1樓：浪漫天緣
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振動試驗是**產品在運輸(transportation)、安裝(installation)及使用(use)環境中所遭遇到的各種振動環境影響，藉此試驗來判定產品是否能忍受各種環境振動的能力，對於汽車電子之耐震動能力評估更為重要
最常使用振動方式可分為正弦振動(sine vibration)及隨機振動(random vibration)兩種。正弦振動(sine vibration)以模擬海運、船艦使用裝置耐震能力驗證以及產品結構共振頻率分析(resonance search)和共振點駐留(resonance dwell)驗證為主，隨機振動(random vibration)則以產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下之運送環境模擬。在系統/模組產品類之規範引用上美系客戶大都採用astm、ista或mil等為驗證方法，日本及歐洲客戶則習慣以en、iec、etsi、jis等為驗證方法。
對於質量輕且小的ic零元件則以高頻振動為主要測試條件，規範應用上則以mil為主要規範。
在震動環境中產品損壞通常以環境所產生之震動應力大過結構所能承受之應力(over stress)而損壞，但是結構體之自然頻率(natural frequency)受到環境振動應力所激發併產生共振放大(resonance amplification)現象對結構危害最烈。就實務經驗以共振放大(resonance amplification)造成產品損壞居多，因此在執行振動試驗時通常會利用正弦振動伴隨著頻譜分析儀(fft analysis)進行結構共振頻率分析同時再以共振點停留方式(resonance dwell)驗證當振動環境激發結構自然頻率(fn)時結構是否能承受此共振放大應力作為驗證方式，此資料將有助於結構設計者瞭解結構脆弱點並掌握改善方向。
對於安裝於汽車(automotive)上之電子產品耐振動試驗能力要求相對於消費性產品則高許多，美國sae、日本jaso、歐洲iec以及iso等均有訂定建議規格與驗證方法，汽車用主被動零件則大都根據aec作為驗證標準。
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2樓：匿名使用者
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3樓：土木戰士
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上海做博物館，藝術館，展廳的有哪些設計公司
展廳設計公司，在這裡就不好說了，給你個展廳設計公司選擇的意見，要看展廳設計公司的規模 資質 以及實地的案例。花生數字多 展廳設計 首先來說，做博物 館得有特定資質。所以說，能做博物館的設計公司，應該是一些比較有實力的。在上海這樣的大都市來說，這樣的設計公司很好找。你要不知道的話給你推薦一個，點意空間...
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上海有什麼地方可以求籤的嗎,上海有沒有可以上香的寺廟？或者可以求籤的地方？
城隍廟啊！那裡很有名的。都有的哦！哈哈。廟大更能顯靈呢！上海三大寺 龍華寺，靜安寺，玉佛寺。靜安寺好像就有求籤的，初一或十五的時候去吧。上海有沒有可以上香的寺廟？或者可以求籤的地方？較好的是龍華寺,乘4號線到上海體育場站在天鑰橋路上換乘公交.很多的啊。上海的幾個最著名的寺廟 龍華寺，是上海地區歷史最...