1樓：匿名使用者
梅賽德斯-賓士的一種車型，4matic為全時四驅的意思。看下下面介紹應該明白的。
2023年，全新4matic技術在e級(124系列)中首次亮相。全新運用尖端技術，結合了機械部件和電子部件，進一步提高了梅賽德斯-賓士的卓越特性。從2023年起，4ets(四輪驅動電子牽引系統)與4matic一起作為差速鎖應用於梅賽德斯-賓士轎車上。
4matic
賓士4matic四輪驅動的核心技術是4ets差動限制技術。4ets就是利用abs的制動力自動分配功能來實現差動限制。當這種全時四驅的車輛有一個車輪打滑時，車載電腦就通過abs對打滑車輛制動來限制它的空轉。
從而差速器就可以把傳遞給打滑車輪的動力轉移到其他未打滑的車輪上。新開發的驅動系統運用了行星齒輪式橋間差速器。在各種路面上，前後輪之間的全時固定動力分配(45/55)確保了自信和完全可預知的操控性。
而在車輪出現打滑情況時，整體式多盤離合器則可以確保附加牽引力和最佳方向穩定性。不難看出，在esp——(電控車輛穩定行駛系統)、asr(加速防滑系統)和4ets(四輪驅動電子牽引系統)電子行駛安全系統的輔助下，4matic即使在路況條件不好的情況下也提供了動態、舒適和更加安全的交通解決方案。
編輯本段效能特點
4matic全四輪驅動系統設計緊湊，輕巧，同時在摩擦力上也擁有最優化的表現，對比起其他的全四輪驅動系統來，優勢相當的明顯：重量，燃油經濟性，舒適性以及被動狀態下的安全性等方面都表現非凡。取決於發動機的型號，這套全四輪驅動科技的最新產物比起普通後輪驅動系統來只多出了區區66到70公斤的重量。
時至今日，梅賽德斯-賓士擁有包括了七個車型系列共48款四輪驅動車型可供選擇，如此豐富的四輪驅動車型帶來了非凡的多樣性：從c級和e級開始，幷包括**s級和r級大型運動旅行車。此外，梅賽德斯-賓士還提供gl級和m級越野車的四輪驅動車型，而作為越野車之中的經典之作，2023年推出的g級則為這一產品系列增添了另一種選擇。
在所有車型中，c級和e級都提供裝配4matic的轎車和旅行車版本，而**s級和r級都提供兩種車身造型。
2樓：汽車人
賓士ml級suv，排量3.5l自然吸氣發動機，4輪驅動
賓士e300l 4matic是什麼意思？
3樓：雲南萬通汽車學校
4matic是賓士bai的四輪驅du動技術賓士4matic四輪驅動的核心技術是4ets差動限制技術。4ets就是zhi利用abs的制動力自dao動分配功能來實現差動限制。當這種全時四驅的車輛有一個車輪打滑時，車載電腦就通過abs對打滑車輪制動來限制它的空轉。
從而差速器就可以把傳遞給打滑車輪的動力轉移到其他未打滑的車輪上。擴充套件資料梅賽德斯-賓士（mercedes-benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
賓士m級 2014款 ml 350 cdi 4matic怎麼樣
4樓：匿名使用者
大牌子的車，在德國車中，賓士永遠在最前面，價效比合適，標誌是我最喜歡的一個地方，內飾做工精細，氛圍燈很有味道，外形看起來很剛毅，很有男人味。無論做為商務車接送客戶還是家庭車自駕長途遊都非常合適，太滿意了。
缺點：這款車減配了不少東西，缺少通風桌椅和窗簾，讓人覺得好遺憾。我一直擔心渦輪質量問題，網上看到很多人都反應渦輪漏油滲油問題。雖然現在渦輪保用4年，不知道過了4年會怎樣。
賓士ml300的油耗比ml350高,為什麼
因為除了排量決定油耗，駕駛方式也決定油耗。油門踩得重一些，油耗就高了。另外ml300和350都是四驅版本的，四驅是有點費油的。所以300的功率稍微小了一些，在日常駕駛中，追求同樣的提速的話，300要更加耗油，因為讓發動機更加賣力地來推動你的車，轉速高了，只好多出一些油了。ml300發動機使用為m27...
賓士ml400前輪外傾角怎麼調
你好，到修理廠用四輪定位儀器調 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。需要4輪定位才能調整 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，有專用調整螺絲的，換專用調整螺絲可以調外傾角。希望我的解答可以幫到您！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。生活是什...
賓士ml350前部sam模組裝在什麼位置
左前減震器旁邊黑色大盒子裡面 這個的位置在副駕駛員的座椅的底下的位置的，把座椅拆下來才可以看得到的，請採納 賓士ml350的進氣歧管調節閥安裝在哪個位置 你好，拆開發動機前部護板就可以看的到一點點了，位於進氣管最前端。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。發動機電腦下進氣支管前面 汽車...