螺線管磁場作用下鐵芯內部磁疇取向基本一致，其貢獻的磁場要大於空氣的，表現為磁場增強。
6樓：匿名使用者
鐵芯被通電螺線管磁化，鐵芯的磁場和螺線管的疊加，從而加強了磁場
在通電導線圈中插入鐵芯就成為電磁鐵，它的磁性增強是因為什麼
7樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。
但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
8樓：張繁媛媛
在電磁鐵的線圈中插入鐵芯，它的磁性增強是因為(鐵芯被磁化後的磁場與線圈的磁場疊加在一起從而使磁性增強的緣
我是物理系的 一定對
為什麼在通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強？ 請回答的專業些 謝謝
9樓：禾鳥
通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強的原因：
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。
例如：機電螺線管是由電磁感應線圈，卷繞於可移動的不鏽鋼或鐵材質的電樞外面，所組成的機電原件。當感應線圈乘載電流時，會有磁場產生，感應線圈變成一個電磁鐵，吸引或排斥電樞，造成電樞的移動。
這機制所給出的機械力可以用來操控其它機械（像氣控閥或液壓閥）。
可以參考分子電流假說：
安培認為構成磁體的分子內部存在一種環形電流——分子電流。由於分子電流的存在，每個磁分子成為小磁體，兩側相當於兩個磁極。通常情況下磁體分子的分子電流取向是雜亂無章的，它們產生的磁場互相抵消，對外不顯磁性。
當外界磁場作用後，分子電流的取向大致相同，兩端顯示較強的磁體作用，形成磁極，就被磁化了。當磁體受到高溫或猛烈撞擊時會失去磁性，是因為激烈的熱運動或震動使分子電流的取向又變的的雜亂無章了。
擴充套件資料
（1）螺線管氣控閥
螺線管氣控閥是一種開關，運送空氣給氣控原件。後者通常是某種致動器。螺線管是由一個小尺寸線性螺線管與一個平衡的，易移動的金屬芯組成的。
螺線管可以控制金屬芯的位置，引導氣體流往正確的進氣口。
這共同組成的氣閥，使得小量的電流施加於螺線管，就能夠引導高氣壓的氣體，通常高至100 psi（7 bar, 0.7 mpa, 0.7 mn/m2）。
有些螺線管的操作規格遠超過這氣壓。
螺線管氣控閥的操作原理就好像電晶體，允許使用少量的訊號來控制很大的元件。它也是電子控制器和氣控系統之間的介面元件。
（2）螺線管液壓閥
一般而言，螺線管液壓閥的運作原理類似於螺線管氣控閥。主要的不同處是，螺線管液壓閥控制液壓油的流動，液壓通常大約為3000 psi（210 bar, 21 mpa, 21 mn/m2）。
在航空製造業裡，液壓機械使用螺線管來操控液壓油的流動致動器，給予致動器足夠的力量來彎曲鈦金屬板。
螺線管操控的閥門常常用於農業灌溉系統。在這裡，使用相當便宜的小尺寸螺線管來開啟或關閉一個小前嚮導閥，讓少量的水施加液壓於活塞。後者機械地耦合於主閥門，有足夠的力量來開關主閥門。
變速器螺線管（transmission solenoid）依賴機電作用力來調整液壓油流過自動變速器的流量。離合器螺線管通常裝設於變速器的閥體內部。
（3）汽車起動器螺線管
在汽車內，起動器螺線管（starter solenoid）是汽車起動器（starter）系統的一部分，又稱為起動繼電器。當駕駛者轉動鑰匙來發動汽車時，車子的電池送出一小股電流到起動器螺線管，關閉一對重形接觸。這動作允許電池送出一大股電流到汽車的起動器馬達，供給馬達的起動。
10樓：匿名使用者
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。這種變化原理，按照「分子電流假說」應該會比較容易理解，你們應該有學到「分子電流假說」吧。
但是，並不是任何物質在勵磁場的作用下都會產生與勵磁場場強方向相同的磁場的，像抗磁質（例如水銀、金、dna）在勵磁場下便會產生相反的磁場，使得磁場得到一定的減弱。這是因為分子磁矩不僅包括繞轉磁矩還包括自轉磁矩。如果，你是高中生，可以深入瞭解一下原理，裡面涉及洛倫茲力、曲線運動、牛頓第二定律及一些電磁學知識。方、
11樓：匿名使用者
鐵心磁化後的磁場與電流的磁場同向疊加，磁場增加
12樓：安慶地痞
這是因為鐵芯是鐵磁材料，它的磁阻小，導磁率高，通電螺旋管中插入鐵芯後，磁力線全部束縛在鐵芯中，這樣鐵芯中磁通密度大，也就是磁感應強度高。
13樓：匿名使用者
插入鐵芯後，鐵芯被磁化，鐵芯的磁場和螺線管的磁場相互疊加，從而使總磁場大大加強。
為什麼在通電螺線管中插入鐵芯會使產生的磁場增強
14樓：匿名使用者
因為通電螺線管的構造屬於電磁鐵，而電磁鐵磁性的強弱與鐵芯的粗細有關，並且成正比。
為什麼通電螺線管中插入鐵芯磁場大大加強？
15樓：匿名使用者
鐵芯插入通電螺線管,鐵芯被磁化,也要產生磁場,於是通電螺線管的周圍既有電流產生的磁場,又有磁鐵產生的磁場,因而磁場大大增強了.
16樓：匿名使用者
你可以去看大學電工教材
因為勵磁統一了鐵心內的磁疇方向，也就是使鐵心內無數個原本雜亂無章的磁場統一了方向，不再相互抵消，於是同樓上所說，鐵心原本的磁場與電流磁場疊加磁場就很強了。
通電螺線管插入鐵芯後，磁性大大增強，其原因是（ ）a．插入鐵芯後，鐵芯帶了電b．插入鐵芯後，使螺線
17樓：茜茜
螺線管插入鐵芯，鐵芯被磁化，由於鐵芯和螺線管的共同作用，使通電螺線管的磁性大大增強．
故選c．
通電螺線管中插入鐵心後，磁性大大增強，其原因是（ ）a．插入鐵心相當於增加了線圈的匝數b．鐵心原有
18樓：橙
通電螺線管中插入鐵芯後，之所以磁性會大大增強，原因是因為鐵芯被通電螺線管的磁場磁化，磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強．
故選 c．
請問什麼是通電螺線管的磁場,通電螺線管的磁場是什麼樣的
圖中的線就是磁場線 磁場線客觀的表現了磁場的情況。通電螺線管的磁場是什麼樣的 你好，一個靜止的電子具有靜止電子質量和單位負電荷，因此對外產生引力和單位負電場力作用。當外力對靜止電子加速並使之運動時，該外力不但要為電子的整體運動提供動能，還要為運動電荷所產生的磁場提供磁能。可見，磁場是外力通過能量轉換...
通電螺線管的磁場是什麼樣通電螺線管的極性與電流方
通電螺線管的內部磁場是勻強磁場，各點的磁場大小相等 方向相同 外部磁場和條形磁鐵的磁場相同。通電螺線管的極性由安培定則確定。通電螺線管中的安培定則 用右手握住通電螺線管，使四指彎曲與電流方向一致，那麼大拇指所指的那一端是通電螺線管的n極。通電螺線管磁極與電流方向的關係 樓主您好！其實你的這個問題很多...
通電螺線管周圍的磁場跟磁鐵周圍的磁場相似，通電螺
通電螺線管的磁場形狀與條形磁體的磁場形狀相似，在螺線管的外部，磁感線從n極出發回到s極 通電螺線管周圍的磁場方向和其電流方向之間的關係可以用安培 右手螺旋 定則來判定，即用右手握住螺線管，讓四指彎曲的方向與電流環繞的方向相同，則大拇指所指的方向就是螺線管的n極 故答案為 條形 安培 右手螺旋 通電螺...