1樓：典素潔巨集斯
我的結論是是不需要，理由如下：
1）全新漢蘭達不是沒有護板，而是有的，只是沒有完全護住發動機及變速箱的油底殼（其他脆弱地方都護住了），有人說沒有完全護住油底殼是豐田在節約成本，這是不對的，一個30cm*30cm大小的金屬護板材料不過10元錢，豐田不可能節省去節省的這點尺寸的，而是為了「維修性設計，即dm」，留著開口為了換機油、變速箱油的！
2)再說說，留著這個開口有沒有危害呢？按照加裝護板的說法好處主要是兩點：其一，防止小石子的撞擊，這一點只要看看發動機及變速箱的油底殼厚度就指導了，4-5mm，遠遠比護板要厚，看看一些託底事故車輛就知道，油底殼變形了也沒有損壞！
作為豐田這樣的企業，這種耐環境設計自然考慮了。其二，有人認為加裝護板派認為護板可以防止託底對汽車的損害，這完全是錯誤的！一個2噸重的汽車託底了想依靠1-2mm厚的防護板來保護，那隻能呵呵了，恐怕金剛防護板都不夠用。
3）有人說，既然不需要防護板，那廠家為什麼預留安裝螺栓呢？告訴大家，那不是安裝護板的螺栓孔，那將「工藝螺栓」，說白了，是汽車組裝的時候用來便於操作的。只是護板廠家利用了這些螺栓來設計他們的護板而已，現實中，就發現某些車輛盡然把護板按照到水箱螺栓上，最後由於振動，損害水箱的案例。
3）至於其他方面的，如引起共振、影響散熱、影響發動機下降，這些就不用說了
總之，安裝護板也沒有太大的壞處，基本上是沒有必要，而是心理安慰的效果更明顯一點罷了
2樓：金科汽車用品
裝一個防泥水都不錯的，還有就是預防萬一，在選擇護板得考慮發動機安全和駕駛安全了，得選擇質量過關又不影響發動機下沉的護板。合金塑鋼材質的可以考慮一下。呵呵
3樓：煙筒大夫
說白了 就是安全，第一是人身安全。第二是發動機安全。
金科合金塑鋼材質的挺不錯的。耳仔設計介面，發動機能正常下沉，保障人員安全。還原性好避免託底給發動機帶來二次傷害。
4樓：活寶小世
我也漢蘭達，去年的裝的，去郊外放心多了，發動機護板是國外普及率很高的。保護發動機。。但是要注意是不阻礙發動下沉，現在市面上很多材質，有金屬的、合金塑鋼的。我裝的
是睿卡的保護板，現在開起來效果好多了。
5樓：匿名使用者
發動機護板的作用：
1.能部分防止路面積水灰塵進入發動機倉，保持發動機倉清潔。
2.能部分防止汽車行駛過程中捲起的沙石硬物敲擊發動機。
3.能部分防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
建議安裝！
6樓：博瑞東貿售後
引擎下護板是根據各種不同車型定身設計的引擎擋泥保護神，安裝後對引機的散熱沒有絲毫影響，留有專門的散熱洞，。能擋住93%的泥塵，延長發動機的壽命。走壞路時不擔心崩起的硬物損傷發動機任何部位。
高速行駛時，有效降低風阻，隔絕令人討厭的風噪、胎噪。雨泥路時，防止飛濺到發動機區域，保持清潔，保護各部件不受汙水腐蝕。你可以根據平時日常需要，選擇到底需不需要加裝。
7樓：匿名使用者
裝不裝發動機保護板總結了兩點：
第一要看路況，有事沒事去爬山旅遊什麼的就建議裝上一個。
第二就得看你的駕駛習慣了，比如說你開車，開著開著前面就一溝，你看到了不停車心理還想著：我過得去我過得去。這樣也建議裝一個，就是怕萬一沒過去油缸壞了可不止你一張護板的錢。
材質的話可以考慮下金科的合金塑鋼材質的。其實我就是用的這種。當初選擇這種是因為防撞比的上樹脂和硬塑的。下沉能解決金屬合金護板的缺陷，因為金屬合金阻礙下沉功能。
8樓：
經常跑郊區的話，還是比較危險的
9樓：匿名使用者
建議加，經常跑郊區的話，刮蹭底殼還是比較危險的
發動機下護板需要裝嗎？
10樓：匿名使用者
有必要安裝。
1.因為隨著時間的推移，飛沙走石、泥濘雨水均會對裸露的底盤造成不同程度的侵蝕，特別是轎車，本身地盤就不太高，尤其是通過一些凹凸不平的路面的時候也總讓人心驚膽戰、咬緊牙關，生怕一個不小心就把油底殼給磕壞了。因此，我們常常會選擇安裝一塊合適的發動機下護板來保護汽車脆弱的「心臟」。
2.發下護板的主要功能是：防水、防塵、防小擦掛，注意是小擦掛，真撞上大石頭一樣扛不住。
車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發動機護板可以避免這些零部件的損耗。
3.護板是安裝在「發動機支架」上的，並不是安裝在底盤上的，發生碰撞的時候，下護板會連著發動機支架一起往下掉，所以不會影響發動機下沉。
11樓：仙女說仙話
需要。1、雖然汽車最低的部分並不是發動機，是車身，但是路面不平和上下坡上下路臺的時候，最有可能碰撞的是車前發動機的部分和車尾排氣管的部分，那些說什麼不需要加裝護板的都是浮雲，（因為理論上最有可能碰到的是車身的懸掛部分。
2、身邊的朋友們多數還是碰到發動機底和三元催化器、機油濾芯附近吧還有後排氣管等）。所以如果是底盤不高的話還是裝一個吧，重量增加的還不到一個人的重量，所以對油耗影響並不大，但是安全啊，省的拋錨了。
12樓：石家莊萬通汽車學校
對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。
13樓：車行未來**
發動機下護板到底有沒有必要裝？專業技師說了實話
14樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
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